Renault D
 | В статьене хватаетссылок на источники (см.рекомендации по поиску). Информация должна бытьпроверяема, иначе она может быть удалена. Вы можетеотредактировать статью, добавив ссылки наавторитетные источники в видесносок.(13 июня 2021) |
| Renault D | |
|---|---|
_7.7.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Renault Trucks |
| Годы производства | 2013 — настоящее время |
| Класс | MCV, HCV |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная;переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4*2; 4*4; 6*3 |
| Двигатель | |
DTI 3 | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Колёсная база | 3250 — 5800 мм |
| Масса | 3,5 — 26 т |
| На рынке | |
| Связанные | Renault T |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Renault D — средне- и крупнотоннажныйгрузовой автомобиль производстваRenault Trucks, предназначенный для транспортировки грузов на небольшие расстояния. Производится с 2013 года вместоRenault Access,Renault Premium иRenault Midlum.
Модификации
[править |править код]Renault D-Truck Wide с шириной кабины 2,3 м
[править |править код].jpg)
Семейство Renault D с шириной кабины 2,3 м пришло на смену семействуRenault Premium Distribution. Автомобили имеют полную массу от 19 до 26 тонн, колёсную формулу 4*2 или 6*2 и комплектуются 6-цилиндровым дизельным двигателем DTI 8 Common-Rail объёмом 7,7 л, мощностью от 250 до 320 л. с.
| Двигатель | Количество и расположение цилиндров | Объём | Мощность | Крутящий момент | Нормы выбросов |
|---|---|---|---|---|---|
| DTI 8 | Р6 | 7,7 л | 186 кВт (250 л. с.) | 950 Н*м | Евро-6 |
| 209 кВт (280 л. с.) | 1050 Н*м | ||||
| 239 кВт (320 л. с.) | 1200 Н*м |
Renault D-Trucks с шириной кабины 2,1 м
[править |править код]
Семейство Renault D с шириной кабины 2,1 м пришло на смену семействуRenault Midlum. Автомобили имеют полную массу от 10 до 19 тонн, колёсную формулу 4*2 или 4*4 и комплектуются дизельным двигателем DTI 5 Common-Rail объёмом 5,7 л, мощностью от 210 до 230 л. с. или DTI 8 мощностью от 250 до 280 л. с.
| Двигатель | Количество и расположение цилиндров | Объём | Мощность | Крутящий момент | Нормы выбросов |
|---|---|---|---|---|---|
| DTI 5 | Р4 | 5,7 л | 157 кВт (210 л. с.) | 800 Н*м | Евро-6 |
| 171 кВт (230 л. с.) | 900 Н*м | ||||
| DTI 8 | Р6 | 7,7 л | 186 кВт (250 л. с.) | 950 Н*м | Евро-6 |
| 209 кВт (280 л. с.) | 1050 Н*м |
Renault D-Trucks от 3,5 до 7,5 тонн
[править |править код]
Renault Trucks расширяет модельный ряд своих грузовиков в 2014 году добавлением новой среднетоннажной модели грузоподъёмностью от 3,5 до 7,5 т, получившей название Renault D. Она разработана совместно с компаниейNissan Motor Ltd. и имеет кабину от японского грузовикаNissan Atlas шириной 2 м. Автомобиль идеально подходит для городских перевозок, сочетая компактные размеры и отличную маневренность. Самая тяжёлая 7,5-тонная версия на заказ может быть оснащена автоматической коробкой передач. Грузовик может оснащаться дизельным двигателем DTI 3 мощностью 150 и 180 л. с., что соответствует нормамЕвро-6.
Интерьер был разработан для того, чтобы сделать труд водителя максимально комфортным. Этому способствует передняя панель, все органы управления на которой скомпонованы в прилегающем от водителя пространстве. Естественно, в кабине куча разных отсеков для мелочи. Дизайн кабины Renault D выполнен в новом корпоративном стиле.
С осени 2013 года автомобили изготавливаются в Испанском Авила на заводе Nissan Motor Iberica вместе с аналогомNissan NT500. Автомобили пришли на сменуNissan Atleon.
| Двигатель | Количество и расположение цилиндров | Объём | Мощность | Крутящий момент | Нормы выбросов |
|---|---|---|---|---|---|
| DTI 3 | Р4 | 3,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | 350 Н*м | Евро-6 |
| 130 кВт (176 л. с.) | 540 Н*м |
