Strv m/38
Strv m/39
Strv m/38
Классификация	лёгкий танк
Боевая масса, т	8,5
Компоновочная схема	отделение управления спереди, моторное сзади
Экипаж, чел.	3
История
Годы производства	1939—1944
Годы эксплуатации	1939 —2003
Количество выпущенных, шт.	216
Основные операторы
Размеры
Длинакорпуса, мм	4900
Ширина, мм	2110
Высота, мм	2080
Клиренс, мм	350
Бронирование
Лоб корпуса,мм/град.	15
Борт корпуса,мм/град.	10
Вооружение
Калибр и марка пушки	37-мм Bofors m/38
Типпушки	нарезная
Пулемёты	1 × 8-ммKarlskrona Ksp m/39
Подвижность
Типдвигателя	рядный 6-цилиндровыйкарбюраторныйжидкостного охлаждения
Мощность двигателя,л. с.	142
Скорость по шоссе,км/ч	48
Запас хода пошоссе, км	220
Удельная мощность,л. с./т	16,7
Типподвески	индивидуальнаяторсионная
Преодолеваемый подъём, град.	40
Преодолеваемая стенка, м	0,6
Преодолеваемый ров, м	1,7
Преодолеваемыйброд, м	0,7
Медиафайлы на Викискладе

Strv m/38 —шведскийлёгкийтанк (до1943 года вшведской армии относился ксредним) периодаВторой мировой войны. Разработан фирмойLandsverk AB на основе лёгкого танкаL-60. Всего за время серийного производства в1939—1944 годах было выпущено 216 Strv m/38, в ходе выпуска танк неоднократно модернизировался, хотя и оставался устаревшим. До 1944 года Strv m/38 был самым многочисленным шведским танком и составлял основу танкового парка страны, но с 1944 года он был сменён более современным среднимStrv m/42. В шведской армии Strv m/38 оставался на вооружении до середины1950-х годов, также несколько танков после окончания Второй мировой было проданоДоминиканской Республике, где они оставались в строю до 2003 года.

В1934 году фирмойLandsverk AB был изготовленпрототип танкаLandsverk L-60. Танк был разработан инженером Отто Меркером, который ранее проектировалL-5. Танк был, по сути, модернизированнымL-10 — вооружение и бронирование остались прежними, но был заменен двигатель (был установлен 6-цилиндровый карбюраторный двигатель Scania Vabis 1664 мощностью 142 л. с.), изменена ходовая часть (на L-10 катки были сблокированы в тележки, а на L-60 была независимая подвеска) и форма корпуса.

Танк не был принят на вооружение шведской армии, и из-за этого его начали поставлять за рубеж. В конце1935 года один танк был отправлен вЭйре, где получил обозначение L601, а через год был поставлен второй танк, получивший обозначение L602. Оба танка поступили на вооружение 2-го бронеэскадрона, дислоцировавшегося вКуррахе. У ирландских танков был заменен двигатель (Bussing-Nag V8 мощностью 160 л. с.) и вооружение (одна 20-мм пушка и один 7,71-мм пулеметMadsen). Ирландские L-60 использовались до начала60-х годов, причем в1953 году была произведена их модернизация.

По одному экземпляру танка было продано вАвстрию иВенгрию.

В результате доработки танка L-60 был разработан танк Strv m/38, принятый на вооружение шведской армией. Бронирование танка — 6-15 мм, вооружение — одна 37-мм пушка Bofors m/38 и одним спаренным 8-мм пулемет m/36. Двигатель — Scania-Vabis 1664, мощностью 142 л. с. В 1938—1939 годах было выпущено 16 единиц (номера: 148—162).

Танк Strv m/39 отличался от Strv m/38 только вооружением (в изменённом лобовом листе башни было установлено два 8-мм пулемета m/36 и одна 37-мм пушка Bofors m/38) и бронированием (максимальная толщина которого, за счет дополнительной брони, достигала 50 мм). В 1940—1941 годах было выпущено 20 единиц (номера: 283—302).

Танки Strv m/40L были оснащены автоматической трансмиссией, и несколько отличались по размерам, весу и бронированию от предыдущих танков. В 1941 году было выпущено 100 единиц.

Strv m/40K, производимые на заводеKarlstad Mekaniska Verkstad вКарлстаде (отсюада и литера К в обозначении танка), оснащались новым двигателем Scania-Vabis L 603 мощностью 162 л. с., усиленной подвеской и бронированием (толщина брони достигала 50 мм). В 1942—1943 годах было выпущено 80 (или 84) единицы.

