Suzuki K
Suzuki K15B
Общие данные
Производитель	Suzuki
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1994 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность	27—107 кВт (36—144 л. с.)
Максимальный крутящий момент	55—235 Н·м
Красная зона	6200—8500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный двигатель
Объём	658—1462 см3
Цилиндров	3—4
Диаметр цилиндра	68—74 мм
Ход поршня	60,4—85 мм
Материалблока цилиндров	Алюминий
МатериалГБЦ	Алюминий
Клапанный механизм	DOHC +VVT (с 1999 года)
Степень сжатия	8,4—13,0:1
Питание
Топливная система	Инжекторная система подачи топлива
Хронология
Предшественник	Suzuki F Suzuki G (G10) Suzuki M
Преемник	Suzuki R (K6A) Suzuki Z (K12)
Медиафайлы на Викискладе

Suzuki K — сериярядныхтрёх- ичетырёхцилиндровых автомобильныхдвигателей внутреннего сгорания объёмом 0,7—1,5 л, выпускающихся с 1994 годаяпонской компаниейSuzuki^[1]. Головки блока цилиндров имеют два верхних распределительных вала, приводимых в движение цепью. Количество клапанов на цилиндр — 4. Топливо — бензиновое или газомоторное, дозируетсямноготочечным впрыском топлива илинепосредственным впрыском. Некоторые двигатели имеюттурбонаддув.

С 2013 года некоторые двигатели Suzuki K разрабатываются по технологииDualjet^[2]. Обновления: новые две форсунки на цилиндр, увеличенная степень сжатия (улучшение тепловой эффективности), изменённая форма водяной рубашки, охлаждение поршня с помощью масляных форсунок,система рециркуляции выхлопных газов с водяным охлаждением и ряд других изменений для топливной эффективности^[3]. Вариант стурбонаддувом и топливной системой с непосредственным впрыском носит названиеBoosterjet^[4].

Гибридная силовая установка с 12- или 48-вольтовымвстроенным стартер-генератором (ISG), получившая названиеSmart Hybrid Vehicle от Suzuki (SHVS), помогает увеличить расход топлива, обеспечивая дополнительное ускорение, а также снижает выбросы^[5]. Гибридные автомобили с системой SHVS продаются на рынках с более строгим регулированием выбросов, таких какЕвропа,Япония,Индия,Сингапур иМексика (под названиемBoostergreen). Версии смотор-генераторами продаются вЕвропе иЯпонии.

K6A — первый двигатель серии Suzuki K, выпускавшийся с 1994 по 2018 год. Также это самый первый двигатель серии K с VVT. Двигатель выпускался в разных вариантах: с турбонаддувом или без него, на обедненной смеси, наКПГ и с мотор-генератором. Гибридная силовая установка применялась только вSuzuki Twin^[6].

• Объём: 0,66 л (658 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 68 мм x 60,4 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 12 клапанов, с или без VVT
• Степень сжатия: 8,4—8,9 (турбированный двигатель), 10,5 (атмосферный двигатель)
• Мощность:
  • 27—40 кВт (36—53 л. с.) при 5500—6500 об/мин (атмосферный двигатель)
  • 44—47 кВт (59—63 л. с.) при 6000—6500 об/мин (турбированный двигатель)
  • 36,8 кВт (49,3 л. с.) при 6500 об/мин (КПГ)
• Крутящий момент:
  • 55—63 Н⋅м при 3500—4000 об/мин (атмосферный двигатель)
  • 83—108 Н⋅м при 3000—3500 об/мин (турбированный двигатель)
  • 58 Н⋅м при 3500 об/мин (КПГ)

• Атмосферный двигатель:
  • 1973 — настоящее времяCaterham 7
  • 1995—2018Suzuki Jimny
  • 1997—2012Suzuki Wagon R/Mazda AZ-Wagon
  • 1998—2008Suzuki Kei
  • 1998—2014Suzuki Alto
  • 1998—2014Mazda Carol
  • 1999—2006Mazda Laputa
  • 2001—2011Suzuki MR Wagon/Nissan Moco
  • 2001—2013Suzuki Carry/Every
  • 2001—2013Mazda Scrum Truck
  • 2002—2008Mazda Spiano
  • 2002—2015Suzuki Alto Lapin
  • 2003—2005Suzuki Twin
  • 2004—2009Arctic Cat T660
  • 2006—2009Suzuki Cervo
  • 2008—2013Suzuki Palette
  • 2009—2013Nissan Roox
  • 2010—2010Nissan Pino
  • 2012—2013Mazda Flair Wagon

