Krasnodar (rus.Краснодар; do roku 1920Jekaterinodar) jemesto vRusku, administratívne centrumKrasnodarského kraja a historické centrum regiónuKubáň. Leží pri riekeKubáň. Žije tu približne 1 138 654 obyvateľov (2024). Najdynamickejšie sa rozvíja strojársky priemysel a výroba prístrojov.
Krasnodar leží na pravom brehu riekyKubáň na hranici sAdygejskom. Zaberá plochu 840 km2. Letá sú horúce s maximálnymi teplotami 40-41°C. Zimy sú tu mierne s nestálou snehovou pokrývkou. V januári a februári sa objavujú tlakové výše, ktoré spôsobujú prudké ochladenie. V noci23. januára2006 tak bola zaznamenaná rekordná teplota -33,7°C.
Krasnodar je sedemnástym najväčším mestom vRusku podľa počtu obyvateľov (v roku2008 tu žilo 709 735 ľudí). V čase postsovietskej éry, kedy počet obyvateľov iných miest vo všeobecnosti klesal, Krasnodaru pribudlo zhruba 80 000 obyvateľov, nerátajúc k tomu prírastok v okolitých sídlach. Okrem toho tu pracuje veľké množstvo obyvateľov blízkych i vzdialených miest. PopriRostove nad Donom je Krasnodar centrom lákajúcim migrantov zo širokého okolia.
Pohľad na Jekaterinodar z južnej strany na začiatku 20. storočia.
Podľa archeologických nálezov sa na mieste dnešného mesta nachádzalo vstaroveku drevené hradisko opevnené valom. Nachádzalo sa na sútoku riekKubáň aKarasuna. V6. storočí malo asi 2 000 obyvateľov (Meoti,Skýti aSarmati). Sú doložené obchodné styky až sGréckom aRímom, neskôrByzanciou. Na tom istom mieste ako hradisko sa našli aj stopy popravekom človekovi z obdobianeolitu.
V roku1793 bol na tomto mieste čiernomorskými kozákmi založený Jekaterinodar („dar Kataríny Veľkej“, ktorá im darovala Kubánsku oblasť). Meno Jekaterinodar je tiež prejavom úcty ku mučeníčke,svätej Kataríne, ktorá je patrónkou mesta. Spočiatku to bol vojenský tábor a neskôr pevnosť, ktorá tu bola založená v rámci súperenia oČerkessko sOsmanskou ríšou. Od roku1860 bol administratívnym centrom oblasti a o sedem rokov neskôr získal status mesta. V roku1888 tu už žilo približne 45 000 ľudí. Po výstavbe železnice na Severnom Kaukaze (Tichoreck - Jekaterinodar -Novorossijsk) sa mesto stalo dopravným a priemyselným centrom Severného Kaukazu.
Počasruskej občianskej vojny bol Jekaterinodar ako centrumkozákov baštou antiboľševikov na Severnom Kaukaze. Po dobytí mesta Červenou armádou v roku1920 bol rýchlo premenovaný na Krasnodar za okolností, ktoré niektorí dodnes považujú za nezákonné (vtedajšie nové vedenie mesta poslalo telegram do Moskvy, že mesto sa má, „pre množstvo žiadostí pracujúcich“, premenovať). Diskusie a spory o názve mesta sú tu preto stále aktuálne.
9. augusta1942 dobyl KrasnodarWehrmacht,12. februára1943 bol oslobodený Červenou armádou. Podľa niektorých informácií Nemci popravovali obyvateľov Krasnodaru vpojazdných plynových komorách. Na mieste masového hrobu dnes stojí pamätník. V bojoch bolo mesto z veľkej časti zničené a po vojne prestavané.
Krasnodar je najvýznamnejším dopravným uzlom na juhu Ruska. Prechádza tadiaľto diaľnica M4 (Moskva -Novorossijsk) a železnica sa odtiaľto rozbieha piatimi rôznymi smermi (Soči,Volgograd,Elista,Rostov nad Donom,Novorossijsk). Vzdušnú prepravu zabezpečuje medzinárodné letiskoPaškovskij na východe mesta. Krasnodar má aj nákladnýprístav na riekeKubáň. Cez ňu sú postavené doAdygejska tri mosty a v budúcnosti sa plánujú ďalšie dva.
V meste sa zachoval unikátny vežovývodojem, ktorý má ako jeden z prvých stavieb na svete hyperboloidnú konštrukciu. Bol postavený v roku1928 a jeho autorom je inžinier a vedecVladimír Grigorievič Šuchov. Veží s takouto konštrukciou vprvej polovici 20. storočia Šuchov postavil viac ako dvesto po celom Rusku, dodnes sa ich zachovalo iba osem.
_(2006).png)
.png)
