Port Said (arapski: بورسعيد/Bur Sa'īd) jeluka i peti po veličinigrad uEgiptu sa svojih 760,152stanovnika[1]. On je iadministrativni centarMuhafaze Port Said koja se uglavnom sastoji od samoggrada i neštopustinje.[1]
Port Said se nalazi nasjeveroistokuEgipta nasjevernom dijeluSueskog kanala.
Karta grada
Pogled na grad ikanalGrad je osnovan1859. radi izgradnjeSueskog kanala, na niskojpješčanojsprudi koje razdvajaJezero Manzala odSredozemnog mora.Ime je dobio pokedivuMuhamedu Saidu (vladao1854. -1863.), koji je odabrao lokaciju za njegovu izgradnju.[2]
Izgrađen je najvećim dijelom, po nasipanomtlu dobijenim iskapanjemkanala ijaružanjemluke, dodatno ojačenim velikim blokovima umjetnogkamena, da se spriječierozija zbogmorskih struja islane vode.[2]Lukobrani su dovršeni1868., godinu dana prije dovršetka kanala.
U početku se sastojao od novoizgrađenog (poortogonalnom planu)evropskog dijela i starijeg egipatskogsela, ali je vrlo rano dobiokozmopolitski karakter. Vanjskaluka površine 231hektara, pažljivo jeprojektirana tako da njezina dva enormno duga zaštitnalukobrana sprječavajuobalnestruje da zatrpaju glavni ulaznikanal dug 4km, duž kojeg se nižu otvorenibazeni.[2]
U luci je između1903. i1909. podignuto nekoliko ogromnihsuhih dokova za servis i popravakbrodova, a za smještajradnika koji su u njima radili podignut je novikvart (današnji grad)-Port Fuad (Būr Fuād) na suprotnoj (istočnoj)obalikanala.[2]
Krajem19. vijeka Port Said je izrastao u najvećeskladište zaugljen nasvijetu, koji se uglavnom koristio za prometSueskim kanalom. Nakon što je1904. dovršenaželjeznička pruga standardnog kolosijeka odKaira prekoIsmailije, postao je druga po veličini egipatskaluka, odmah doAleksandrije, koja se uz kanalski promet počela baviti iizvozompamuka iriže izistočnih dijelovaDelte Nila. Lučki promet je povećanizvozom smrznuteribe i ostalih plodova mora, nakon što su podignutehladnjače, ali je i nadalje najveći prihod dolazio od poslova vezanih uz prometkanalom.[2]
Centar gradaPort Said je teško oštećen u zračnim napadima idesantu unovembru1956., koji su izvršilefrancuske ibritanske trupe, u vrijemeSueske krize, nakon egipatskenacionalizacije kanala.[2]
Nakon snažnog pritiskaUjedinjenih narodaBritanija iFrancuska su se povukle, pa kanal ubrzo ponovno otvoren, ali je velikabrončanaskulpturaFerdinanda Lessepsa, graditelja kanala, koja je stajala nazapadnomgat, uklonjena te iste1956., kao simbolevropskogkolonijalizma.[2]
NakonŠestodnevnog rata1967.izraelske snageokupirale su istočnu obalu kanala, koji je tada ostao zatvoren do1975., što je bio težak udarac ekonomiji grada.[2]
Otvaranjem kanala i novompolitikomAnvara Sadata - Otvorenih vrata, podignuti su novistambenikvartovi za povratnike i izbjeglice izrata a otvorena je iSlobodna ekonomska zona.[2]
Port Said je od2010. iuniverzitetski grad, a od2016. ima ioperu.[3]
Pored kanala, luke ibrodogradilišta za ekonomiju grada važna je iindustrija koja proizvodi;tekstil,odjeću,staklo,porcelan,satove,kozmetiku,automobilskegume iakumulatore.
U gradu radi nekolikotermoelektrana, a puno poduzeća se bavigrađevinarstvom,izdavaštvom iinformatikom.[2]
Poredželjeznice Port Said je sa ostalim gradovima na kanalu i uDelti Nila povezan iautoputevima.Između Port Saida i Port Fuada vozetrajekti, a od kraja2016. povezani su pomičnimmostom Naser dugim 420metara.[4]
- ↑1,01,11,21,31,41,5„Egypt, Arab Republic of Egypt” (engleski). City population. Pristupljeno 18.7. 2020.
- ↑2,002,012,022,032,042,052,062,072,082,09„Port Said, Egypt” (engleski). Encyclopædia Britannica. Pristupljeno 18.7. 2020.
- ↑„Port Said” (hrvatski). Hrvatska enciklopedija. Pristupljeno 18.07.2020.
- ↑„Egypt Suez Canal Additional Information” (engleski). Suez Canal. Pristupljeno 18.7. 2020.
.JPG)
