Kodaň (dán.København) jehlavné mestoDánska. S viac než 500 000 obyvateľmi je aj najväčšie mesto tejto krajiny. Pre svoju ostrovnú polohu sa niekedy označuje aj akoBenátky severu. Leží na dvoch ostrovoch – Sjælland aAmager – vo východnej časti Dánskeho kráľovstva.
Mesto je sídlom kráľovskej rodiny. Pamätník a miesto posledného odpočinku tu máHans Christian Andersen a nachádza sa tu ajbronzová socha malej morskej panny z jeho rozprávok, ktorá sa stala symbolom Kodane.
V centre mesta je veľké množstvo parkov, ktoré boli vytvorené po zániku mestských hradieb v roku1894. Medzi najznámejšie patriaRosenborg have,Botanisk have (s botanickou záhradou),Ørstedsparken a mnoho ďalších.
Kodaň je taktiež centrom vzdelania, sídlomKodanskej univerzity a mestom množstva múzeí.
Vznik Kodane je tradične datovaný do obdobia výstavby hradu biskupomAbsalonom na malom ostroveSlotsholmen v roku1167, kde dnes stojí palácChristiansborg. Nedávne archeologické nálezy ukazujú, že už v11. storočí bola Kodaň malé mesto s veľkým panstvom, kostolom, trhom, najmenej dvoma studňami a mnohými menšími príbytkami rozšírenými po pomerne širokom okolí.[chýba zdroj] Mnoho historikov sa domnieva, že mesto vzniklo v neskoromvikinskom období a bolo pravdepodobne založenéSvenom I. Od polovice12. storočia význam Kodane rástol, najmä keď sa dostala do majetku biskupa Absalona, ktorý ju dal opevniť v roku1167, čo je rok tradične označovaný ako rok založenia Kodane. Vynikajúci prístav pomáhal Kodani k rastu, až kým sa nestala významným centrom obchodu. Ale Kodaň sa nestala hlavným mestom krajiny až do polovice15. storočia.Arcibiskup má však stále sídlo vRoskilde.
Znázornenie mapy Kodane z roku 1500
Pôvod mesta ako prístav a miesto obchodu sa odráža v jeho mene. Jeho pôvodné označenie, z ktorého je odvodený moderný dánsky názov, bol Køpmannæhafn, čo znamená "obchodnícky prístav" alebo" prístav kupujúceho" (z nemeckého "Kaufmannshafen"). Anglický názov mesta je odvodený z jeho ľudového nemeckého názvu, Kopenhagen. Chemický prvokhafnium, ktorého latinský názov je Hafnia, je tiež pomenovaný podľa Kodane,[2] a jej pôvodného názvu Hafnæ ("prístav"). BaktériaHafnia je taktiež pomenovaná podľa Kodane, pretože bola objavená v roku1954Vagnom Møllerom zo Statens Seruminstitut v Kodani.[3]
Ako význam mesta rástol, Kodaň bola opakovane napadnutá Hanseatickou ligou. V roku1254 prijalo mesto svoje stanovy pod vedením biskupa Jakoba Erlandsena. Počas rokov1658 –59 Kodaň odvrátila obliehaniaŠvédmi pod vedenímKarola X. V roku1711 usmrtilmor tretinu z vtedajšej kodanskej populácie.[4]
Dňa 2. apríla1801 britské loďstvo pod velením admirála sira Hyde Parkera porazilo dánsko-nórsku flotilu zakotvenú v blízkosti Kodane. Hlavný útok viedol viceadmirálHoratio Nelson.[5][6][7] Nelson neuposlúchol Parkerov rozkaz ustúpiť, a zničil mnoho lodí z dánsko-nórskej flotily pred tým, než bolo dohodnuté prímerie.[5][8][9]
Bitka pri Kodani je často považovaná za Nelsonovu najťažšie vybojovanú bitku, prekonávajúca aj ťažké boje pri Trafalgare.[5][8][10] Táto bitka je známa aj tým, že sa počas nej admirál Nelson pozeral ďalekohľadom cez svoje slepé oko, aby nevidel signál na ukončenie streľby.[11]
Druhá bitka o Kodaň (alebo bombardovanie Kodane) (16. august – 5. september1807) bol z britského hľadiska preventívny útok na Kodaň so zameraním na civilné obyvateľstvo, s cieľom zmocniť sa dánsko-nórskej flotily.[8][11][12][13] Z dánskeho pohľadu to však bolo desivé bombardovanie ich hlavného mesta. Zaujímavé na tomto bombardovaní bolo použitie zápalnej raketyCongreve obsahujúcejfosfor (ktorý sa nedá uhasiť vodou), ktorá náhodne spadla na mesto. Takmer všetky domy so slamenou strechou boli zničené. Najväčší kostol v meste, Vor frue Kirke, bol zničený vodným delostrelectvom. Niektorí historici považujú túto bitku za prvýteroristický útok proti významnému európskemu mestu v modernej dobe. Konfiškácia námorníctva sa stala neskôr známa pod termínom Copenhagenize.
