McDonnell Douglas KC-10 Extender
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы покане проверялась опытными участниками и может значительно отличаться отверсии, проверенной 29 марта 2024 года; проверки требуют7 правок.
| KC-10 | |
|---|---|
KC-10 над Афганистаном, 2008 год. | |
| Тип | самолёт-заправщик |
| Разработчик | |
| Производитель | "Макдоннелл-Дуглас" |
| Первый полёт | 12 июля1980 года |
| Начало эксплуатации | 1981 год |
| Конец эксплуатации | 2021 ( ВВС Нидерландов) 2024 (ВВС США)[1] |
| Статус | Выведен из эксплуатации |
| Эксплуатанты | ВВС США Королевские ВВС Нидерландов |
| Единиц произведено | 60 |
| Базовая модель | DC-10-30CF |
McDonnell Douglas KC-10 Extender —американскийсамолёт-заправщик, созданный на базе гражданского авиалайнераDC-10. ИспользовалсяВВС США наряду с более старымиKC-135.
По своим характеристикам (90 тонн топлива) KC-10 предназначен в первую очередь для взаимодействия стактической авиацией. Всего дляВВС США было произведено 60 KC-10. Ещё два было произведено дляВВС Нидерландов, где они получили название KDC-10.
Операторы
[править |править код]
США — 59 KC-10A, по состоянию на 2016 год[1]
Нидерланды — 1 KDC-10 вВВС Нидерландов. Второй был продан частной компании «Omega Aerial Refueling Services»
См. также
[править |править код]Примечания
[править |править код]- ↑International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 47. — 504 с. — ISBNISBN 9781857438352.
Ссылки
[править |править код]- KC-10A Extender (globalsecurity.org) (англ.)
Этозаготовка статьи овоенном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её.