Movatterモバイル変換

Tatra 141

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie

Tatra 141

Výrobca	Tatra
Produkcia	1957 - 1970
Krajina pôvodu	ČSSR
Nasledovník	Tatra 813
Typ karosérie	Nákladný automobil
Usporiadanie	Tradičná koncepcia
Motor(y)	vznetový V12, objem 14 825 cm³, výkon 136,2kW / 2000 ot./min a 726 Nm / 1400–1600 ot./min
Prevodovka(y)	4+1 stupňová manuálna

Tatra 141 jenákladný automobil z produkcie automobilkyTatra, ktorý bol určený na ťahanie ťažkých prívesov. Technicky vychádza zTatry 111, s ktorou má zhodnú väčšinu dielov. Odlišná je väčšia 8 miestna kabína, menší rázvor osí aj celková dĺžka vozidla. T 141 sa od roku 1959 vyrábala v závode vBánovciach nad Bebravou vo verzii schopnej ťahať 100 tonový príves a verzii (T141B) na ťahanie 50 tonových nákladov.

Technické údaje

[upraviť |upraviť zdroj]

Pohonná jednotka

[upraviť |upraviť zdroj]

Motor: vznetový vzduchom chladený vidlicový 12 valec s rozvodom OHV
- Objem: 14 825 cm³
- Kompresný pomer: 16,5:1
- Výkon: 136,2kW (185koní) pri 2 000 ot/min
- Krútiaci moment: 726 Nm pri 1400-1600 ot/min
Maximálna rýchlosť: 45 km/h (T 141B 60 km/h)
Spotreba: 70 l/100km

Prevodové ústrojenstvo

[upraviť |upraviť zdroj]

Spojka: mechanická dvojkotúčová suchá
Prevodovka: 4 stupňová (1. a 2. stupeň synchronizovaný)
- Redukčná prevodovka: 2 stupňová
- Kolesové redukcie pri modeli T141
Poháňaná náprava: obe zadné, predná s vypínateľným pohonom

Podvozok

[upraviť |upraviť zdroj]

Podvozok:Tatrovácka koncepcia s centrálnou nosnou rúrou
- Rázvor: 3 500 + 1 220 mm
- Rozchod vpredu: 1 800 mm
- Rozchod vzadu: 2 080 mm
- Svetlosť: 290 mm
Hmotnosť: 12 140 kg (T141B 11 950 kg), s prídavnou záťažou 18 280 kg
Brzdy: dvojokruhová vzduchotlaková sústava, mechanická parkovacia brzda pôsobiaca na bubon na konci nosnej rúry

Iné projekty

[upraviť |upraviť zdroj]

Commons

Commons ponúka multimediálne súbory na témuTatra 141

Externé odkazy

[upraviť |upraviť zdroj]

z d u Automobily vyrábané spoločnosťouTatra
Osobné	Präsident \|10 \|11 \|12 \|17 \|20 \|26/30 \|26/52 \|30 \| 30/52 \|31 \|52 \|52 Sport \|54 \|57 \|57 A \|57 B \|70 \|70 A \|75 \|77 \|77 A \|80 \|87 \|87-603 \|97 \|107 \|600 Tatraplan \|603 \|603-2 \|613 \|623 \|700
Nákladné a úžitkové	13 \|22 \|23 \|24 \|25 \|26 \|27 \|27 B \|28 \|43 \|49 \|72 \|74 \|79 \|81 \|84 \|85 \|85 A \|86 \|92 \|111 \|114 \|115 \|116 \|128 \|130 \|131 \|138 \|141 \|147 \|148 \|157 \|163 Jamal \|165 \|400 \|401 \|500 \|700 \|805 \|810 \|813 \|815 \|815-2 \|Beta \|Phoenix
Vojenské	57 K \|72 \|82 \|93 \|111 \|805 \|809 \|810 \|813 \|815 \|815-2 \|815 SOT \|816 FORCE \|817 \|DANA \|OT-62 \|OT-64 \|OT-810 \|V 750 \|V 799 \|V 809
Prototypy a závodné	12 Targa Florio \|30 Sport \|90 \|137 \|201 \|600 kabriolet \|600 Diesel \|601 Monte Carlo \|602 Tatraplan Sport \|603 MB \|603 Monte Carlo \|603 A\| 603 X \|604 \|605 \|607 \|T2-607 \|625 \|Baghira \|Delfín \|603 NP \|MTX V8 \|Prezident \|V 570 \|V 855

Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Tatra_141&oldid=6169194“

Kategórie:

[8]ページ先頭