| Bell P-63 Kingcobra | |
|---|---|
 Bell P-63 Kingcobra | |
| Tip: | lovsko letalo |
| Posadka: | 1 |
| Prvi polet: | december1942 |
| Uvedeno v službo: | 1943 |
| Proizvajalec: | Bell,ZDA |
| Dolžina: | 10,06m |
| Razpon kril: | 11,68m |
| Višina: | 3,8m |
| Površina kril: | 23m² |
| Teža praznega letala: | 2890kg |
| MTOW: | 4765kg |
| Motor: | vrstni 12valjni motorAllison - V-1710-93, 1.325 KM |
| Največja hitrost: | 660km/h |
| Bojni dolet: | 725 km |
| Najdaljši dolet: | 3540km |
| Operativna višina: | 13110m |
| Hitrost vzpona: | 762 m/min |
| Obremenitev kril: | 173.91 kg/m² |
| Mitraljezi: | štirje .50 (12,7 mm) |
| Topovi: | en 37 mm M4 |
| Bojni tovor: | tri 237 kg bombe |
| Uporaba: | druga svetovna vojna |
Bell P-63 Kingcobra je biloameriškolovsko letalodruge svetovne vojne.
Letalo je bilo razvito iz letalaBell P-39 Airacobra, z namenom izboljšanja pomanjklivosti le tega, predvsem na željoLetalstva ZDA, ki si je želelo letalo za taktično nastanitev, oz. uporabno kot lovec-bombnik. Med letoma 1941 in 1942 se tako rodi P-63 Kingcobra, od svojega predhodnika mnogo večje in močnejše letalo. Prvi primerki so dobavljeni leta1943, vendar zaradi neznanih razlogov Letalstvo ZDA ne dobi veliko letal. Letalstvo ZDA ga sploh ne uporabi vdrugi svetovni vojni, zato paSovjetska zveza dobi kar 2450 letal od skupno 3300 narejenih, kot pomočzaveznikom. 300 letal dobi tudi osvobojeno ozemljeFrancije,Vojno letalstvo Francije jih je uporabljalo še desetletje po koncu vojne.
Po vojni mnoga letala uporabljajo za letalskedirke.
Lovska letala 2. svetovne vojne | |
|---|---|
 Ameriška | |
 Britanska |
|
 Sovjetska | |
 Nemška | |
 Italijanska | |
 Japonska | |
| Narodne knjižnice | |
|---|---|
| Drugo | |