• Strv m/38 (L-60S) — базовая модификация.
• Strv m/39 (L-60S II) — модификация с заменой спаренного пулемёта в башне на два автономных.
• Strv m/40L (L-60S III) — модификация с автоматической трансмиссией.
• Strv m/40K (L-60S V) — модификация с усиленным до 50 мм бронированием, двигателем мощностью 162 л. с. и усиленной подвеской.

ЗСУ, изготавливаемые в 1941 году на экспорт на базе танка Strv m/40L. 6 экземпляров было поставлено в Финляндию и 1 в Венгрию.

ЗСУ на базе Strv m/40K. Для шведской армии было изготовлено 17 экземпляров.

Опытный истребитель танков на базе танка Strv m/40L. Вооружался 57-мм пушкой m/43. Единственный прототип был изготовлен в начале 50-х годов.

1 танк Strv m/40L был в опытном порядке был оборудован снаряжением для подводной езды.

28 апреля1965 года войска США высадились в Санто-Доминго для подавления восстания. Восставшим удалось захватить у правительственных войск 12 танков Strv m/40L. 3 танка были подбиты американскими войсками (1 был уничтожен САУ Ontos, 1 — танкомM48 Patton, и последний — 105-мм безоткатным орудием).

Оставшиеся машины вскоре были захвачены в исправном состоянии правительственными войсками.

• Швеция — 16 Strv m/38, 20 Strv m/39, 100 Strv m/40L и 80 (или 84) Strv m/40K.
• Доминиканская Республика — 25 танков Strv m/40L поставлены в 1956 году. Несколько танков было подбито в 1965 году, во время гражданской войны в Доминиканской республике. Оставшиеся танки состояли на вооружении до 2001 года.

До наших дней в музейных собраниях и военных лагерях сохранилось не менее 20 танков разных модификаций. Из них 12 машин находятся вШвеции, 1 — вВеликобритании, не менее 8 машин — вДоминиканской республике^[1].

Кроме того, в начале 2000-х гг.Доминиканской республикой несколько танков было продано в частные коллекции.

• Strv m/40 K. В открытой экспозицииГотландского музея вооруженных сил.Висбю,Готланд
• В экспозицииМузея военной готовности. Викен,Сконе. ОдинStrv m/39 (в помещении музея) и одинStrv m/40 K — под открытым небом.
• В экспозиции Хеслехольмского музея.Хеслехольм,Сконе — одинStrv m/38 (Landsverk L/60C) и одинStrv m/40 K.
• Strv m/40 K. Под открытым небом вШёвде,Вестра-Гёталанд.
• В экспозицииБронетанкового музея «Арсенал» вСтренгнесе,Сёдерманланд. Шесть танков — одинStrv m/38 (Landsverk L/60C), одинStrv m/39, дваStrv m/40 K, дваStrv m/40L.
• На площадке бронетехники на территориисредневековой крепости Форталеза Осама,Санто-Доминго — дваStrv m/40L.
• Под открытым небом на территории Историко-культурного музея вкрепости Форталеза Сан Луис,Сантьяго-де-лос-Трейнта-Кабальерос — дваStrv m/40L.
• У ворот военной базыФорталеза Фернандо Валерио 2-й пехотной бригады.Сантьяго-де-лос-Трейнта-Кабальерос — дваStrv m/40L.
• Strv m/40L. В экспозицииТанкового музея в Бовингтоне. В ходовом состоянии.

• М.Барятинский.Бронетанковая техника стран Европы 1939—1945 гг. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 5, 1999
• Jane’s World War II Tanks and Fighting Vehicles. — Leland Ness, 2002.ISBN 0-00-711228-9
• «Полная энциклопедия танков мира 1915—2000». — М.: Харвест. Минск АСТ.Москва. 1998 г.
• «Tanks of the World, 1915—1945», Peter Chamberlain, Chris Ellis, 1972

• Strv m/38 на wwiivehicles.com (англ.)
• Strv m/39 на wwiivehicles.com (англ.)
• Strv m/40 на wwiivehicles.com (англ.)
• [1]
• [2]Архивная копия от 30 января 2009 наWayback Machine
• [3]Архивная копия от 30 октября 2013 наWayback Machine
• БТТ Швеции на странице Aviarmor.net

• Танки по алфавиту
• Оружие по алфавиту
• Лёгкие танки
• Танки Швеции
• Танки с бензиновым двигателем

• Википедия:Cite web (не указан язык)
• Википедия:Статьи с изображениями: заполнить свойство P373 в Викиданных
• Статьи со ссылками на Викисклад
• Статьи со ссылками на портал
• Википедия:Шаблон «Внешние ссылки» пуст
• Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN