Honda L

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страницане проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Эта статья — о двигателях Honda L с диаметром цилиндра 73 мм. О 2,0-литровых гибридных двигателях «LF» см. Honda R.
Honda L
Общие данные
ПроизводительHonda
ТипБензиновый двигатель
Годы производства2001 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность57—153 кВт (77—205 л. с.)
Максимальный крутящий момент110—260 Н·м
Камера сгорания
КонфигурацияРядный двигатель
Объём1198—1497 см3
Цилиндров4
Диаметр цилиндра73 мм
Ход поршня71,58—89,4 мм
Клапанный механизм

SOHC + i-DSI (2 клапана на цилиндр)

SOHC &DOHC +VTEC / i-VTEC (4 клапана на цилиндр)
Степень сжатия10,2:1—13,5:1
Питание
Топливная системаИнжекторная система подачи топлива
ОхлаждениеВодяное
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Honda L —рядный четырёхцилиндровыйдвигатель внутреннего сгорания, представленный в 2001 году параллельно сHonda Fit. Двигатель объёмом 1,2 л (1198 см3) получил название L12A, двигатель объёмом 1,3 л (1318 см3) — L13A, а двигатель объёмом 1,5 л (1497 см3) — L15A. В зависимости от региона, двигатели применяются в пятидверныххэтчбекахBrio иFit/Jazz и четырёхдверномседанеFit Aria/City (также известном как Fit Saloon). Также двигатели применяются вуниверсалеAirwave иминивэнеMobilio.

Двигатели Honda серии L имеют два разных клапанных механизма. В моделях L12A, L13A и L15A применяется механизм i-DSI с двумя свечами зажигания на цилиндр, которые срабатывают через разные промежутки времени в процессе сгорания для достижения более полного сгорания бензина. Этот процесс позволяет двигателю иметь большую мощность при низкомрасходе топлива благодаря лучшему использованиюбензина. Выбросы также сокращаются. Двигатели i-DSI имеют от двух до пятиклапанов на цилиндр и красную зону 6000 об/мин, но достигают крутящего момента на средних оборотах, что позволяет добиться лучшей производительности без необходимости увеличивать обороты двигателя на высоких оборотах. i-DSI также известен тем, что не использует турбокомпрессоры в категории производительности, поскольку в нём применяются высокая степень сжатия и длинный ход поршня.

Одна из двух разновидностей двигателя L15A имеет клапанный механизмVTEC. Двигатели L15A больше нацелены на производительность, чем на эффективность, с немного повышенной красной зоной с 4 клапанами на цилиндр, которая достигает пикового крутящего момента на повышенных оборотах. Обе разновидности i-DSI и VTEC имеют относительно высокую степень сжатия — 10,8:1 и 10,4:1, соответственно.

До апреля 2006 года двигатели Honda L сочетались исключительно с пятиступенчатоймеханической трансмиссией,бесступенчатой трансмиссией (CVT) и трансмиссиейс двумя сцеплениями (DCT). В модели Fit наканадском иамериканском рынках двигатель Honda L впервые был соединён с традиционнойавтоматической трансмиссией сгидротрансформатором. Двигатель L12A i-DSI применяется в модели Jazz наевропейском внутреннем рынке только в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией.

По состоянию на 2010 год, L15A7 (i-VTEC) является разрешённым в классе двигателем для соревнований Formula Ford, одобренных SCCA, наряду с 1,6-литровым двигателемFord Kent[1].

В 2016 году компания Honda представила двигатель L15B (DOHC-VTC-TURBO-VTEC) в рамках своей стратегии по снижению выбросов и повышению топливной экономичности для автомобилей с шестиступенчатой механической трансмиссией и бесступенчатой трансмиссией, разработанных по технологииEarth Dreams Technology.

Содержание

L12

[править |править код]

L12 i-DSI

[править |править код]
L12A i-DSI
  • Двигатель применяется в Honda Jazz на европейском внутреннем рынке в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией.
    • Объём: 1,2 л (1246 см3)
    • Диаметр цилиндра × ход поршня: 73 мм × 74,4 мм
    • Степень сжатия: 10,8:1
    • Мощность: 57 кВт (77 л. с.) при 5700 об/мин
    • Крутящий момент: 110 Н⋅м при 2800 об/мин
    • Варианты: L12A1
    • Клапанный механизм: SOHC
    • Клапанов: 8
    • Свечей зажигания: 8 (по 2 на цилиндр)
  • Применения:

L12B1 i-VTEC

[править |править код]
  • Клапанный механизм:SOHC +VTEC
  • Клапанов: 16
    • Объём: 1,2 л (1198 см3)
    • Диаметр цилиндра × ход поршня: 73 мм × 71,58 мм
    • Степень сжатия: 10,2:1
    • Мощность: 66 кВт (89 л. с.) при 6200 об/мин
    • Крутящий момент: 114 Н⋅м при 4900 об/мин
    • Выбросы CO2: 125 г/км
    • Красная зона: 6500 об/мин
    • Максимальная скорость: 145 км/ч
    • ЭБУ:Bosch, Keihin
  • Применения:

