| Tip | Podružnica (Safran) |
|---|---|
| Panoga | Letalska in vesoljska industrija |
| Ustanovitev | 1945 |
| Sedež | , |
| Ključni ljudje | Olivier Andriès (CEO) |
| Produkti | Letaski in raketni motorji |
| Prihodek | 8.100.000.000 evro (2016)  |
| Čisti dobiček | €4,211billion (2010) |
| Št. zaposlenih | 12 400 (2010) |
| Krovno podjetje | Safran |
| Spletna stran | www |
Snecma S.A. (akronimSociété Nationale d'Études et de Construction de Moteurs d'Aviation) je francosko mednarodno podjetje, ki načrtuje in izdelujeletalske inraketne motorje.Sedež ima v krajuCourcouronnes,Francija. Snecma je podružnica podjetjaSafran.
Snecma je bila ustanovljena leta 1945, ko so nacionalizirali podjetjeGnome et Rhône.
Leta 1961 sta Snecma inBristol Siddeley sodelovala pri motorjuRolls-Royce/Snecma Olympus 593 za nadzvočnegaConcorda.
Leta 1968 je Snecma prevzela nadzor nad podjetjiHispano-Suiza,Socata inBugatti. Bugatti je imel izkušnje na področju turbopolnilnikov in avtomobilskih motorjev.
Leta 1970 staMessier in Snecma združila področje izdelave pristajalnih podvozij za letala. Leto pozneje sta ustanovila podjetje Messier-Hispano, v katerem je imela Snecma popolen nadzor od leta 1973.
Leta 1977 so ustanovili Messier-Hispano-Bugatti (ki se je pozneje preimenoval vMessier-Bugatti) in je eden glavnih proizvajalcev pristajalnih podvozij.
Leta 1974 staGeneral Electric in Snecma ustanovila skupno podjetjeCFM International, ki proizvaja motorjeCFM56, eden izmed najbolj proizvajanihturboventilatorskih motorjev. Leta 1985 so skupno testirali elektronsko krmiljenje motorjevFADEC.
Leta 1990 je Snecma oznanila sodelovanje z GE pri velikem turboventilatorskem motorjuGeneral Electric GE90, verzija GE90-115B je najmočnejsši letalski motor na svetu.
Leta 1994 so ustanoviliMessier-Dowty z združitvijo Snecma (Messier) z britanskimTI Group (Dowty).
Leta 1997 je Snecma kupila 100% delež v podjetjuSociété européenne de propulsion.[1]
Leta 1998 je Snecma prevzela popoln nadzor nad Messier-Dowty.
Leta 2000 je preimenovala motorski sektor v Snecma Moteurs. Leto pozneje je prevzelaLabinal, vključno s podružnicamiTurbomeca in Microturbo.
Leta 2001 so ustanoviliHurel-Hispano (zdajAircelle), ki proizvaja ohišja motorjev inobračalnike potiska.
Leta 2005 se je združila z Sagem-om in ustanovila Safran
Glavni produkt jeCFM International CFM56, ki je bil razvit v sodelovanju z GE. Poganja okrog 4900 letal po svetu.
Snecma je tudi sodelovala priGeneral Electric CF6-80 in GE90. Prisotna je tudi pri programuEngine Alliance GP7000, ki poganjaA380.
Sodeluje tudi skupaj z ruskimNPO Saturn v podjetjuPowerJet. MotorSaM146 poganjaSuhoj Superjet 100