kompressor
Prinsippet for enkeltvirkende stempelkompressor. A viser kompressoren under innsugning. B viser hele kompressoranlegget med stempelet i kompresjonsstilling.
Kompressor er en maskin til transport av engass (for eksempel luft) fra et lavere til et høyere trykknivå. En kompressor karakteriseres ved trykkendringen som skal oppnås og gassmengden som skal transporteres. Trykkøkningen krever tilførsel av mekanisk arbeid.
Faktaboks
- Uttale
kompressor
- Etymologi
- til komprimere, egentlig ‘sammentrykker’
Kompressorer som brukes for transport fravakuum opp til atmosfæretrykk, kalles oftevakuumpumpe. Er hensikten transport av gassmengder uten vesentlig trykkstigning, kalles kompressoren ofte envifte.
Vanlige kompressortyper
Vanlige kompressortyper inndeles i to hovedgrupper:fortrengningskompressorer ogdynamiske kompressorer.
- I fortrengningskompressorene skapes trykkøkningen direkte ved at gassen stenges inne og presses sammen
- I dynamiske kompressorer (turbokompressorer og ejektorkompressorer) gir gassen en hastighetsøkning som så omdannes til trykkøkning
Det finnes en rekke typer fortrengningskompressorer; stempelkompressorer, skruekompressorer, scroll-kompressorer, rotasjonskompressorer m.m. Stempelkompressoren er fremdeles den vanligste. Den brukes fortrinnsvis for gassmengder opp til ca. 1000 m³ per time, og bygges med en eller flere sylindre, mens skruekompressorer benyttes for større gassmengder (500–5000 m³ per time).
Når trykkforholdet (forholdet mellom leveringstrykk og innsugningstrykk) kommer over en viss grense blir temperaturen etter kompresjonen for høy, og når kompresjonen foregår i ett trinn blir kompressorens effektivit liten. I slike tilfeller deles trykkøkningen opp i flere trinn, med mellomkjøling av gassen etter hver kompresjon; for høytrykkskompressorer brukes opptil 5–6 trykktrinn. For å holde sylindertemperaturen nede på et rimelig nivå brukes ofte vannkjøling, eller luftkjølingen effektiviseres ved ribber.
Turbokompressorer
For gassmengder over cirka 5000 m³ per time brukes som regel turbokompressorer. De kan være av radial- eller aksialtype, sistnevnte fortrinnsvis for meget store anlegg eller der fronttverrsnittet bør være så lite som mulig (jetmotorer for fly). Trykkstigningen per trinn er vesentlig mindre enn for stempelkompressor, og trinntallet blir derfor tilsvarende større. Mellomkjøling skjer vanlig mellom grupper av trinn. Det arbeides med store omdreiningstall (10 000 per min og mer), og ytre dimensjoner blir forholdsvis små. Hastigheten er begrenset av rotorens fasthet og lydhastigheten i den gassen som skal komprimeres.
Anvendelse
Kompressorer brukes til mange formål, for eksempel levering av trykkluft til verktøydrift,bremsesystemer,servomotorer for automatisk regulering, eller start av storeforbrenningsmotorer (for eksempel i skip).
Andre anvendelsesområder er å produseretrykk ellervakuum for kjemiske prosesser, overladning av forbrenningsmotorer, gassturbinanlegg, pneumatisk transport, kuldeanlegg, eller varmepumpeanlegg.
Les mer i Store norske leksikon
- Skrevet av:
- Sist oppdatert:
- ,se alle endringer
Kommentarer (2)
skrevJardar Seim
svarteLars Hallstrøm Eriksen
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.