L12B3 i-VTEC

[править |править код]
L12B3
  • Клапанный механизм:SOHC +VTEC
  • Клапанов: 16
    • Объём: 1,2 л (1198 см3)
    • Диаметр цилиндра × ход поршня: 73 мм × 71,58 мм
    • Степень сжатия: 10,2:1
    • Мощность: 66 кВт (89 л. с.) при 6000 об/мин
    • Крутящий момент: 110 Н⋅м при 4800 об/мин
    • Максимальная скорость: 145 км/ч
  • Применения:

L12B4 i-VTEC

[править |править код]
  • Клапанный механизм:SOHC +VTEC
  • Клапанов: 16
    • Объём: 1,2 л (1198 см3)
    • Диаметр цилиндра × ход поршня: 73 мм × 71,58 мм
    • Степень сжатия: 10,2:1
    • Мощность: 66 кВт (89 л. с.) при 6000 об/мин
    • Крутящий момент: 110 Н⋅м при 4800 обмин
  • Применения:

L13

[править |править код]

L13A i-DSI

[править |править код]
L13A i-DSI
  • В японской версии Fit/Fit Aria двигатель обозначался индексом 1.3. Европейская версия Civic 1.4 i-DSI имеет шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую трансмиссию I-SHIFT.
  • Характеристики Civic, City, Fit и Jazz 7 поколения
    • Объём: 1,3 л (1339 см3)
    • Диаметр цилиндра × ход поршня: 73 мм × 80 мм
    • Степень сжатия: 10,8:1
    • Мощность: 61 кВт (82 л. с.) при 5700 об/мин (Европа)
      • 63 кВт (85 л. с.) при 5700 об/мин (Япония)[3]
    • Крутящий момент: 119 Н⋅м при 2800 об/мин
    • Варианты: L13A1 (Fit/Jazz), L13A7 (европейская версия Civic), L13A8 (европейская версия City)
  • Характеристики Civic 8 поколения
    • Объём: 1,3 л (1339 см3)
    • Диаметр цилиндра × ход поршня: 73 мм × 80 мм
    • Мощность: 70 кВт (94 л. с.)
    • Крутящий момент: 123 Н⋅м
    • Выбросы CO2: 109 г/км (Honda Civic Hybrid)

L13Z i-VTEC

[править |править код]
  • Двигатель применяется во втором поколенииHonda Fit (Япония, GE6 / GE7), Honda Airwave (Япония) и Honda Civic (Европа)[4]
    • Клапанный механизм:SOHC +i-VTEC
    • Клапанов: 16
    • Объём: 1,3 л (1339 см3)
    • Диаметр цилиндра × ход поршня: 73 мм × 80 мм
    • Степень сжатия: 10,5:1
    • Мощность: 74 кВт (99 л. с.) при 6500 об/мин
    • Крутящий момент: 127 Н⋅м при 4800 об/мин

L13B i-VTEC

[править |править код]
  • Клапанный механизм:DOHC +i-VTEC
  • Клапанов: 16
  • Объём: 1,3 л (1318 см3)
  • Диаметр цилиндра × ход поршня: 73 мм × 78,7 мм
  • Степень сжатия: 13,5:1
  • Мощность: 74 кВт (99 л. с.) при 6000 об/мин
  • Крутящий момент: 119 Н⋅м при 5000 об/мин (GK3 Fit)
  • Максимальная скорость: 180 км/ч

L13Z1 i-VTEC

[править |править код]
L13Z1 i-VTEC наHonda City пятого поколения,Пакистан

L15A

[править |править код]

L15A (i-VTEC / CNG)

[править |править код]

Двигатель применяется в Honda City CNG с 2007 года.

  • Клапанный механизм:SOHC +i-VTEC
  • Клапанов: 16
    • Объём: 1,5 л (1497 см3)
    • Диаметр цилиндра × ход поршня: 73 мм × 89,4 мм
    • Степень сжатия: 10,4:1
    • Мощность: 75 кВт (101 л. с.) при 6600 об/мин
    • Крутящий момент: 127 Н⋅м при 4800 об/мин
    • Выбросы CO2: 148 г/км
  • Honda City CNG (Таиланд)

L15A2 i-DSI

[править |править код]

Двигатель был представлен в ноябре 2002 года наHonda City/Fit Aria[6].

  • Применяется вFit Aria иPartner наяпонском рынке.
    • Объём: 1,5 л (1497 см3)
    • Диаметр цилиндра × ход поршня: 73 мм × 89,4 мм
    • Степень сжатия: 10,8:1
    • Мощность: 66 кВт (89 л. с.) при 5500 об/мин
    • Крутящий момент: 131 Н⋅м при 2700 об/мин

L15A1 VTEC

[править |править код]
L15A1-VTEC

Двигатель был представлен в сентябре 2002 года наJDMFit иMobilio Spike[7][8].

  • Применяется вFit,Fit Aria,Airwave,Mobilio иMobilio Spike наяпонском рынке. В основном, двигатель сочетается в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией, однако версии Fit для американского и канадского рынков имели пятиступенчатую автоматическую трансмиссию, а модели Fit/Jazz, Airwave и City — бесступенчатую трансмиссию.
    • Объём: 1,5 л (1497 см3)
    • Диаметр цилиндра × ход поршня: 73 мм × 89,4 мм
    • Степень сжатия: 10,4:1
    • Мощность: 82 кВт (109 л. с.) при 5800 об/мин
    • Крутящий момент: 143 Н⋅м при 4000 об/мин

L15A7

[править |править код]
L15A7

Двигатель применяется с 2009 года во втором поколенииHonda Jazz.

L15B и L15C

[править |править код]

L15B (Earth Dreams + i-VTEC)

[править |править код]
L15B

Применения

[править |править код]
ДвигательПрименениеСтепень сжатияМощностьКрутящий момент
L15B (JDM)2013—2019Honda Fit (GK5/GK6) (Япония)11,5:197 кВт (130 л. с.) при 6600 об/мин[9]155 Н·м при 4600 об/мин
2014—2020Honda Vezel (RU1/RU2) (Япония)95 кВт (127 л. с.) при 6600 об/мин[10]
2016 — настоящее времяHonda Freed (GB5/GB6) (Япония)96 кВт (129 л. с.) при 6600 об/мин[11]
2015 — настоящее времяHonda Shuttle (GK8/GK9) (Япония)97 кВт (130 л. с.) при 6600 об/мин[12]
L15B12013—2019Honda Fit/Jazz (GK5/GK6)11,5:197 кВт (130 л. с.) при 6600 об/мин
L15B42014—2020Honda HR-V (RU1/RU2)11,5:197 кВт (130 л. с.) при 6600 об/мин
L15BU2020 — настоящее времяHonda Fit/Jazz/Life (GR9/GS1)11,5:197 кВт (130 л. с.) при 6600 об/мин

L15B & L15C (Earth Dreams VTC/VTEC Turbo)

