Me 321 so razvili kot jadralno letalo za operacijoMorski lev. Novo jadralno letalo so gradili na podlagi izkušenj iz manjšegaDFS 230.Junkers inMesserschmitt sta oba predložila predloga, vendarJunkers Ju 322 Mammut ni dosegel serijske proizvodnje. Messerscmitovo letalo je sprva imelo oznako Me 261w, potem Me 263 in na konci Me 321. Letalo so uporabili kot transportnik na vzhodni fronti.
V začetku leta 1942 so se odločili za razvoj verzije z motorji - Me 323. Uporabili so francoskezvezdaste motorjeGnome et Rhône GR14N, vsak z 1180 KM. Imel je fiksno pristajalno podvozje. Pri gradnji so veliko uporabljali les, zaradi omejenih zalog aluminija.
Novo letalo je imelo majhno potovalno hitrost, samo 210 km/h.
Dabrowski, Hans-Peter.Messerschmitt Me 321/323: The Luftwaffe's "Giants" in World War II. Atglen, PA: Schiffer Military History, 2001.ISBN 0-7643-1442-4.
Green, William (1970).Warplanes of the Third Reich. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd.ISBN0-356-02382-6.
Hyland, Gary andAnton Gill.Last Talons of the Eagle: Secret Nazi Technology Which Could Have Changed the Course of World War II. Toronto, Ontario, Canada: McArthur & Company, 1999.ISBN 0-7472-5964-X.
Mondey, David.The Concise Guide to Axis Aircraft of World War II. New York: Bounty Books, 1996.ISBN 1-85152-966-7.
Smith, J.R. and Anthony L. Kay.German Aircraft of the Second World War. London: Putnam and Company Ltd., 1978, First edition 1972.ISBN 0-370-00024-2.
Staerck, Christopher, Paul Sinnott andAnton Gill.Luftwaffe: The Allied Intelligence Files. London: Brassey's, 2002.ISBN 1-57488-387-9.