Pohľad z Kodanskej burzy na kanálSlotsholmen (1890 – 1900)
Počasdruhej svetovej vojny bola Kodaň, ako aj zvyšok krajiny, obsadená nemeckými vojskami medzi 9.4.1940 a 4.5.1945. Okupácia nebola súčasťou expanzienacistického Nemecka a zo začiatku dánska vláda presadzovala politiku obmedzenej spolupráce aby znížila počet obetí na minimum[14]. V roku1943 sa v Dánsku dokonca konali aj parlamentné voľby, ale s vylúčením Komunistickej strany. Ale v auguste 1943 sa spolupráca medzi vládou a okupačnými silami zhoršila, kvôli čomu dánske kráľovské námorníctvo potopilo viacero lodí v Kodanskom prístave, aby zamedzili ich použitie Nemcami. V tej dobe začali nacisti zatýkať Židov, aj keď mnohým sa podarilo utiecť do Švédska.
Po invázii v Normandii sa Nemci obávali, že dánska polícia by mohla robiť problémy, a tak začiatkom septembra1944 Nemci plánovali všetkých príslušníkov dánskej polície zatknúť.[chýba zdroj] Väčšine z nich sa však podarilo skryť alebo utiecť do Švédska. Z 2000 policajtov zajatých a deportovaných do Nemecka sa po vojne vrátila do vlasti menej ako polovica. Počas posledných ôsmich mesiacov okupácie bola v Kodani vysoká miera zločinnosti.[chýba zdroj]
Po skončení druhej svetovej vojny nastal v meste rozmach turizmu a v roku 1947 bol vypracovaný urbanistický plán - tzv.Fingerplanen.[15] Výsledkom študentských nepokojov z konca 60. rokov bol vznik tzv. Slobodného mestaChristiania v roku 1971.[16] V roku 1994 sa začalo s výstavbou novej štvrteØrestad na ostroveAmager.[15]
Kodaň sa nachádza na východnom pobreží ostrovaSjaelland, čiastočne na ostroveAmager a na rade prírodných a umelých ostrovčekov medzi nimi. Na východnej strane Kodane sa nachádzaSundský prieliv (po dánskyØresund), ktorý oddeľujeDánsko odŠvédska, a ktorý spájaSeverné more sBaltským morom. Švédske mestáMalmö aLandskrona ležia na švédskej strane prielivu, priamo oproti Kodani. Kodaň je spojená s mestom MalmöÖresundským mostom.
Centrum mesta leží v oblasti pôvodne vymedzenej starými hradbami, ktoré sú dodnes označované akoFæstningsringen a v súčasnosti sú udržiavané ako čiastočný zelený pás okolo mesta.[17]
Kodaň je súčasťou regiónu Øresund, ktorý sa skladá z dánskych ostrovovSjælland, Lolland, Falster, Møn aBornholm a regiónuSkåne vo Švédsku.[18]
Kodaň sa nachádza voceánskej klimatickej zóne (Köppen:Cfb).[19] Jeho počasie podlieha nízkotlakovým systémom zAtlantiku, čo má za následok nestabilné podmienky počas celého roka.[20] Okrem mierne vyšších zrážok od júla do septembra sú zrážky mierne. Kým sneženie sa vyskytuje najmä od konca decembra do začiatku marca, môže sa vyskytnúť aj dážď s priemernými teplotami okolo bodu mrazu.[21]
Jún je najslnečnejší mesiac v roku s priemerom asi osem hodín slnečného svitu denne. Júl je najteplejším mesiacom s priemerným denným maximom 21 °C. Oproti tomu priemerné hodiny slnečného svitu sú menej ako dve za deň v novembri a len jeden a pol za deň od decembra do februára. Na jar sa opäť zvyšuje teplota so štyrmi až šiestimi hodinami slnečného svitu denne od marca do mája. Február je najsuchším mesiacom v roku.[22] Výnimočné poveternostné podmienky môžu spôsobiť až50cm snehu do Kodane za 24 hodín počas zimných mesiacov,[23] pričom letné teploty môžu dosiahnuť až 33 °C.[24]
Kvôli severnej zemepisnej šírke Kodane sa počet hodín denného svetla medzi letom a zimou značne líši. Počasletného slnovratu Slnko vychádza o 04:26 a zapadá o 21:58, pričom poskytuje 17 hodín 32 minút denného svetla. Na zimný slnovrat vychádza o 08:37 a zapadá o 15:39 so 7 hodinami a 1 minútou denného svetla. Medzi letným a zimným slnovratom je teda rozdiel v dĺžke dní a nocí 10 hodín a 31 minút.
Kodaň je najľudnatejším mestom v Dánsku a jedným z najľudnatejších v rámciSeverských štátov. V90. rokoch a prvých desaťročiach 21. storočia tu nastal demografický boom, a to najmä v dôsledku dánskeho prisťahovalectva. Podľa údajov z prvého štvrťroka 2022 bolo 73,7% obyvateľov obce dánskeho pôvodu.[25] Veľká časť zostávajúcich 26,3% bola zo zahraničia, definovaná ako prisťahovalci (20,3%) alebo potomkovia nedávnych prisťahovalcov (6%).[25] Neexistujú žiadne oficiálne štatistiky oetnických skupinách v Kodani.
Kodaň je hlavným ekonomickým a finančným centrom Dánska. Ekonomika mesta je založená najmä na službách a obchode. Štatistiky za rok 2010 ukazovali, že prevažná väčšina z 350 000 pracovníkov v Kodani je zamestnaná v sektore služieb, najmä v doprave, komunikáciách, obchode a financiách, zatiaľ čo menej ako 10 000 pracuje vo výrobnom priemysle. Pracovná sila vo verejnom sektore je okolo 110 000 ľudí, vrátane školstva a zdravotníctva.[26] Od roku 2006 do roku 2011 vzrástla ekonomika v Kodani o 2,5%, zatiaľ čo vo zvyšku Dánska klesla o približne 4%.[27] V roku 2017 malširší región hlavného mesta Dánska hrubý domáci produkt (HDP) 120 EUR miliardy a 15. najväčší HDP na obyvateľa v regiónoch Európskej únie.[28]
V Kodani má svoje sídlo niekoľko bánk vrátane Alm. Brand, Danske Bank, Nykredit a Nordea Bank Danmark.Kodanská burza cenných papierov (CSE) bola založená v roku 1620 a v súčasnosti je vo vlastníctve spoločnostiNasdaq, Inc. Kodaň je tiež sídlom mnohých medzinárodných spoločností vrátaneAP Møller-Mærsk,Novo Nordisk,Carlsberg aNovozymes.[29] Mestské orgány podporili rozvoj podnikateľských zoskupení v niekoľkých inovatívnych sektoroch, medzi ktoré patria informačné technológie, biotechnológia, farmaceutický priemysel, čisté technológie a riešenia inteligentných miest.[30][31]
Širšia oblasť Kodane má veľmi dobre vybudovanú dopravnú infraštruktúru, čo z nej robí významný uzol v severnej Európe.Kodanské letisko, otvorené v roku 1925, je najväčšie letisko v Škandinávii. Nachádza sa v Kastrupe na ostrove Amager. Na centrum mesta je napojené metrom a železničnými linkami. V roku 2022 vybavilo letisko 22 miliónov pasažierov, čo je zhruba 80% počtu pasažierov v roku 2019.[32]
Kodaň má rozsiahlu cestnú sieť vrátane diaľnic spájajúcich mesto s inými časťami Dánska a so Švédskom cezØresundský most. Kodaň obsluhuje aj denný trajekt doOsla v Nórsku.[33] V roku 2012 vybavil kodanský prístav 372 výletných lodí a 840 000 pasažierov.[33]
Kodanský S-Train akodanské metro sú regionálne vlakové siete, ktoré využíva zhruba polovica mestských pasažierov, kým zvyšok využíva autobusové linky. Stanica Nørreport blízko centra mesta slúži pasažierom cestujúcim hlavnými železničnými ťahmi, S-Trainom, miestnymi vlakmi, metrom a autobusmi. Okolo 750 000 ľudí využíva služby verejnej dopravy každý deň.[34] Kodaň hlavná stanica je hlavým uzlom železničnej siete DSB, ktorá slúži Dánsku a medzinárodným destináciam. Øresundský vlak premáva po rovnomennom moste medzi Kodaňou aMalmö 24 hodín denne, 7 dní v týždni.
