| MS Independence of the Seas | |
|---|---|
 Independence of the Seas u Oslu u Norveškoj, 22. travnja 2008. | |
| Državna pripadnost: Norveška/SAD |  |
| Klasa i vrsta | Freedom brod za krstarenje |
| Naručitelj | Royal Caribbean International |
| Brodogradilište | Aker Finnyards (NB 1354),[1]Turku,Finska |
| Porinuće | 14. rujna 2007.[2] |
| Kum broda | Elizabeth Hill[3] |
| Stavljen u službu | Prvo putovanje 2. svibnja 2008. |
| Status | u službi |
| Matična luka | Nassau,Bahami |
| Karakteristike | |
| Istisnina | tonaža 154 407 (brt)[4] |
| Dužina | 338,91m[5] |
| Širina | 38,60m vodena linija, 56,08m maksimalna na krilima |
| Visina | 63,7m (15 paluba) |
| Gaz | 8,53m[5] |
| Pogon | 6dizel motora,Wärtsilä 46 V12,[6][7] svaki 12,6MW (17 000ks), 514 rpm 3 pogonske elektro-gondole Asea Brown Boveri (ABB) Azipod[7][8] jedna fiksna, dvije azimutne, svaka 14 MW 4 pramčana potisnika |
| Brzina | 21,6čvorova (40km/h) |
| Kapacitet | 4370 putnika |
| Posada | 1300 (prosjek) |
| Radari i sonari | Sperry Marine Northrop Grumman Elektronika |
| Napomene | IMO No:9349681 Pozivni znakC6WW4 Službena stranicaroyalcaribbean.com |
MS Independence of the Seas jenorveško-američkibrod za krstarenje, izgrađen2008. ufinskom brodogradilištuAker Finnyards u gradu Turku, za kompanijuRoyal Caribbean International. Treći izgrađeni brod iz klaseFreedom. Do izgradnje cruiseraOasis of the Seas 2009., bio je zajedno s blizancimaFreedom of the Seas iLiberty of the Seas najvećiputnički brod na svijetu.
Izgradnja u suhom doku brodogradilištaAker Yards (današnjiSTX Shipbuilding)[1] gdje su također izgrađeni i ostali brodovi klaseFreedom, započela je2006. Po dovršenju2008. pridružio se svojim blizancimaFreedom of the Seas iLiberty of the Seas u primatu najvećeg putničkog broda na svijetu.
Travnja 2008.[10] isporučen je kompaniji Royal Caribbean International, ceremonija krštenja obavljena je 30, travnja, a na prvo putovanje isplovio je 2. svibnja 2008.[6] Iako 2,4m uži, 6m kraći, s 1,5m manjim gazom, 8,3m niži i 8,5čvorova sporiji,Independence of the Seas smatra se većim od britanskog transatlantikaQueen Mary 2 radi veće tonaže. Dok je bruto tonaža bila procijenjena između 154 000 brt i 160 000 brt, službena procjena norveškog pomorskog klasifikacijskog društvaDet Norske Veritas, je 154 407 brt,[4] što ga u odnosu na 148 528 brt odQM2 čini zajedno sa svojim blizancima trenutno najvećim putničkim brodom. Cijena izgradnje je bila 793 milijunaameričkih dolara.[11]
Independence of the Seas je dugačak 338,91 m i širok 56,08 m. Plovi brzinom od 21,6 čvorova (40 km/h), što omogućavaju 6Wärtsilä 46 V12dizel motora, svaki 12,6MW (17 000ks), 514 rpm. Potisak omogućavaju 3Asea Brown Boveri (ABB) Azipod pogonske elektro-gondole - jedna fiksna, dvije azimutne, ukupne snage 42MW. Brod također raspolaže s 4 dodatna pramčana potisnika radi lakšeg manevriranja u lukama i 30 čamaca za spašavanje. Potrošnja goriva je 12,80t na sat.
Independence of the Seas raspolaže s 18paluba, od kojih 15 za putnike. 242 vanjske kabine bez balkona (cca. 15 m²), 842 kabine s balkonom (cca. 19 m²), 733 unutarnje kabine (172 s pogledom na unutrašnju promenadu).[12] Najveći, predsjednički apartman ima 113 m², Standardni kapacitet putnika je 3600, ili 4370 pri maksimalnoj popunjenosti, što zajedno s posadom od 1360, čini ukupno 5730 ljudi na brodu. Također se ističu 135 m dugačka, 9 m široka i četiri palube visoka središnja šetno-trgovačka paluba (Royal Promenade) oko koje su koncentrirani glavni restorani, trgovački i zabavni centri,biblioteka i teatar s 1350 sjedećih mjesta.
Brod za vrijeme ljeta bazira uSouthamptonu,[3] kao najveći putnički brod sa putovanima na europskim itinererima, dok po zimi krstariKaribima. Nakon nekoliko početnih putovanja uOslo uNorveškoj, Southampton uVelikoj Britaniji, iHamburg uNjemačkoj, europske destinacije uključuju Irsku, Španjolsku, Portugal, Italiju, Francusku i Kanarske otoke. Po zimiIndependence of the Seas bazira u Fort Lauderdaleu, naFloridi s destinacijama na Karibima.[13]