• Турбированный двигатель:
  • 1994—1998Suzuki Alto
  • 1995—1998Suzuki Cappuccino
  • 1995—2018Suzuki Jimny
  • 1997—2012Suzuki Wagon R/Mazda AZ-Wagon
  • 1998—2008Suzuki Kei
  • 1998—2008Mazda AZ-Offroad
  • 1999—2006Mazda Laputa
  • 2001—2011Suzuki MR Wagon/Nissan Moco
  • 2001—2013Suzuki Every/Mazda Scrum Van
  • 2002—2008Mazda Spiano
  • 2002—2015Suzuki Alto Lapin
  • 2004—2009Arctic Cat T660 Turbo (110 л. с.)
  • 2006—2009Suzuki Cervo
  • 2008—2013Suzuki Palette
  • 2009—2013Nissan Roox
  • 2012—2013Mazda Flair Wagon
  • 2013—2017Caterham 7 160/165 (80 л. с.)

1,0-литровый трёхцилиндровый двигатель K10B устанавливается с 2008 года на многиегородские автомобили Suzuki. В 2014 году двигатель был переработан путём увеличения степени сжатия с 10,0 до 11,0:1 и стал называтьсяK-Next. Эти изменения предусматривали увеличение расхода бензина до 23 км/л, достижение максимальной мощности на низких оборотах и снижение трения^[7]. На внутреннем рынке Индии двигатель работает наКПГ.

• Объём: 1,0 л (996 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 73 мм x 79,4 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 12 клапанов
• Степень сжатия: 10,0—11,0
• Мощность:
  • 48—50 кВт (64—67 л. с.) при 6000 об/мин
  • 43 кВт (58 л. с.) при 6000 об/мин (КПГ)
• Крутящий момент:
  • 90 Н⋅м при 3500 об/мин
  • 78 Н⋅м при 3500 об/мин (КПГ)

• 2008—2014Suzuki Splash
• 2008—2014Opel/Vauxhall Agila ecoFLEX
• 2009—2014Suzuki Alto/A-Star/Nissan Pixo
• 2009—2014Maruti Suzuki Estilo/Karimun Estilo (Индия и Индонезия)
• 2010 — настоящее времяSuzuki Wagon R (Индия [2010—2022], Пакистан и Шри-Ланка)
• 2010—2020Suzuki Alto K10
• 2013—2021Suzuki Karimun Wagon R (Индонезия)
• 2014 — настоящее времяSuzuki Celerio/Cultus (Индия [2014—2021])
• 2019—2022Suzuki S-Presso

K10C — переработанная версия двигателя K10B. Выпускается как в атмосферном (Dualjet), так и в турбированном исполнении (Boosterjet). Для повышения теплового КПД и снижения трения степень сжатия была увеличена с 11,0:1 до 12,0:1. На европейском и японском рынках двигатель работает с системой SHVS, в то время как на индийском рынке двигатель работает наКПГ.

• Объём: 1,0 л (998 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 73 мм x 79,4 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 12 клапанов, одинарный или двойной VVT
• Степень сжатия: 10,0 (турбированный двигатель), 12,0 (атмосферный двигатель)
• Мощность:
  • 48—50 кВт (64—67 л. с.) при 5500–6000 об/мин (атмосферный двигатель)
  • 42 кВт (56 л. с.) при 5300 об/мин (КПГ)
  • 2 кВт (3 л. с.) при 1000 об/мин (электродвигатель)
  • 73—82 кВт (98—109 л. с.) при 5500 об/мин (турбированный двигатель)
• Крутящий момент:
  • 89—93 Н⋅м при 3500 об/мин (атмосферный двигатель)
  • 82 Н⋅м при 3400 об/мин (КПГ)
  • 150—170 Н⋅м при 1500—4500 об/мин (турбированный двигатель)
  • 50 Н⋅м при 100 об/мин (электродвигатель)

• Атмосферный двигатель:
  • 2015 — настоящее времяSuzuki Celerio
  • 2022 — настоящее время(Maruti) Suzuki Wagon R
  • 2022 — настоящее время(Maruti) Suzuki Alto K10
  • 2022 — настоящее времяSuzuki S-Presso

• Турбированный двигатель:
  • 2015—2022Suzuki Baleno
  • 2016—2021Suzuki SX4 S-Cross (Европа)
  • 2017—2024Suzuki Swift
  • 2017 — настоящее времяSuzuki Xbee
  • 2018—2021Suzuki Vitara (Европа)
  • 2023 — настоящее времяSuzuki Fronx (Индия/Бангладеш/Шри-Ланка)
  • 2024 — настоящее времяToyota Taisor

• Объём: 1,0 л (996 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 68 мм x 68,6 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, с или без VVT
• Степень сжатия: 8.4 (турбированный двигатель), 10.0 (атмосферный двигатель)
• Мощность:
  • 48—51 кВт (64—69 л. с.) при 6500–7000 об/мин (атмосферный двигатель)
  • 74 кВт (99 л. с.) при 6500 об/мин (турбированный двигатель)
• Крутящий момент:
  • 88 Н⋅м при 3500 об/мин (атмосферный двигатель)
  • 118 Н⋅м при 4000 об/мин (турбированный двигатель)

• Атмосферный двигатель:
  • 1997—2002Suzuki Wagon R+
  • 1999—2001Chevrolet Wagon R+ (Колумбия/Эквадор)
  • 1999—2003Chevrolet Alto (Колумбия/Эквадор)
  • 2000—2002Chevrolet MW (Япония)
• Турбированный двигатель:
  • 1997—2000Suzuki Wagon R+ (Япония)
  • 2000—2002Chevrolet MW (Япония)

• Объём: 1,2 л (1172 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 71 мм x 74 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов
• Степень сжатия: 9,3
• Мощность:
  • 51 кВт (68 л. с.) при 6000 об/мин
• Крутящий момент:
  • 95 Н⋅м при 3250 об/мин

• 1998—2000Suzuki Wagon R+ (Европа)

Впервые двигатель K12B был представлен в 2008 году, затем в 2013 году двигатель был переработан по технологии Dualjet. Также известен какE-Power EA12 илиJL473Q^[8].

• Объём: 1,24 л (1242 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 73 мм x 74,2 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, VVT
• Степень сжатия: 11,0—12,0
• Мощность:
  • 63—69 кВт (85—94 л. с.) при 6000—6500 об/мин
• Крутящий момент:
  • 114—118 Н⋅м при 4400—4800 об/мин

• 2008—2014Suzuki Splash
• 2008—2014Opel/Vauxhall Agila
• 2010—2017Suzuki Swift
• 2011—2015Suzuki Solio/Mitsubishi Delica D:2
• 2012 — настоящее времяChangan/Changhe/Chana Star
• 2013—2016Changan CX20
• 2014—2024Suzuki Ciaz (Таиланд)
• 2014 — настоящее времяChangan SC6418
• 2019 — настоящее времяEsemka Bima 1.2

На европейском и ряде других рынков двигатель K12D пришёл на смену двигателю K12C Dualjet, так как европейский стандарт выбросов перешёл на стадию Euro 6d. Рабочий объём идентичен двигателям K12M и K12N Dualjet. В основном, двигатель работает в паре с системой SHVS^[9].

• Объём: 1,2 л (1197 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 73 мм x 71,5 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, двойной VVT
• Степень сжатия: 13,0
• Мощность:
  • 61 кВт (82 л. с.) при 6000 об/мин
  • 2 кВт (3 л. с.) при 800 об/мин (электродвигатель)
• Крутящий момент:
  • 107 Н⋅м при 2000 об/мин
  • 35 Н⋅м при 499 об/мин (электродвигатель)

• 2020—2024Suzuki Swift Hybrid (Европа)
• 2020 — настоящее времяSuzuki Ignis Hybrid (Европа)

Двигатель K12M разрабатывается компаниейMaruti Suzuki. В основном, двигатель выпускается для индийского рынка, так как в Индии введён повышенный акцизный налог на бензиновые двигатели объёмом более 1200 см³. Также двигатель применяется в автомобилях на рынках Юго-Восточной Азии, Южной Америки и Африки. В 2020 году на основе двигателя K12M был разработан двигатель K12D.

С 2012 года двигатель имеет системуVVT. В феврале 2018 года в Таиланде впервые была представлена версия Dualjet со степенью сжатия 11,5:1^[10][11].

