Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Preskočiť na obsah
WikipédiaSlobodná encyklopédia
Hľadať

Boeing 307 Stratoliner

z Wikipédie, slobodnej encyklopédie
(Presmerované zBoeing 307)
Boeing 307/C-75 Stratoliner

Reštaurovaný Boeing 307 (NC19903) počas svojho posledného letu v roku 2003
Typdopravné lietadlo
VýrobcaBoeing
Prvý let31. decembra1938
Zavedený4. júla1940 (Pan American Airways)
Vyradený1975
Charaktervyradený
Hlavný používateľTranscontinental & Western Air
Aigle Azur
United States Army Air Forces
Pan American Airways
Vyrobených10
Cena za kus315 miliónovUSD (1937)

Boeing Model 307 Stratoliner (uPan American známy akoStrato-Clipper, vamerických vzdušných silách označovaný akoC-75) bolo prvédopravné lietadlo spretlakovou kabínou pre cestujúcich. Vďaka nej mohlo lietať vo väčších výškach (približne 6 000m), kde ho už príliš neovplyvňovalo počasie. Model 307 mal päťčlennú posádku a kapacitu 33 cestujúcich. Prvýkrát k posádke patril ajletový inžinier.

História

[upraviť |upraviť zdroj]
Cestujúci na palube lietadla Boeing 307 spoločnostiPan Am
Reštaurovaný Boeing 307 (NC19903) vystavený vSteven F. Udvar-Hazy Center

Celkovo bolo vyrobených 10 Stratolinerov. Prvý let nového typu sa uskutočnil31. decembra1938. Od roku1940 lietali na linke medziLos Angeles aNew Yorkom a do rôznych destinácií vLatinskej Amerike.

MultimilionárHoward Hughes si13. júla1939 kúpil jeden Stratoliner verzieSB-307B (výr. č. 1997, NC19904) pre osobnú potrebu a nechal si ho prestavať na luxusný „lietajúci byt“. V roku1948 bol ten istý stroj odpredaný ropnému magnátoviGlennovi McCarthyovi. Ten ho v roku1962 predal E.K. Noldovi, potom stroj vlastnila organizácia Florida Jet Research Corporation. Tak stroj skončil v Hollywoode u Investors Enterprises Inc., aby bol vzápätí predaný späť na Floridu ďalšiemu milionárovi J.E. McCaughtryovi. Svoju dlhú službu stroj ukončil v roku1965, keď ho zničil hurikán Cleo na Floridskom letisku voFort Lauderdale.

Jediný dochovaný Boeing 307 (výr. č. 2003, NC19903) je vystavený v Smithsonian Museum'sSteven F. Udvar-Hazy Center. Na svojom poslednom lete pred predaním do múzea29. marca2002 tento stroj havaroval, keď mu postupne vypovedali službu všetky motory. Zrútil sa do zátokyElliott Bay vSeattle v štáteWashington.

Používatelia

[upraviť |upraviť zdroj]

Civilní

[upraviť |upraviť zdroj]
  • Aigle Azur (Francúzsko) - spoločnosť v roku 1951 kúpila jedno ex-TWA lietadlo
  • Air Laos (Laos) - ex-Aigle Azur lietadlo
  • Howard Hughes (USA) - spoločnosť kúpila jedno lietadlo
  • Pan Am (USA) - prevádzkovala 3 lieatdla
  • TWA - spoločnosť prevádzkovala 5 lietadiel

Vojenskí

[upraviť |upraviť zdroj]

Technické údaje

[upraviť |upraviť zdroj]
  • Kapacita: 33 pasažierov
  • Dĺžka: 22,66 m
  • Výška: 6,34 m
  • Rozpätie krídel: 32,61 m
  • Váha:
    prázdne: 13 608 kg
    naložené: 19 050 kg
  • Rýchlosť: 357 km/h
  • Dostup: 7 985 m
  • Dolet: 3 846 km
  • Pohonná jednotka: 4x vzduchom chladenýHviezdicový motorWright GR-1820
  • Výkon pohonnej jednotky: 900 k (671 kW)

Iné projekty

[upraviť |upraviť zdroj]
Commons

Zdroj

[upraviť |upraviť zdroj]

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkuBoeing 307 na českej Wikipédii.

PortalLetecký portál
LietadláBoeing
Stíhacie/bojové lietadlá:
Bombardéry
Vrtuľové dopravné lietadlá
Prúdové dopravné lietadlá
Tankery
Cvičné lietadlá
Hliadkové lietadlá
Prieskumné lietadlá
Experimentálne/prototypy/UAV
Modelové označenie lietadiel Boeing
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Boeing_307_Stratoliner&oldid=7957309
Kategórie:
Skryté kategórie:

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp