Значимость предмета статьи поставлена под сомнение. Пожалуйста, покажите в статье значимость её предмета, добавив в неё доказательства значимости почастным критериям значимости или, в случае если частные критерии значимости для предмета статьи отсутствуют, пообщему критерию значимости.(26 января 2016)

Ландсверк Л-110 (швед. Landsverk L-110)— колесно-гусеничная бронемашина, является одной из самых малоизвестных в модельном ряду фирмыLandsverk. Информации о ней ещё меньше, чем о танкеL-80 и фактически всё ограничивается только фотографиями.Вполне возможно, что в 1935-1936 гг., когда прототип L-110 проходил ходовые испытания, была предпринята попытка применить накопившийся опыт по машинам с колесно-гусеничной ходовой частью. Однако, вместо танка на этот раз решили создать бронемашину, наподобие австрийского Saurer RR-7.Гусеничная ходовая часть была заметно упрощена и вместо "ажурной" конструкции применили две тележки с амортизацией на листовых рессорах. Ведущие колеса цевочного зацепления размещались спереди, направляющие - сзади. Таким образом, компоновка L-110 отличалась от танковой - трансмиссий устанавливалась в передней части корпуса, а двигатель - в задней. В колесной часть оставили четыре колеса с пневматическими шинами, но подвеску заменили и теперь вместо пластин устанавливались вертикальные пружинные рессоры. Открытое сверху место водителя располагалось по продольной оси в центральной части корпуса.

Был выпущен всего 1 прототип данной машины. Сейчас достаточно трудно сказать, что именно послужило причиной остановки работ по L-110. Не исключено, что проект закрыли ввиду смены приоритетов.

• Landsverk L-80
• Landsverk L-100
• Landsverk L-180

• Танки по алфавиту
• Лёгкие танки
• Колёсно-гусеничные танки
• Танки Швеции
• Опытные танки и прототипы

• Википедия:Статьи с сомнительной значимостью с января 2016 года
• Википедия:Статьи с сомнительной значимостью
• Википедия:Статьи с шаблонами недостатков по алфавиту
• Википедия:Статьи без изображений (тип: модель оружия)