CO2-avgift
CO2-avgift er avgift på utslipp avkarbondioksid (CO2). Siden det er kostbart å måle utslipp av CO2 direkte, blir avgiften vanligvis ilagtfossile brensler som kull, olje og gass basert på hvor mye CO2 de slipper ut når deforbrennes.
Økonomer anser CO2-avgifter som en effektiv måte å redusere utslipp på, og den gir staten inntekter som kan brukes til ulike formål. CO2-avgift trekkes derfor ofte fram som et viktig tiltak for å redusere klimagassutslipp og begrenseklimaendringer, ved siden av andre måter å prisfeste utslipp på som for eksempelkvotehandel.
CO2-avgift i Norge
Avgift til Staten som pålegges industrier som slipper ut karbondioksid (CO2). Avgiften ble innført 1991 som et økonomisk virkemiddel i miljøvernarbeidet og var opprinnelig 60 øre perstandard kubikkmeter (Sm3) naturgass og per liter olje eller bensin. Støre-regjeringen har foreslått å opptrappe avgiften mot om lag 2 000 kroner per tonn CO2 i 2030.
Enkelte sektorer er unntatt fra avgiften, blant annet jordbruk, mens en del andre bransjer har redusert avgift. Fra 2003 ble det også innført avgift på import og bruk avklimagassene hydrofluorkarboner (HFK) og perfluorkarboner (PFK); satsen for denne avgiften var i 2024 1,176 kroner per kilo, multiplisert med gassensGWP-verdi.
Les mer i Store norske leksikon
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.
