Ty37
Ty37 | |
---|---|
Ty37-17 — единственный сохранившийся представитель серии | |
Производство | |
Страна постройки | ![]() |
Завод | Цегельского |
Годы постройки | 1937 —1941 |
Всего построено | 37 |
Технические данные | |
Осевая формула | 1-5-0 |
Длина паровоза | 12 550 мм |
Диаметрбегунковых колёс | 1000 мм |
Диаметрдвижущих колёс | 1450 мм |
Диаметрподдерживающих колёс | 850 мм |
Ширина колеи | 1435 мм, 1524 мм |
Служебный вес паровоза | 98,5—98,8 т |
Порожний вес паровоза | 91,6 т |
Сцепной вес | 86,4 т |
Нагрузка отдвижущих осей на рельсы | 17,3 тс |
Мощность | 1720 л.с. (1264 kW) |
Сила тяги | 21 000 к.г. |
Конструкционная скорость | 75 км/ч |
Давление пара вкотле | 16 кгс/см² |
Полная испаряющая поверхность нагревакотла | 198,9 м² |
Поверхность нагревапароперегревателя | 84,1 м² |
Площадьколосниковой решётки | 4,5 м² |
Диаметрцилиндров | 630 мм |
Ходпоршня | 700 мм |
Эксплуатация | |
Страна | ![]() ![]() ![]() |
Период эксплуатации | 1937 - 1978 |
Сохранившиеся паровозы | Ty37-17 |
![]() |
Ty37 (Towarowe (пол.Товарный),осевая характеристика —y (1-5-0), появился в1937 году) —польский магистральный тяжёлый грузовойпаровоз типа1-5-0. Был создан на базе паровозаTy23 и предназначался для его замены на грузонапряжённых направлениях. От прототипа, новый паровоз отличался прежде всего более мощным паровым котлом первый паровоз был выпущен заводом Цегельского в 1937 году, однако уже в 1939, в связи своенной обстановкой, их производство было прекращено. Всего же с 1937 по 1939 гг. было построено 27 паровозов, 15 из которых попали на территориюГермании, где им присвоили серию58.29. Помимо этого, до1941 года немцами было собрано ещё 10 паровозов серии. также около 8 паровозов (причём 5 — в 1940 году) попали и на территориюСоветского Союза, где им присвоили сериюТу37 (латиницу заменили на кириллицу). В самой же Польше после войны оставалось 17 паровозов, которые проработали до 1970-х. В1978 году был списан последний из оставшихся паровозов — Ty37-17, который был сохранён и передан в железнодорожный музей вХабовке[англ.].