Karl Kling | |
---|---|
![]() | |
Rojstvo | 16. september1910({{padleft:1910|4|0}}-{{padleft:9|2|0}}-{{padleft:16|2|0}})[1][2] Gießen[d][1] |
Smrt | 18. marec2003({{padleft:2003|4|0}}-{{padleft:3|2|0}}-{{padleft:18|2|0}})[1][2](92 let) Hemmenhofen[d] |
KarieraFormule 1 | |
Narodnost | ![]() |
Leta aktivnosti | 1954 -1955 |
Moštva | Mercedes-Benz |
Dirke | 11 |
Stopničke | 2 |
Prv. točke | 17 |
Najhitrejši krogi | 1 |
Prva dirka | Velika nagrada Francije 1954 |
Zadnja dirka | Velika nagrada Italije 1955 |
Neprvenstvene dirke Formule 1 | |
Dirke | 2 |
Zmage | 1 |
Najhitrejši krogi | 0 |
Prva dirka | Avusrennen 1954 |
Edina zmaga | Avusrennen 1954 |
Zadnja dirka | Velika nagrada B. Airesa 1955 |
Karl Kling,nemškidirkačFormule 1, *16. september1910,Gießen,Nemčija, †18. marec2003,Bodensko jezero,Švica.
Karl Kling je pokojni nemški dirkač Formule 1. Debitiral je vsezoni 1954 in že na svoji prvi dirki kariere zaVeliko nagrado Francije je z drugim mestom dosegel svoj najboljši rezultat kariere. Do konca sezone je dosegel še dve četrti mesti, kar mu je prineslo peto mesto v dirkaškem prvenstvu z dvanajstimi točkami. Vsezoni 1955 je ob enem četrtem mestom dosegel še tretje mesto naVeliki nagradi Velike Britanije, ob tem je zmagal še na neprvenstvenih dirkah zaVeliko nagrado Berlina inVeliko nagrado Švedske. Po koncu te sezone pa ni več nikoli dirkal v Formuli 1. Umrl je leta 2003 vŠvici.
(legenda) (odebeljene dirke pomenijonajboljši štartni položaj,poševne panajhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)
Leto | Moštvo | Šasija | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Prv | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Daimler-Benz AG | MercedesW196 | Mercedesstraight-8 | ARG | 500 | BEL | FRA 2 | VB 7 | NEM 4 | ŠVI ret | ITA ret | ŠPA 5 | 5. | 12 |
1955 | Daimler-Benz AG | MercedesW196 | Mercedesstraight-8 | ARG 4[3] | MON | 500 | BEL ret | NIZ ret | VB 3 | ITA ret | 11. | 5 |