Kokpit je pilotná kabínalietadla, v ktorej sediapiloti. Nachádzajú sa v nej prístroje a zariadenia na ovládanie lietadla.[1]
.jpg)
Slovo kokpit pochádza zanglického cockpit, ktoré pochádza zo slovcock, „kohút“, apit, „jama“ (pozri nižšie). Toto slovo sa v17. storočí používalo v námorníctve na označenie miesta, kde sedelkormidelník, ktorý kormidloval malé lode používané na presun ľudí medzi loďami alebo na dopravu ľudí nabreh. Neskôr toto miesto slúžilo pre lodného chirurga počas vojen. Neskôr sa toto slovo začalo používať na označenie miesta, z ktorého sa kormidlovaliplachetnice, pretože toto miesto bolo taktiež v zadnej časti lode a nachádzalo sa „v jame“.[2][3][4]
Slovocockpit pôvodne označovalo miesto, kde sa konalikohútie zápasy. PodľaBarnhart Concise Dictionary of Etymology sa budovy v Londýne, kde pracoval kráľovský kabinet, označovali „Cockpit“, pretože boli postavené na mieste divadlaThe Cockpit, ktoré bolo postavené na mieste, kde sa predtým konali kohútie zápasy. Týmto spôsobom sa slovocockpit začalo používať na označenie riadiaceho miesta.[5] Pôvodný výraz teda ovplyvnil vývoj slova hneď dvomi spôsobmi, nakoľko to zároveň bolo miesto, kde bol koncentrovaný stres a napätie.[3]
Slovo kokpit sa používa taktiež na označeniemiesta vodiča napríklad u pretekárskych áut[1] (po vzore z angličtiny[6]) a taktiež ušportových plavidiel na označeniemiesta pre osádku[1] (po vzore z angličtiny[7]).
Prvé lietadlo s uzavretou kabínou boloAvro Type F v roku1912. Na začiatku20. rokoch 20. storočia existovalo mnoho osobných lietadiel, v ktorých pasažieri sedeli v uzavretej kabíne a posádka sa pohybovala v otvorenom priestore. Vojenskédvojplošníky a prvébojové lietadlá s jedným motorom mali otvorené kokpity až dodruhej svetovej vojny, keď sa rozšírili uzavreté kokpity.
Najväčším problémom s uzavretými kokpitmi bol materiál, z ktorého sa robiliokná. Predtým, než sapolymetylmetakrylát (PMMA) stal bežne dostupným materiálom v roku1933, okná sa robili buď zbezpečnostného skla, ktoré bolo ťažké, alebo znitrátu celulózy, ktorý však rýchlo žltol a bol veľmi horľavý. Medzi prvé lietadlá, ktoré mali uzavreté kokpity, patriaFokker F.VII (1924),Junkers W 34 (1926),Ford Trimotor (1926),Lockheed Vega (1927),Ryan NYP známy akoSpirit of St. Louis a osobné lietadlá, ktoré vyrábaliDouglas aBoeing počas30. rokov 20. storočia. Lietadlá s otvorenými kokpitmi sa od polovice50. rokov 20. storočia takmer nepoužívajú, s výnimkoucvičných,práškovacích a lietadiel postavených podomácky.
Poútokoch z 11. septembra 2001 posilnili všetci hlavníleteckí dopravcovia kokpity svojich lietadiel protiúnosom lietadiel.[8]
V štúdii z roku2013, ktorá hodnotila spôsoby ovládania používateľského menu kokpitu, dosiahlidotykové displeje najlepšie skóre.[9]
Commons ponúka multimediálne súbory na témuKokpit (lietadlo)Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkuCockpit na anglickej Wikipédii.