[править |править код]
L15BG

Применения

[править |править код]
ДвигательПрименениеКлапанный механизмСтепень сжатияДавлениеМощностьКрутящий моментКрасная зона
L15B72016—2021Honda Civic Sedan/Coupe (FC1/FC3)[13]VTC10,6:11,14 бар129 кВт (174 л. с.) при 6000 об/мин220 Н⋅м при 1700—5500 об/мин6500 об/мин
2016—2021Honda Civic Hatchback (FK4) (Азия и Океания за исключением Японии)
2016—2021Honda Civic Sedan/Coupe Si (FC1/FC3)10,3:11,4 бар153 кВт (205 л. с.) при 5700 об/мин260 Н⋅м при 2100—5000 об/мин6500 об/мин
2022 — настоящее времяHonda Civic Sedan/Hatchback (FE1/FL1)[14]VTEC10,3:11,14 бар130 кВт (180 л. с.) при 5700 об/мин240 Н⋅м при 1700—4500 об/мин6600 об/мин
L15B82016—2021Honda Civic Sedan/Hatchback (FC1/FK7) (Китай)[15]VTC10,6:1130 кВт (174 л. с.) при 6000 об/мин220 Н⋅м при 1700—5500 об/мин6500 об/мин
L15B92016 — настоящее времяAcura CDX (Китай)VTC10,6:1136 кВт (182 л. с.) при 5500 об/мин240 Н⋅м при 1900—5500 об/мин6500 об/мин
L15BA2016—2021Honda Civic Hatchback (FK7) (Северная Америка, комплектации LX и EX)[16]VTC10,6:11,14 бар130 кВт (174 л. с.) при 6000 об/мин220 Н⋅м при 1700—5500 об/мин6600 об/мин
2016—2021Honda Civic Hatchback (FK7) (Европа и Северная Америка, комплектация Sport/Sport Touring)CVT 130 кВт (180 л. с.) при 6000 об/минCVT 220 Н⋅м при 1700—5500 об/мин6600 об/мин
6MT 130 кВт (180 л. с.) при 5500 об/мин6MT 240 Н⋅м при 1900—5500 об/мин
L15BD2016 — настоящее времяHonda Avancier (TG1)[17]VTC10,3:1140 кВт (190 л. с.) при 5600 об/мин243 Н⋅м при 2000—5500 об/мин6500 об/мин
2016 — настоящее времяHonda UR-V (TG4)VTC10,3:1140 кВт (190 л. с.) при 5600 об/мин243 Н⋅м при 2000—5500 об/мин6500 об/мин
L15BE2017—2022Honda CR-V (RW1/RW2)[18][19]VTC10,3:11,28 бар140 кВт (190 л. с.) при 5600 об/мин205 Н⋅м при 2000—5500 об/мин
2023 — настоящее времяHonda CR-V (RS3/RS4)[20]VTEC10,3:1140 кВт (190 л. с.) при 6000 об/мин243 Н⋅м при 1700—5000 об/мин6600 об/мин
2018—2022Honda Accord (CV1)[18][21]VTEC10,3:11,39 бар143 кВт (192 л. с.) при 5500 об/мин260 Н⋅м при 1600—5000 об/мин6500 об/мин
2023 — настоящее времяHonda Accord (CY1)[22]VTEC10,6:1143 кВт (192 л. с.) при 6000 об/мин260 Н⋅м при 1700—5000 об/мин6500 об/мин
L15BF2015—2019Honda Jade (FR5)VTC10,6:10,6 бар110 кВт (150 л. с.) при 5500 об/мин205 Н⋅м при 1600—5000 об/мин6500 об/мин
L15BG (FFV)2018 — настоящее времяHonda Accord (CV1) (Таиланд)[23][24]VTEC10,3:1139 кВт (187 л. с.) при 5500 об/мин243 Н⋅м при 2000—5500 об/мин6500 об/мин
2022 — настоящее времяHonda Civic Sedan (FE1)131 кВт (176 л. с.) при 6000 об/мин240 Н⋅м при 1700—4500 об/мин6600 об/мин
L15BJ2022 — настоящее времяHonda Civic Sedan (FE1)VTEC10,3:195 кВт (127 л. с.) при 6000 об/мин180 Н⋅м при 1700—4500 об/мин6600 об/мин
L15BL2017 — настоящее времяHonda CR-V (RW1/RW2) (Китай)VTC10,3:1140 кВт (190 л. с.) при 5600 об/мин243 Н⋅м при 2000—5500 об/мин6500 об/мин
L15BM2018—2020Honda Accord (CV1) (Китай, комплектация 230 TURBO)VTC10,6:1130 кВт (174 л. с.) при 5500 об/мин230 Н⋅м при 1500—3000 об/мин6600 об/мин
L15BN2018 — настоящее времяHonda Accord (CV1) (Китай, комплектация 260 TURBO)VTEC10,3:1143 кВт (192 л. с.) при 5500 об/мин260 Н⋅м при 1600—5000 об/мин6500 об/мин
L15BP2018 — настоящее времяHonda Vezel (RU1) (Китай, комплектация 220 TURBO)VTC10,6:1130 кВт (174 л. с.) при 6000 об/мин220 Н⋅м при 1700—5500 об/мин
L15BR2018 — настоящее времяHonda Inspire (CV1) (Китай)VTEC10,3:1143 кВт (192 л. с.) при 5500 об/мин260 Н⋅м при 1600—5000 об/мин6500 об/мин
L15BS2018 — настоящее времяHonda XR-V (RU1) (Китай, комплектация 220 TURBO)VTC10,6:1130 кВт (174 л. с.) при 6000 об/мин220 Н⋅м при 1700—5500 об/мин
L15BT2017 — настоящее времяHonda Breeze (RY1/RY2) (Китай)[25]VTC10,3:1140 кВт (190 л. с.) при 5600 об/мин243 Н⋅м при 2000—5500 об/мин6500 об/мин
L15BY2018—2020Honda HR-V (RU1) (Европа, комплектация Sport Turbo)VTC10,6:1130 кВт (180 л. с.) при 5000 об/минCVT 220 Н⋅м при 1700—5500 об/мин6600 об/мин
6MT 240 Н⋅м при 1900—5500 об/мин
2018—2023Honda CR-V (RW1/RW2) (Европа)VTC10,6:1CVT 142 кВт (190 л. с.) при 5600 об/минCVT 243 Н⋅м при 2000—5000 об/мин
6MT 127 кВт (171 л. с.) при 5600 об/мин6MT 220 Н⋅м при 1900—5000 об/мин
L15C[13]2016—2021Honda Civic Hatchback (FK7) (Япония)VTC10,6:1CVT 134 кВт (180 л. с.) при 6000 об/минCVT 220 Н⋅м при 1700—5500 об/мин
6MT 180 л. с. (134 кВт) при 5500 об/мин6MT 240 Н⋅м при 1900—5000 об/мин
2022 — настоящее времяHonda Civic Hatchback (FL1) (Япония)[26]VTEC10,3:1134 кВт (180 л. с.) при 6000 об/мин240 Н⋅м при 1700—4500 об/мин
L15C12022 — настоящее времяHonda HR-V (RV3) (Комплектация RS Turbo)VTEC10,3:11 бар130 кВт (175 л. с.) при 6000 об/мин
L15C2 (FFV)2023 — настоящее времяHonda CR-V (RS3/RS4) (Таиланд)VTEC10,3:1140 кВт (190 л. с.) при 6000 об/мин240 Н⋅м при 1700—5000 об/мин
L15C32022 — настоящее времяHonda HR-V (RV3) (Малайзия, комплектация Turbo)VTEC10,3:1135 кВт (181 л. с.) при 6000 об/мин240 Н⋅м при 1700—4500 об/мин
L15C72022 — настоящее времяHonda Civic Sedan (FE1) (Китай, комплектация 180 TURBO)VTEC10,3:195 кВт (127 л. с.) при 5500-6000 об/мин180 Н⋅м при 1700—4500 об/мин
L15C82022 — настоящее времяHonda Civic Sedan (FE1) (Китай, комплектация 240 TURBO)VTEC10,3:1130 кВт (180 л. с.) при 6000 об/мин240 Н⋅м при 1700—4500 об/мин
L15C92022 — настоящее времяHonda Integra (FE1) (Китай)VTEC10,3:1130 кВт (180 л. с.) при 6000 об/мин240 Н⋅м при 1700—4500 об/мин
L15CA2022 — настоящее времяHonda Civic Si (FE1)

2023 — настоящее времяAcura Integra (DE4)

VTEC10,3:11,23 бар150 кВт (200 л. с.) при 6000 об/мин260 Н⋅м при 1800—5000 об/мин
Дополнительные примечания
[править |править код]
  • Турбодвигатели L15B/L15C с системойVTC имеют систему регулирования фаз газораспределения (VTC) как на впуске, так и на выпуске[27][28]. ВАвстралии и на некоторыхазиатских рынках двигатели маркировались как VTEC Turbo, несмотря на неимение реальной системы подъёма клапанов[29].
  • Турбодвигатели L15B/L15C, оснащённые системойVTEC, поставляются с дополнительной системой переменного подъёма клапанов, нежели атмосферные двигатели[30].
  • ДвигателиL15BG иL15C2 могут работать нагибком топливе доE85.
  • ДвигательL15BJ является уменьшенной версией двигателяL15BG[31].
  • L15B7 VTC
    L15B7 VTC
  • L15B9 VTC
    L15B9 VTC
  • L15C1 VTEC
    L15C1 VTEC

L15Z

[править |править код]

L15Z (i-VTEC)

[править |править код]
L15Z1

Применения

[править |править код]
ДвигательПрименениеСтепень сжатияМощностьКрутящий момент
L15Z12014 — настоящее времяHonda Mobilio (DD4)10,3:187 кВт (118 л. с.) при 6600 об/мин145 Н⋅м при 4600 об/мин
2014—2020Honda City (GM6)
2016 — настоящее времяHonda BR-V (DG1)
L15Z1

(FFV)

2014 — настоящее времяHonda Mobilio (DD4) (Таиланд)10,3:186 кВт (115 л. с.) при 6000 об/мин146 Н⋅м при 4700 об/мин
2014—2020Honda City (GM6) (Таиланд)
2016 — настоящее времяHonda BR-V (DG1) (Таиланд)
L15Z2

(FFV)

2013—2019Honda Jazz (GK5) (Таиланд)10,3:186 кВт (115 л. с.) при 6000 об/мин146 Н⋅м при 4700 об/мин
L15Z52013—2019Honda Jazz (GK5)10,3:188 кВт (118 л. с.) при 6600 об/мин145 Н⋅м при 4800 об/мин
L15Z62014 — настоящее времяHonda HR-V (RU1) (Индонезия)10,3:188 кВт (118 л. с.) при 6600 об/мин145 Н⋅м при 4600 об/мин
Дополнительные примечания
[править |править код]

ДвигателиL15Z1 (версия FFV) иL15Z2 могут работать нагибком топливе доE85.

L15Z (Earth Dreams i-VTEC)

[править |править код]
L15ZF

Применения

[править |править код]
ДвигательПрименениеСтепень сжатияМощностьКрутящий момент
L15Z2021 — настоящее времяHonda Vezel (RV3/RV4) (Япония)[32]10,6:187 кВт (116 л. с.) при 6600 об/мин142 Н⋅м при 4300 об/мин
L15ZE2020 — настоящее времяHonda City (GN2/GN5) (Малайзия)[33]89 кВт (119 л. с.) при 6600 об/мин145 Н⋅м при 4300 об/мин
L15ZF2020 — настоящее времяHonda City (GN2/GN5)89 кВт (119 л. с.) при 6600 об/мин145 Н⋅м при 4300 об/мин
2020 — настоящее времяHonda Jazz (GR9/GS1) (Тайвань, Сингапур и Южная Африка)[34]
2021 — настоящее времяHonda BR-V (DG3)
2022 — настоящее времяHonda HR-V (RV3)
2022 — настоящее времяHonda WR-V (DG4) (Индонезия)
2023 — настоящее времяHonda Elevate (Индия)

LD (гибридный двигатель на базе L13)

[править |править код]

LDA (IMA)

[править |править код]
LDA (IMA)

Двигатель имеет встроенную гибридную систему (IMA) с переменным управлением цилиндрами (VCM)[35].

Применения

[править |править код]
ДвигательПрименениеСтепень сжатияКлапанный механизмМощность ДВСКрутящий момент ДВСМощность электродвигателяКрутящий момент электродвигателя
LDA-MF32001—2005Honda Civic Hybrid (ES9) (Япония)[36]10,8:1VTEC63 кВт (85 л. с.) при 5700 об/мин115 Н⋅м при 3300 об/мин10 кВт (14 л. с.) при 4000 об/мин49 Н⋅м при 1000 об/мин
LDA-MF52006—2010Honda Civic Hybrid (FD3) (Япония)[37]10,8:1i-VTEC (3-ступенчатый)69 кВт (93 л. с.) при 6000 об/мин121 Н⋅м при 4500 об/мин15 кВт (20 л. с.) при 2000 об/мин103 Н⋅м при 0—1160 об/мин
LDA-MF62009—2014Honda Insight (ZE2) (Япония)[38]10,8:1i-VTEC66 кВт (88 л. с.) при 5800 об/мин121 Н⋅м при 4500 об/мин10 кВт (14 л. с.) при 1500 об/мин78 Н⋅м при 1000 об/мин
2010—2013Honda Fit Hybrid (GP1) (Япония)[39]
2010—2015Honda Fit Shuttle Hybrid (GP2) (Япония)[40]
LDA12001—2005Honda Civic Hybrid (ES9)10,8:1VTEC63 кВт (85 л. с.) при 5700 об/мин115 Н⋅м при 3300 об/мин10 кВт (14 л. с.) при 4000 об/мин49 Н⋅м при 1000 об/мин
LDA22006—2010Honda Civic Hybrid (FD3)10,8:1i-VTEC (3-ступенчатый)69 кВт (93 л. с.) при 6000 об/мин121 Н⋅м при 4500 об/мин15 кВт (20 л. с.) при 2000 об/мин103 Н⋅м при 0—1160 об/мин
LDA32009—2014Honda Insight (ZE2)10,8:1i-VTEC66 кВт (88 л. с.) при 5800 об/мин121 Н⋅м при 4500 об/мин10 кВт (14 л. с.) при 1500 об/мин78 Н⋅м при 1000 об/мин
2010—2013Honda Fit Hybrid (GP1)
Дополнительные примечания
[править |править код]
  • ДвигателиLDA-MF3 иLDA1 оснащены системой зажигания i-DSI.
  • LDA-MF5
    LDA-MF5

LE (гибридный двигатель на базе L15)

[править |править код]

LEA (IMA)

[править |править код]
LEA (IMA)

Двигатель имеет встроенную гибридную систему (IMA) и клапанный механизм i-VTEC.

Применения

[править |править код]
ДвигательПрименениеСтепень сжатияМощность ДВСКрутящий момент ДВСМощность электродвигателяКрутящий момент электродвигателя
LEA-MF62010—2014Honda Insight Exclusive (ZE3) (Япония)[41]10,4:183 кВт (111 л. с.) при 6000 об/мин142 Н⋅м при 4800 об/мин10 кВт (14 л. с.) при 1500 об/мин78 Н⋅м при 1000 об/мин
2011—2016Honda Freed Spike (GP3) (Япония)
2010—2013Honda Fit Hybrid RS (GP4) (Япония)[39]
2010—2015Honda CR-Z (ZF1) (Япония)[42]
LEA12010—2015Honda CR-Z (ZF1)10,4:183 кВт (111 л. с.) при 6000 об/мин142 Н⋅м при 4800 об/мин10 кВт (14 л. с.) при 1500 об/мин78 Н⋅м при 1000 об/мин
LEA22012—2015Honda Civic Hybrid (FB4)10,8:182 кВт (110 л. с.) при 5500 об/мин172 Н⋅м при 3500 об/мин17 кВт (23 л. с.) при 1546—3000 об/мин106 Н⋅м при 500—1546 об/мин

LEB (i-DCD)

[править |править код]

Двигатель, разработанный по технологии Earth Dreams, имеет клапанный механизм i-VTEC и систему Sport Hybrid i-DCD (Intelligent Dual-Clutch Drive). Работает по циклу Аткинсона.

Применения

[править |править код]
ДвигательПрименениеСтепень сжатияМощность ДВСКрутящий момент ДВСМощность электродвигателяКрутящий момент электродвигателя
LEB-H12013—2019Honda Fit Hybrid (GP5/GP6) (Япония)[7]13,5:181 кВт (108 л. с.) при 6000 об/мин134 Н⋅м при 5000 об/мин22 кВт (29 л. с.) при 1313—2000 об/мин160 Н⋅м при 0—1313 об/мин
2014—2020Honda Grace (GM4/GM5) (Япония)
2016—2024Honda Freed Hybrid (GB7/GB8) (Япония)[43]
2017—2022Honda Shuttle Hybrid (GP7/GP8) (Япония)[44]
2013—2021Honda Vezel Hybrid (RU3/RU4) (Япония)[11]11,5:197 кВт (130 л. с.) при 6600 об/мин156 Н⋅м при 4600 об/мин
2015—2020Honda Jade (FR4) (Япония)[45]96 кВт (129 л. с.) при 6600 об/мин155 Н⋅м при 4600 об/мин
LEB12014—2020Honda Jazz Hybrid (GP5) (Малайзия)13,5:181 кВт (108 л. с.) при 6000 об/мин134 Н⋅м при 5000 об/мин
2014—2020Honda City Hybrid (GM7) (Малайзия)
2014—2021Honda HR-V Hybrid (RU3/RU4) (Малайзия)11,5:197 кВт (130 л. с.) при 6600 об/мин156 Н⋅м при 4600 об/мин

LEB & LEC (i-MMD)

[править |править код]
LEC6

Двигатель, разработанный по технологии Earth Dreams, имеет клапанный механизм i-VTEC и систему Sport Hybrid i-MMD (Intelligent Multi Mode Drive). Работает по циклу Аткинсона.

Применения

[править |править код]
ДвигательПрименениеСтепень сжатияМощность ДВСКрутящий момент ДВСМощность электродвигателяКрутящий момент электродвигателя
LEB-H42018—2022Honda Insight (ZE4) (Япония)[46]13,5:181 кВт (109 л. с.) при 6000 об/мин134 Н⋅м при 5000 об/мин98 кВт (131 л. с.) при 4000—8000 об/мин267 Н⋅м при 0—3000 об/мин
2018—2021Honda Clarity PHEV (ZC5) (Япония)[47]78 кВт (105 л. с.) при 5500 об/мин134 Н⋅м при 5000 об/мин137 кВт (184 л. с.) при 5000—6000 об/мин315 Н⋅м при 0—2000 об/мин
LEB-H52020 — настоящее времяHonda Fit e:HEV (GR3/GR4/GR6/GR8) (Япония)[48]13,5:179 кВт (106 л. с.) при 6000—6400 об/мин127 Н⋅м при 4500—5000 об/мин92 кВт (123 л. с.) при 3500—8000 об/мин253 Н⋅м при 0—3000 об/мин
LEB32017—2021Honda Clarity PHEV (ZC5)13,5:178 кВт (105 л. с.) при 5500 об/мин134 Н⋅м при 5000 об/мин137 кВт (184 л. с.) при 5000—6000 об/мин315 Н⋅м при 0—2000 об/мин
LEB62018—2022Honda Insight (ZE4)13,5:181 кВт (109 л. с.) при 6000 об/мин134 Н⋅м при 5000 об/мин98 кВт (131 л. с.) при 4000—8000 об/мин267 Н⋅м при 0—3000 об/мин
LEB82020 — настоящее времяHonda City e:HEV (GN3/GN6)13,5:173 кВт (98 л. с.) при 5600—6400 об/мин127 Н⋅м при 4500—5000 об/мин81 кВт (109 л. с.) при 3500—8000 об/мин253 Н⋅м при 0—3000 об/мин
2020 — настоящее времяHonda Jazz e:HEV (GR3/GR6)131 Н⋅м при 4500—5000 об/мин
LEC-H52021 — настоящее времяHonda Vezel e:HEV (RV5/RV6) (Япония)[49]13,5:179 кВт (106 л. с.) при 6000—6400 об/мин127 Н⋅м при 4500—5000 об/мин98 кВт (131 л. с.) при 4000—8000 об/мин253 Н⋅м при 0—3500 об/мин
LEC62021 — настоящее времяHonda HR-V e:HEV (RV5)13,5:179 кВт (106 л. с.) при 6000—6400 об/мин127 Н⋅м при 4500—5000 об/мин98 кВт (131 л. с.) при 4000—8000 об/мин253 Н⋅м при 0—3500 об/мин

Примечания

[править |править код]
  1. ↑SCCA approves Honda Fit-based engine for Formula F (англ.). Autoblog: Car News, Reviews and Buying Guides (5 ноября 2009). Дата обращения: 31 января 2025.
  2. ↑"Honda Car India". 
  3. ↑Honda｜フィット アリア（2005年9月終了モデル）｜スペック . www.honda.co.jp. Дата обращения: 31 января 2025.
  4. ↑12Honda│クルマ│フィット│スペック . web.archive.org (10 декабря 2010). Дата обращения: 31 января 2025.
  5. ↑Fit spec list .
  6. ↑Honda Worldwide | World News | News Release | November 12, 2002 . web.archive.org (4 марта 2016). Дата обращения: 31 января 2025.
  7. ↑12Honda Worldwide | World News | News Release | September 12, 2002 . web.archive.org (4 марта 2016). Дата обращения: 31 января 2025.
  8. ↑Honda Worldwide | World News | News Release | September 18, 2002 . web.archive.org (4 июня 2011). Дата обращения: 31 января 2025.
  9. ↑Fit Spec List (яп.). Honda.co.jp (2020). — «DBA-GK5/DBA-GK6 最高出力(kW[PS]/rpm) 97[132]/6,600».
  10. ↑Vezel Spec List(PDF) (яп.), Honda Motor Company, 2020,Архивировано(PDF) 3 декабря 2020
  11. ↑12Freed Spec List (яп.). Honda.co.jp (2019). — «DBA-GB5/DBA-GB6 最高出力(kW[PS]/rpm) 96[131]/6,600».
  12. ↑Shuttle Spec List (яп.). Honda.co.jp (2019). — «DBA-GK5/DBA-GK6 最高出力(kW[PS]/rpm) 97[132]/6,600».
  13. ↑12主要諸元 Civic Specs (яп.). Honda Motor Corporation (2018). Архивировано 14 декабря 2021 года.
  14. ↑1tth Gen Honda Civic Vin Decoder  (17 мая 2021).
  15. ↑Sina Visitor System .
  16. ↑Correspondences . nhtsa.dot.gov. Дата обращения: 31 января 2025.
  17. ↑Sina Visitor System .
  18. ↑12VTEC® (February 6, 2022) (англ.). Honda Newsroom (7 февраля 2022). Дата обращения: 31 января 2025.
  19. ↑2017 Honda CR-V 1.5L 4 -cyl Engine L15BE Turbo (амер. англ.). Amsoil. Дата обращения: 31 января 2025.
  20. ↑2023MY HONDA CR-V Engine Characteristics . Дата обращения: 31 января 2025.
  21. ↑2018 Honda Accord 1.5L 4 -cyl Engine L15BE Turbo (амер. англ.). Amsoil. Дата обращения: 31 января 2025.
  22. ↑2023MY HONDA ACCORD SEDAN Engine Characteristics . Дата обращения: 31 января 2025.
  23. ↑ECO sticker - Honda Accord Turbo EL (тайск.). ECO sticker - The Office of Industrial Economics, Ministry of Industry Thailand. Дата обращения: 31 января 2025. (недоступная ссылка)
  24. ↑Honda Accord Catalogue (тайск.). Honda Thailand. Дата обращения: 31 января 2025.
  25. ↑Sina Visitor System .
  26. ↑Honda Civic Specification List (яп.). Honda. Дата обращения: 31 января 2025.
  27. ↑Turbocharged 1.5-liter Engine (EX and above) - 2020 Honda Civic Sedan | Honda Info Center . www.hondainfocenter.com. Дата обращения: 31 января 2025.
  28. ↑Turbocharged 1.5-liter Engine - 2020 Honda CR-V | Honda Info Center . www.hondainfocenter.com. Дата обращения: 31 января 2025.
  29. ↑แนะวิธีเพิ่มพลัง สำหรับ Civic 1.5 Turbo/RS โดย Doug Macmillan เซียนจูนจาก Hondata (тайск.). HeadLight Magazine (12 июля 2017). Дата обращения: 31 января 2025.
  30. ↑VTEC® (англ.). Honda Newsroom (16 мая 2024). Дата обращения: 31 января 2025.
  31. ↑2022 Honda Civic launched in Singapore - 1.5L VTEC Turbo with 129 PS; Honda Sensing, priced at RM384k - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (13 августа 2021). Дата обращения: 31 января 2025.
  32. ↑Vezel Spec List . Honda Motor Company (февраль 2021). Архивировано 22 апреля 2021 года.
  33. ↑Review: Honda City 2021, Sedan Keluarga nan Lincah (индон.). AutoFun (27 января 2021).
  34. ↑Honda Jazz Brochure(PDF), Honda Motor Company, 7 января 2021,Архивировано(PDF) 12 декабря 2021 — SG Car Mart
  35. ↑Honda｜シビック ハイブリッド（2005年8月終了モデル）｜メカニズム . www.honda.co.jp. Дата обращения: 31 января 2025.
  36. ↑Honda｜シビック ハイブリッド（2003年8月終了モデル） . www.honda.co.jp. Дата обращения: 31 января 2025.
  37. ↑Honda│シビック ハイブリッド（2010年12月終了モデル）│スペック . www.honda.co.jp. Дата обращения: 31 января 2025.
  38. ↑Insight Spec List . Дата обращения: 31 января 2025.
  39. ↑12性能 | フィット（2013年8月終了モデル） | Honda . www.honda.co.jp. Дата обращения: 31 января 2025.
  40. ↑性能 | フィット シャトル（2013年7月終了モデル） | Honda . www.honda.co.jp. Дата обращения: 31 января 2025.
  41. ↑Honda│インサイト（2013年4月終了モデル）│スペック . www.honda.co.jp. Дата обращения: 31 января 2025.
  42. ↑CR-Z Spec List . Дата обращения: 9 июня 2023.
  43. ↑2019 Freed Spec List . Дата обращения: 31 января 2025.
  44. ↑2019 ShuttleSpec List . Дата обращения: 31 января 2025.
  45. ↑2017 Jade Spec List . Дата обращения: 31 января 2025.
  46. ↑2020 Insight Spec List .
  47. ↑2020 Clarity PHEV Spec List . Дата обращения: 9 июня 2023.
  48. ↑2022 Fit Spec List .
  49. ↑Vezel Spec List . Дата обращения: 31 января 2025.

Ссылки

[править |править код]
Перейти к шаблону «Honda»
Автомобили
Концепт-кары
АвтомобилиAcura
Мотоциклы
Мопеды и
лёгкие мотоциклы
Скутеры
Самолёты
Двигатели
Роботы
Дочерние компании
Кэйрэцу
Источник —https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Honda_L&oldid=149646061
Категории:
Скрытые категории: