Talgo 250 RENFE class 130
Электропоезд Тальго 250, сообщением Париж-Мадрид после прохожденияточки смены ширины колеи.
Производство
Годы постройки	2006 — настоящее время
Страна постройки	Испания  Казахстан[1][2]
Производитель	Patentes Talgo S.L.
Составов построено	45
Технические данные
Род тока и напряжение вконтактной сети	25 кВ, 50 Гц -переменный ток и 3 кВ -постоянный ток
Число вагонов в составе	от 8 до 11
Композиция	кресла
Пассажировместимость	В 11-вагонном составе 299 чел., в стандартном 8-вагонном составе 236 чел.
Длина вагона	20000 мм
Ширина	2960 мм
Высота	4000 мм
Ширина колеи	1520 мм:  Узбекистан,  Казахстан,  Испания 1435 мм. -
Масса тары	от 200 тонн до 245 тонн
Материал вагона	Алюминиевые композиционныесплавы
МощностьТЭД	4800 кВт
Конструкционная скорость	250-270 км/ч
Максимальная служебная скорость	250 км/ч
Ускорение	1,2 м/с2
Электрическое торможение	рекуперативное илиреостатное
Эксплуатация
Страна эксплуатации	Испания,  Узбекистан,  Казахстан
Оператор	RENFE, АО «Узбекистанская железная дорога», АО «Казахстанские железные дороги»
Обслуживаемые линии	Магистраль Ташкент-Самарканд
В эксплуатации	С2006 года

«Talgo 250» (рус.Та́льго 250) —скоростныеэлектропоездапеременного ипостоянного тока с автоматической системой наклона кузова, производимыеиспанской компанией «Patentes Talgo S.L.».В Испании именуются соответственноRENFE S130.

• Испания
• Узбекистан
• Казахстан
• Саудовская Аравия

• RENFE Series 130 компании «Bombardier». Используются на двух видах железнодорожной колеи и с возможностью применения двух видов напряжения (3 кВ постоянного и 25 кВ переменного). Серия состоит из 45 составов.
• RENFE Series 730 — изменённые 15 составов предыдущей модели с дизельными генераторами с перспективой гибридизации поездов.
• Серия «Афросиаб» для «Узбекистанской железной дороги» от компании «Ingeteam» с шириной колеи1520 мм и напряжением питания 25 кВ (переменный ток). Серия состоит из 6^[3] составов.

В 2015 году, вБелоруссии, на станции «Брест-Центральный» было установлено переводное устройство фирмы Тальго для автоматического изменения ширины колесных пар. Это позволило Российским железным дорогам начать движение скоростных поездов производства Тальго (иной модели — Talgo 9) по маршруту Москва — Берлин.^[4]

Скоростные поезда «Тулпар-Тальго», собираемые по лицензии вАстане, используются на многих маршрутах (табл.)^[5][6][7].

С 1 июня 2015 года на маршруте Москва — Нижний Новгород (440 км) скоростной поезд «Стриж» заменил курсировавший там 5 лет скоростной поезд «Сапсан», при этом время в пути составляет 3 ч 35 мин — 3 ч 50 мин^[8][9]. Остановки в пути —Дзержинск,Ковров иВладимир, на этих станциях построены новые низкие платформы (кроме стКовров I, где нет и никогда не было высоких платформ).

Для России закуплены только промежуточные вагоныTalgo 9 (официальное обозначение составов Talgo концепции использования без локомотивов компании Talgo) для обращения налокомотивной тяге. В качестве локомотива для них используется отечественный двухсистемный пассажирскийэлектровозЭП20, способный работать как на постоянном токе (участок Москва — Владимир), так и на переменном (участок Владимир — Нижний Новгород), а такжеЭП2К иТЭП70БС (маршрут СПб-Самара-СПб).

В 2016 году запущен^[10] поезд «Стриж» по маршруту Москва — Берлин (1870 км) с остановками вСмоленске,Минске,Бресте иВаршаве.

В 2020 году запущен поезд «Стриж» по маршруту Санкт-Петербург — Москва — Самара.

В 2022 году, из-засанкций наложенных на Россию в связи со вторжением на Украину, поезда типа «Стриж» были выведены из эксплуатации^[11].

ВУзбекистане модифицированные поезда Talgo 250 эксплуатируются с 2011 год на высокоскоростных линиях страны и носят название «Afrosiyob». К 2022 году наскоростных линиях Узбекистана, которые соединяютТашкент,Самарканд,Бухару,Карши,Навои, курсировало 6 поездов «Afrosiyob».

• Афросиаб
• RENFE
• AVE

• Электропоезда по алфавиту
• Высокоскоростные поезда
• Электропоезда на базе электровозной тяги
• Моторвагонный подвижной состав, появившийся в 2006 году

• Страницы, использующие расширение JsonConfig
• Википедия:Cite web (недоступные ссылки без архивной копии)
• Википедия:Статьи с шаблоном Falseredirect, который не находит источник
• Википедия:Статьи с шаблоном Falseredirect
• Википедия:Статьи с изображениями: заполнить свойство P373 в Викиданных