• Объём: 1,2 л (1197 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 73 мм x 71.5 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, с или без VVT
• Степень сжатия: 10,5—11,5
• Мощность:
  • 61—64 кВт (82—86 л. с.) при 6000 об/мин
  • 52 кВт (70 л. с.) при 6000 об/мин (КПГ)
• Крутящий момент:
  • 108—113 Н⋅м при 4000—4400 об/мин
  • 95 Н⋅м при 4000 об/мин (КПГ)

• 2009—2016Suzuki Splash/Maruti Ritz
• 2010 — настоящее времяSuzuki Swift
• 2010 — настоящее времяSuzuki Dzire
• 2015—2022Suzuki Baleno (Индия/Шри-Ланка)
• 2017 — настоящее времяSuzuki Ignis
• 2019—2022Suzuki Wagon R (Индия)
• 2019—2022Toyota Glanza (Индия)

K12N — версия двигателя K12M, разработанная по технологии Dualjet. Также работает в паре с системойSHVS. Существует также версия для коммерческих автомобилей с меньшей мощностью.

• Объём: 1,2 л (1197 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 73 мм x 71,5 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, двойной VVT
• Степень сжатия: 12,0
• Мощность:
  • 66 кВт (89 л. с.) при 6000 об/мин 59 кВт (80 л. с.) при 6000 об/мин (коммерческие автомобили)
  • 56 кВт (74 л. с.) при 6000 об/мин (КПГ) 53 кВт (71 л. с.) при 6000 об/мин (КПГ, коммерческие автомобили)
• Крутящий момент:
  • 113 Н⋅м при 4200 об/мин 104,4 Н⋅м при 2900 об/мин (коммерческие автомобили)
  • 98,5 Н⋅м при 4300 об/мин (КПГ) 95 Н⋅м при 2800 об/мин (КПГ, коммерческие автомобили)

• 2020 — настоящее времяSuzuki Dzire (Индия/Непал)
• 2021—2024Suzuki Swift (Индия/Непал/Бангладеш)
• 2019 — настоящее времяSuzuki Baleno/Toyota Glanza (Индия)
• 2022 — настоящее времяSuzuki Wagon R (Индия)
• 2022 — настоящее времяSuzuki Eeco
• 2023 — настоящее времяSuzuki Fronx (Индия/Непал)
• 2023 — настоящее времяSuzuki Super Carry
• 2024 — настоящее времяToyota Taisor

Также известен какE-Power EA14 илиJL473Q1^[12].

• Объём: 1,4 л (1372 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 73 мм x 82 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, VVT
• Степень сжатия: 10,0—11,0
• Мощность:
  • 68—71 кВт (91—95 л. с.) при 6000 об/мин
  • 62 кВт (83 л. с.) при 6000 об/мин (КПГ)
• Крутящий момент:
  • 130—134 Н⋅м при 4000—4800 об/мин
  • 110 Н⋅м при 4000—4800 об/мин (КПГ)

• 2010—2017Suzuki Swift
• 2011—2018Changhe Spla (Китай/Южная Америка)
• 2012 — настоящее времяChanghe Big Dipper
• 2012 — настоящее времяChanghe Suzuki Landy/Coolcar
• 2012—2016Changhe Ideal
• 2012—2019Suzuki Ertiga
• 2013—2015Chana Eulove
• 2013 — настоящее времяChangan Alsvin
• 2013—2016Changan CX20
• 2013—2017Mazda VX-1 (Индонезия)
• 2013—2018Changhe Suzuki Liana (Китай)^[13]
• 2014 — настоящее времяChangan Benni
• 2014—2015Chana Taurustar
• 2014—2017Changan Alsvin V3
• 2014 — настоящее времяSuzuki Ciaz
• 2015 — настоящее времяChanghe Freedom M50^[14]
• 2016—2019Proton Ertiga (Малайзия)
• 2017—2022Suzuki Baleno
• 2020—2022Toyota Starlet (Африка)^[15]

K14C Boosterjet — версия двигателя K14B с непосредственным впрыском и турбонаддувом. В середине 2020 года на европейском рынке преемником двигателя K14C стал гибридный двигательK14D Boosterjet.

• Объём: 1,4 л (1372 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 73 мм x 82 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, VVT
• Степень сжатия: 9,9
• Мощность:
  • 100—107 кВт (134—144 л. с.) при 5500 об/мин
• Крутящий момент:
  • 210—230 Н⋅м при 1500—4000 об/мин

• 2015 — настоящее времяSuzuki Vitara/Escudo
• 2016 — настоящее времяSuzuki SX4 S-Cross
• 2018 — настоящее времяSuzuki Swift Sport

• 
  Suzuki K14C
• 
  Suzuki K14C в моторном отсекеSuzuki Swift Sport

K14D — переработанная версия двигателя K14C Boosterjet для европейского рынка. Работает в паре с системой SHVS (напряжение 48 В). Соответствует стандарту выбросов Euro 6d^[16].

