Saab 32 Lansen
Тип	истребитель штурмовик
Разработчик	SAAB
Производитель	SAAB
Первый полёт	3 ноября1952
Начало эксплуатации	1955 год[1]
Конец эксплуатации	1997 год[1]
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	ВВС Швеции
Единиц произведено	449[1]
Медиафайлы на Викискладе

Сааб 32 «Лансен» (швед.Saab 32 Lansen, lansen —копьё) —шведскийистребитель иштурмовик. Разработан компанией СААБ. Совершил первыйполёт3 ноября1952 года. Серийно производился в1953—1959 годах (построено 449 самолётов), состоял на вооружении с1955 года, единичные экземпляры использовались до1997 года.^[2] Стал первым самолётомВВС Швеции, превысившимскорость звука (25 октября1953 года).

Этопустой раздел, которыйещене написан.

Здесь может располагатьсяотдельный раздел. Помогите Википедии, написав его.(26 марта 2014)

Штурмовик, способный к нанесению ударов по наземным и морским целям. Заменил в этом качествеSaab B 18.

С1955 по1958 год 287 самолётов этой модификации были переданыВВС Швеции, где они оставались в строю до1978 года. Серийные номера: 32001 — 32287.^[2]

Самолёт-разведчик. Первоначально планировался для заменыSaab S 18 в качестве морского патрульного самолёта, но использовался и в качестве фоторазведчика.

ВВС Швеции заказали 44 самолёта этой модификации, которые были поставлены в1958 —1959 годах и использовались до1978 года. Серийные номера: 32901 — 32945.^[2]

Всепогодный истребитель. В основном использовался ночью и при плохих погодных условиях, так как другие истребители, состоявшие тогда на вооруженииВВС Швеции, были не пригодны для этой цели.

ВВС Швеции заказали 120 самолётов этой модификации, но только 118 были переданы ВВС между1958 —1960 годами. J 32B перестал использоваться в качестве ночного истребителя в1973 году, но несколько самолётов продолжали использоваться в других целях. Три самолёта J 32B были приписаны кэскадрилье агрессоров иРЭБВВС Швеции и использовались в качестве учебных. Серийные номера: 32501 — 32620.^[2]

Буксировщик мишеней. Начиная с1972 года шесть J 32B были переоборудованы под буксировщики мишеней. Самолёты этой модификации были сняты с вооружения в1997 году.^[2]

Самолёт радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и обучения. 15 самолётов J 32B были модифицированы для этих целей начиная с1972 года. Сняты с вооружения в1997 году.^[2]

 Швеция

ВВС Швеции

Приведённые данные соответствуют модификации J-32B^[3]

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 14,94 м
• Размахкрыла: 13,0 м
• Высота: 4,65 м
• Площадь крыла: 37,4 м²
• Масса пустого: 7 500 кг
• Масса максимальная взлётная: 13 500 кг
• Двигатель: Свенска Флюгмотор RM6A (1×47,0/65,3 кН)

• Максимальнаяскорость на высоте 11 000 м: 990 км/ч
• Дальность полёта: 2000 км
• Практический потолок: 15 000 м
• Скороподъёмность: 100 м/с (6000 м/мин)

• Пушки: 4×30 мм
• 4 УР «воздух—воздух» Rb.24
• 3 противокорабельные УР Rb.04C

• Saab 32 Lansen на странице Х-plane.org (англ.)

Этозаготовка статьи овоенном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её.

• Воздушные суда по алфавиту
• Воздушные суда, осуществившие первый полёт в 1952 году
• Самолёты Saab
• Штурмовики
• Реактивные истребители Швеции
• Появились в 1952 году в Швеции
• Однодвигательные реактивные самолёты

• Википедия:Cite web (не указан язык)
• Википедия:Ссылка на Викисклад непосредственно в статье
• Википедия:Ссылки на Викисклад в статье и на Викиданных отличаются
• Википедия:Статьи с ненаписанными разделами с марта 2014 года
• Википедия:Статьи с ненаписанными разделами
• Википедия:Статьи с шаблонами недостатков по алфавиту
• Незавершённые статьи о военных летательных аппаратах