Kodanské metro sa výrazne rozšírilo otvorením okružnej linky M3 29. septembra 2019, taktiež známej akoMestký okruh (dán.Cityringen,ang. City Circle Line). Linka prepája všetky vnútorné časti mesta, vrátane hlavnej stanice, a obsahuje 17 nových zastávok.[35] V marci 2020 a v júni 2024 boli otvorené predĺženia na Nordhavn a na Sydhavn, ktoré sú súčasťou linky M4.[36][37][38] Nové linky metra sú súčasťou mestskej stratégie na transformáciu mobility smerom k udržateľným spôsobom dopravy, ako je verejná doprava, cyklistika alebo chôdza.[39]
Kodaň je citovaná urbanistami pre jej príkladnú integráciu verejnej dopravy a mestského rozvoja. Pri implementácii svojho prstového plánu sa Kodaň považuje za prvý príklad tranzitnej metropoly na svete.[40] Oblasti okolo staníc S-Trainu ako Ballerup a Brøndby Strand patria medzi prvé príklady rozvoja orientovaného na verejnú dopravu.[41]
Kodaň je od roku 2015 hodnotená ako jedno z najpriateľskejších miest pre cyklistov na svete, pričom tamojší počet bicyklov je vyšší ako počet obyvateľov.[42][43] V roku 2019 využívalo 62% Kodančanov bicykel na cestu do práce alebo do školy, pričom každý deň prešli na bicykli 1,44 miliónov kilometrov.[42] Mesto disponuje rozsiahlou a dobre využívanou sieťou cyklotrás, vyše 400 kilometrov z nich je oddelených od automobilovej premávky a chodcov.[43] Svetelná signalizácia na hlavných ťahoch bola pozmenená, aby zvýhodňovala cyklistov, čo znamená, že cyklisti môžu pohodlne prejsť dlhé úseky bez potreby zosadnutia alebo zastavenia.[44]
Københavns Universitet bola založená v roku1479 a je najstaršou dánskou univerzitou. Každý rok priláka približne 1 500 medzinárodných a výmenných študentov. Akademický rebríček svetových univerzít ju v roku 2016 umiestnil na 30. miesto na svete.[51]
Technická univerzita Dánska sa nachádza vLyngby na severnom okraji Kodane. V roku 2013 bola hodnotená ako jedna z popredných technických univerzít v severnej Európe.[52] IT University je najmladšia univerzita v Dánsku, má jednu fakultu so zameraním na technické, spoločenské a obchodné aspekty informačných technológií.[53]
Dánska akadémia výtvarných umení poskytuje vzdelanie v oblasti umenia už viac ako 250 rokov. Zahŕňa historickú Školu vizuálnych umení a v posledných rokoch sem pribudla Škola architektúry, Škola dizajnu a Škola ochrany prírody.[54] Copenhagen Business School (CBS) je vzdelávacia inštitúcia s akreditáciouEQUIS školy so sídlom voFrederiksbergu.[55] V Kodani aj mimo nej sú pobočky University College Capital a Metropolitan University College.
↑BALLOVÁ, Denisa. Je pomalá a bezpečná. Viedeň zostáva najlepším mestom na život.Denník N(Bratislava: N Press), 2019-09-05.Dostupné online [cit. 2019-09-08].ISSN1339-844X.
↑Workplaces in Copenhagen [online]. subsite.kk.dk, [cit. 2022-06-23].Dostupné online. Archivované 2013-12-02 z originálu.
↑Udvalgte indikatorer for Københavns erhvervsmæssige præstationer og rammevilkår [online]. damvad.com, 2013-11-14, [cit. 2022-06-23].Dostupné online. Archivované 2013-12-03 z originálu.