• Объём: 1,4 л (1372 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 73 мм x 82 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, двойной VVT
• Степень сжатия: 10.8
• Мощность:
  • 95 кВт (127 л. с.) при 5500 об/мин
  • 10 кВт (14 л. с.) при 3000 об/мин (электродвигатель)
• Крутящий момент:
  • 235 Н⋅м при 2000 об/мин
  • 53 Н⋅м при 3000 об/мин

• 2020 — настоящее времяSuzuki SX4 S-Cross Hybrid (Европа)
• 2020 — настоящее времяSuzuki Swift Sport Hybrid (Европа, Сингапур, Тайвань, Гонконг и Макао)
• 2020 — настоящее времяSuzuki Vitara Hybrid (Европа)

• Объём: 1,5 л (1462 см³)^[17]
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 74 мм x 85 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, VVT
• Степень сжатия: 10,0—10,5
• Мощность:
  • 75—78 кВт (101—105 л. с.) при 6000 об/мин
  • 68 кВт (91 л. с.) при 6000 об/мин (КПГ)
• Крутящий момент:
  • 130—138 Н⋅м при 4000—4400 об/мин
  • 122 Н·м при 4400 об/мин (КПГ)

• 2018 — настоящее времяSuzuki Ciaz (Африка, Индия и Ближний Восток)
• 2018 — настоящее времяSuzuki Ertiga
• 2018 — настоящее времяSuzuki Jimny Sierra
• 2019 — настоящее времяSuzuki XL6/XL7
• 2020—2022Suzuki S-Cross Hybrid (Индия)
• 2020—2022Suzuki Vitara Brezza/Toyota Urban Cruiser (Индия)
• 2021 — настоящее времяToyota Belta (Африка и Ближний Восток)
• 2022 — настоящее времяSuzuki Baleno (мировые рынки)
• 2023 — настоящее времяSuzuki Fronx (Африка)
• 2023 — настоящее времяSuzuki Grand Vitara (Африка и Бруней, FWD)

• Объём: 1,5 л (1462 см³)^[18]
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 74 мм x 85 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов
• Степень сжатия: 10,0
• Мощность: 71 кВт (96 л. с.) при 5600 об/мин
• Крутящий момент: 135 Н⋅м при 4400 об/мин

• 2019 — настоящее времяSuzuki Carry (мировые рынки)

K15C — версия двигателя K15B, выпускающаяся по технологии Dualjet. Наиндийском рынке двигатель работает наКПГ, в то время как наевропейском ияпонском рынках двигатель работает с мотор-генератором напряжением 140 В. Также существует версия с системой SHVS.

• Объём: 1,5 л (1462 см³)
• Диаметр цилиндра и ход поршня: 74 мм x 85 мм
• Клапанный механизм: DOHC, 16 клапанов, двойной VVT
• Степень сжатия: 12,0—13,0
• Мощность:
  • 73—76 кВт (98—102 л. с.) при 6000 об/мин
  • 64 кВт (86 л. с.) при 5500 об/мин (КПГ)
  • 2 кВт (3 л. с.) при 900 об/мин (MHEV)
  • 24 кВт (33 л. с.) при 5500 об/мин (HEV)
  • 85 кВт (113 л. с.) при 5500 об/мин (ДВС + HEV)
• Крутящий момент:
  • 132—137 Н⋅м при 4400 об/мин
  • 122 Н⋅м при 4200 об/мин
  • 60 Н⋅м при 100—2000 об/мин (HEV)

• 2022 — настоящее времяSuzuki Brezza
• 2022 — настоящее времяSuzuki Ertiga (Индия/Бангладеш)
• 2022 — настоящее времяSuzuki Grand Vitara/Toyota Urban Cruiser Hyryder
• 2022 — настоящее времяSuzuki SX4 S-Cross Hybrid (Европа)
• 2022 — настоящее времяSuzuki Vitara/Escudo Hybrid (Европа/Япония)
• 2022 — настоящее времяSuzuki XL6 (Индия/Бангладеш)
• 2023 — настоящее времяSuzuki Fronx

• Список двигателей Suzuki

• Автомобили, представленные в 1994 году
• Автомобили 1990-х годов
• Автомобили 2000-х годов
• Автомобили 2010-х годов
• Двигатели внутреннего сгорания по алфавиту
• Двигатели Suzuki

• Страницы с нечисловыми аргументами formatnum
• Википедия:Cite web (не указан язык)