| CASA C-212 Aviocar | ||
|---|---|---|
 | ||
| Opis | ||
| Tip | Dvomotorno večnamensko transportno letaloSTOL | |
| Posadka | 2 | |
| Kapaciteta | 2.820 kg tovora ali 25 vojakov | |
| Prvi polet | 26. marec1971 | |
| Uveden v službo | 1973 | |
| Proizvajalec | Construcciones Aeronáuticas SA | |
| Mere | ||
| Dolžina | 16,15 m | |
| Razpon kril | 20,28 m | |
| Višina | 6,60 m | |
| Površina kril | 41 m² | |
| Teže | ||
| Prazno | 3.780 kg | |
| Opremljeno | 7.450 kg | |
| MTOW | 8.000 kg | |
| Pogon | ||
| Motor | 2xGarrett TPE331-10R-513C, 690 kW | |
| Zmogljivost | ||
| Največja hitrost | 370 km/h | |
| Najdaljši dolet | 1.433 km | |
| Operativna višina | 7.925 m | |
| Hitrost vzpona | 497 m/min | |
| Oborožitev | ||
| Bojni tovor | Do 500 kg orožja na dveh nosilcih | |
CASA C-212 Aviocar je dvomotorno večnamenskotransportno letalo za kratkevzlete inpristankeSTOL zgrajeno vtovarniConstrucciones Aeronáuticas SA vŠpaniji.Letalo je namenjeno tako za civilno, kot zavojaško uporabo. Letalolicenčnoproizvaja tudi tovarnaIPTN vIndoneziji.
Okoli leta1960 jeŠpansko vojno letalstvo še vedno uporabljalo zastarela letalaJunkers Ju 52 inDouglas C-47. Zato je CASA razvila C-212, kot modernejšeganaslednika obeh. Prviprototip letala je vzletel26. marca1971. Leta1974 pa je Špansko vojno letalstvo dobilo letala v uporabo. Po velikem uspehu letala voboroženih silah, je CASA razvila še civilno verzijo, ki pa je prvič vzletela leta1975.
C-212A – na menjen za vojaško uporabo. Poznan tudi kot C-212-5, C-212-5 series 100M, in v Španskem vojnem letalstvu kot T-12B in D-3A (kot reševalno letalo) 129 zgrajenih
C-212AV - VIP transportna različica, T-12C
C-212B - šest C-212As preurejenih in opremljenih s kamerami , TR-12A
C-212C – civilna verzija letala
C-212D - dva C-212As preurejena za navigacijske namene, TE-12B.
Podaljšana verzija z močnejšimimotorji je bila izdelana leta1979. CASA C-212-200 je posebej priljubljena pripadalcih zaradikapacitete letala, hitregavzpenjanja in pa velikerampe na koncu letala.
C-212 series 200M – je vojaška verzija, v Španiji znana tudi kot T-12D in Tp-89 zaŠvedsko vojno letalstvo. Iz te verzije se je razvilo letalospecializirano za odkrivanjepodmornic in papomorskopatruljiranje.
Standardna proizvodnja od letal1987 dalje.
C-212-M series 300 aliSeries 300M – vojaška različica
C-212 series 300 airliner - 26 sedežno letalo za regionalne polete
C-212 series 300 utility - 23 sedežno civilno letalo.
C-212 series 300P – civilno letalo zPratt & Whitney Canada PT6A-65 motorji
Malenkost podaljšana verzija je prvič vzletela leta1997.Kopenska vojska ZDA imaoznako za to letalo C-41.
