| Douglas DC-2 | |
|---|---|
 | |
| DC-2 PH-AJUUiver | |
| Vloga | potniško in transportno letalo |
| Proizvajalec/-ci | Douglas Aircraft Company |
| Krstni polet | 11. maj 1934 |
| Predstavljen | 18. maj 1934 sTrans World Airlines (TWA) |
| Glavni uporabniki | ZDA Avstralija Nemčija Združeno kraljestvo |
| Izdelovan | 1934–1939 |
| Število izdelanih | 198 |
| Razvit iz | Douglas DC-1 |
| Izpeljanke | B-18 Bolo Douglas DC-3 |
Douglas DC-2 je bilo 14-sedežno dvomotorno propelerskopotniško / vojaškotransportno letalo ameriškega podjetjaDouglas Aircraft Corporation. Leta 1935 je Douglas nato razvil večjo verzijoDC-3, ki je postalo eno najuspešnejših in vplivnih letal v zgodovini. Zgradili so 198 DC-2 in več kot 16.000 DC-3.
V 1930-ih so začeli razvijati povsem kovinska potniška letala. Prototip predhodnikaDC-1 je poletel 1. julija 1933. Imel je dva zvezdasta motorja s po 690 KM, ki sta poganjala propelerja z nastavljivim korakom. Imel je tudi uvlačljivopristajalno podvozje z repnim kolesom.
Letalo je imelo nekaj hib - ni še imelo avtomatičnega pilota, ogrevanje potniške kabine je bilo slabotno, na tleh je imel DC-2 lastno voljo. Je pa letalo varno preneslo zelo močne zaledenitve kril.
Letalska družba TWA je naročila 20 letal z močnejšimi motorji, ta verzija je potem dobila oznako DC-2. Letala DC-2 so naročile evropske letalske družbe KLM, LOT, Swissair, CLS in LAPE. Letala za evropske uporabnike so sestavljali v nizozemskemFokkerju. Letala so licenčno izdelovali tudi na Japonskem pri Nakajimi.
Splošne karakteristike
Zmogljivost
