Volvo B10L

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страницане проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Volvo B10L
Завод-изготовительШвецияVolvo Bussar
Выпускался, гг19932005
Класс автобусаособо большой
Габариты
Длина, мм12000—18000
Ширина, мм2500
Высота по крыше, мм3000
Салон
Количество дверей для пассажиров1—3
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volvo B10Lшасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителемVolvo Bussar в период с 1993 по 2005 год. Существует также сочленённая версия, известная какB10LA.

Содержание

Производство

[править |править код]

Великобритания

[править |править код]

B10L производился в Великобритании и Ирландии в период с 1994 по 1999 год с кузовами Alexander (Belfast) Ultra иWright Liberator. Кузов Alexander Ultra основывался на шведском дизайне, произведённом Säffle (дочерняя компания Volvo), которая построила кузов на первом B10L, импортированном в Великобританию. Кузов Wright оказался немного популярнее.

В Великобритании сочленённый B10LA был создан компаниейWrightbus для дочерних компаний FirstGroup в Манчестере (15), Лидсе (15) и Глазго (10). Корпус Wright для B10LA называетсяFusion.

B10L пользовался ограниченным успехом в Великобритании. В 1997 годуVolvo B10BLE был представлен на британском рынке, и это шасси быстро стало более популярным.B10BLE был дешевле, чем B10L, и разделял больше общего с ступенчатымB10B, прототипы которого уже принадлежали многим его клиентам.

Ирландия

[править |править код]

Одиннадцать автобусов на шасси B10L с кузовом Wright Liberator обслуживаются Bus Éireann в Корке, а дочерняя компания CIÉ Dublin Bus приобрела пять B10L с кузовом Alexander Ultra для использования в Дублине. Шестой, экспериментальный автобус, был изначально арендован, а затем возвращён обратно на завод.

Финляндия

[править |править код]

Helsingin Bussiliikenne имеет 41 автобус Volvo B10L с кузовами Carrus City U, приобретёнными в период с 1995 по 1999 год. 21 из них работает на газе[1]. Pohjolan Liikenne купил четыре автобуса Volvo B10L с кузовом Lahti 402 в 1999 году.

Tampereen kaupunkiliikenne имеет восемь сочленённых автобусов Volvo B10LA с кузовами Carrus City U, купленных в период с 1996 по 1998 год и в 2008 году.

Jyväskylän Liikenne имеет 29 автобусов Volvo B10L с кузовами Carrus City U, построенных в период с 1997 по 1998 год. Часть этих автобусов была куплена у Kuopion Liikenne. Koiviston Auto имеет пять автобусов Volvo B10L с кузовами Carrus City U, купленных в 1997 и 1998 годах[2].

Примечания

[править |править код]
  1. [http://www.kuukankorpi.com/paikallisliikenne/pl824-827.html P��kaupunkiseudun bussikuvasto - Pohjolan Liikenne 824 - 827]  (неопр.). www.kuukankorpi.com. Дата обращения: 24 сентября 2021. Архивировано 24 сентября 2021 года.
  2. Koiviston Auto-yhtymä; Koiviston Auto / Lahden Liikenne kalustoluettelo  (неопр.). web.archive.org (29 апреля 2009). Дата обращения: 24 сентября 2021. Архивировано изоригинала 29 апреля 2009 года.

Ссылки

[править |править код]
Перейти к шаблону «Volvo Bussar»
Электробусы
4,8–5,1 л
5,5 л
6,7–7,3 л
7,7 л
9,4 л
9,6 л
12,0–12,1 л
Volvo BXXR
Олимпийские модели
Шасси 1960–70-х годов
Шасси 1930-х годов
Действующие модели
Исторические модели
Производство дочерней компании
Источник —https://ru.wikipedia.org/wiki/Volvo_B10L
Категории:
Скрытые категории: