| Paul Pietsch | |
|---|---|
 | |
| Rojstvo | 20. junij1911({{padleft:1911|4|0}}-{{padleft:6|2|0}}-{{padleft:20|2|0}})[1][2] Freiburg im Breisgau[1] |
| Smrt | 31. maj2012({{padleft:2012|4|0}}-{{padleft:5|2|0}}-{{padleft:31|2|0}})[3][1][2](100 let) Titisee-Neustadt[d] |
| KarieraFormule 1 | |
| Narodnost |  Nemec |
| Leta aktivnosti | 1950 -1952 |
| Moštva | Alfa Romeo,Maserati,Veritas |
| Dirke | 3 |
| Prva dirka | Velika nagrada Italije 1950 |
| Zadnja dirka | Velika nagrada Nemčije 1952 |
| Dirke za Veliko nagrado[4] | |
| Leta aktivnosti | 1932 -1949 |
| Dirke | 41 |
| Moštva | Auto Union AG,Officine Alfieri Maserati,Scuderia Torino |
| Najhitrejši krogi | 0 |
| Prva dirka | Velika nagrada Nemčije 1932 |
| Zadnja dirka | Velika nagrada Švice 1949 |
Paul Pietsch,nemškidirkačEvropskega avtomobilističnega prvenstva inFormule 1, *20. junij1911,Freiburg,Nemčija, †31. maj2012,Titisee-Neustadt,Baden-Württemberg, Nemčija.[5]
VEvropskem avtomobilističnem prvenstvu je dosegel dve uvrstitvi na stopničke, tretji mesti naVeliki nagradi Italije vsezoni 1935 in na domačiVeliki nagradi Nemčije vsezoni 1939, kjer je vodil do okvare na vžigu, ki ga je prisilila v dodaten postanek v boksih. V Formuli 1 je nastopil naVeliki nagradi Italije vsezoni 1950,Veliki nagradi Nemčije vsezoni 1951 inVeliki nagradi Nemčije vsezoni 1952, toda na vseh treh dirkah je odstopil. Od junija 2007 do smrti maja 2012 je bil najstarejši še živeči dirkač Formule 1.
(legenda)
| Leto | Moštvo | Tovarna | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Prv | Toč |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1932 | Pilesi Racing Team | Bugatti | ITA | FRA | NEM Ret | 22= | 23 | ||
| 1935 | Auto Union | Auto Union | BEL | NEM 9 | ŠVI | ITA 3 | ŠPA | 11= | 31 |
| 1937 | Privatnik | Maserati | BEL | NEM Ret | MON | ŠVI 10 | ITA | 17= | 35 |
| 1938 | Privatnik | Maserati | FRA | NEM 6 | ŠVI | ITA | 14= | 28 | |
| 1939 | Maserati | Maserati | BEL | FRA | NEM 3 | 14 | 26 | ||
| Privatnik | Maserati | ŠVI Ret |
(legenda) (odebeljene dirke pomenijonajboljši štartni položaj,poševne panajhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)
| Leto | Moštvo | Šasija | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Prv | Toč |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Paul Pietsch | Maserati4CLT/48 | MaseratiStraight-4 | VB | MON | 500 | ŠVI | BEL | FRA | ITA Ret | - | 0 | |
| 1951 | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo159 | Alfa RomeoStraight-8 | ŠVI | 500 | BEL | FRA | VB | NEM Ret | ITA | ŠPA | - | 0 |
| 1952 | Motor-Presse-Verlag | VeritasMeteor | VeritasStraight-6 | ŠVI | 500 | BEL | FRA | VB | NEM Ret | NIZ | ITA | - | 0 |
| Splošno | |
|---|---|
| Narodne knjižnice | |
| Biografski slovarji | |
| Drugo | |