↑Regional GDP per capita in the EU in 2010 [online]. epp.eurostat.ec.europa.eu, [cit. 2022-06-23].Dostupné online. Archivované 2013-04-03 z originálu.
↑Copenhagen - Open for Business [online]. archive.ph, [cit. 2022-06-23].Dostupné online. Archivované 2013-11-18 z originálu.
↑Turning Denmark into a leader in Smart Cities [online]. arup.com, [cit. 2022-06-23].Dostupné online. Archivované 2022-06-25 z originálu.
↑CPH: 22.1 million passengers passed through the airport in 2022 [online]. www.cph.dk, 2023-01-11, [cit. 2023-08-05].Dostupné online. Archivované 2023-05-29 z originálu. (po anglicky)
12DFDS Seaways - Alt om København - AOK [online]. web.archive.org, 2009-12-19, [cit. 2023-08-05].Dostupné online. Archivované 2009-12-19 z originálu. (po anglicky)
↑TRAFFIC INCOPENHAGEN2009 [online]. web.archive.org, 2010-05, [cit. 2023-08-05].Dostupné online. Archivované 2013-12-02 z originálu. (po anglicky)
↑The opening of Cityringen to be celebrated with great public celebration and free transport - The Copenhagen Metro [online]. intl.m.dk, [cit. 2023-08-05].Dostupné online. Archivované 2022-11-24 z originálu. (po anglicky)
↑THERKILDSEN, Christian S. N..Nu er metro til Nordhavn åben - her er alt, du skal vide om M4 [online]. TV 2 Kosmopol, 2020-03-28, [cit. 2023-08-04].Dostupné online. Archivované 2020-03-28 z originálu. (po dánsky)
↑M4 to Sydhavn - The Copenhagen Metro [online]. intl.m.dk, [cit. 2023-08-04].Dostupné online. Archivované 2023-03-28 z originálu. (po anglicky)
↑Five New Metro Stations Inaugurated in Copenhagen [online]. TravelWires, [cit. 2024-09-06].Dostupné online.
↑Mobilitet i København [online]. web.archive.org, 2019-06-27, [cit. 2023-08-05].Dostupné online. Archivované 2019-06-27 z originálu. (po dánsky)
↑CERVERO, Robert.The Transit Metropolis: A Global Inquiry. [s.l.]: Island Press, 1998.Dostupné online.ISBN978-1-59726-931-5. S.132. Archivované 2016-05-17 z originálu.
↑Transit-oriented development in the Greater Copenhagen Region [online]. pub.nordregio.org, [cit. 2023-08-05].Dostupné online. (po anglicky)
12Copenhagen - Copenhagenize [online]. copenhagenizeindex.eu, 2019, [cit. 2023-08-05].Dostupné online. Archivované 2023-02-27 z originálu. (po anglicky)
12 Copenhagen's piles of bicycles.BBC News, 2014-10-13.Dostupné online [cit. 2023-08-05]. Archivované 2023-06-04 z originálu. (po anglicky)
↑Cycling in Copenhagen - The easy way -The official website of Denmark [online]. web.archive.org, 2013, [cit. 2023-08-05].Dostupné online. Archivované 2013-11-30 z originálu. (po anglicky)
↑Students KU [online]. introduction.ku.dk, [cit. 2022-04-28].Dostupné online. Archivované 2015-09-08 z originálu.
↑About Aalborg University Copenhagen [online]. en.cph.aau.dk, [cit. 2022-04-28].Dostupné online. Archivované 2013-11-07 z originálu.
↑ARWU World University Rankings 2016 | Academic Ranking of World Universities 2016 | Top 500 universities | Shanghai Ranking - 2016 [online]. shanghairanking.com, [cit. 2022-04-28].Dostupné online. Archivované 2020-06-01 z originálu.
↑Technical University of Denmark [online]. topuniversities.com, [cit. 2022-04-28].Dostupné online. Archivované 2013-10-16 z originálu.
↑IT University of Copenhagen [online]. topuniversities.com, [cit. 2022-04-28].Dostupné online. Archivované 2013-11-16 z originálu.
↑Det Kongelige Danske Kunstakademi [online]. denstoredanske.dk, [cit. 2022-04-28].Dostupné online. Archivované 2013-11-20 z originálu.
↑Copenhagen Business School [online]. topuniversities.com, [cit. 2022-04-28].Dostupné online. Archivované 2014-01-05 z originálu.
