H-IIB
Общие сведения
Страна	Япония
Семейство	H-IIA
Назначение	ракета-носитель
Разработчик	JAXA,MHI
Изготовитель	JAXA,MHI
Основные характеристики
Количество ступеней	2
Длина (с ГЧ)	56,6м
Диаметр	5,2м
Стартовая масса	531 000кг
Масса полезной нагрузки
• на НОО	19 000кг
• на МКС	16 500кг
• на ГПО	8000кг
История запусков
Состояние	программа закрыта
Места запуска	Космический центр Танэгасима
Число запусков	9
• успешных	9
Первый запуск	10 сентября 2009 года
Последний запуск	20 мая 2020 года (Kounotori 9)
Ускоритель (Ступень 0) —SRB-A3[англ.]
Количество ускорителей	4
Маршевый двигатель	ТТУ
Тяга	4 × 2305кН
Удельный импульс	282с
Время работы	120с
Топливо	HTPB
Первая ступень
Маршевые двигатели	2 ×LE-7A
Тяга	2156 кН
Удельный импульс	440 с
Время работы	390 с
Горючее	жидкий водород
Окислитель	жидкий кислород
Вторая ступень
Маршевый двигатель	LE-5B
Тяга	137 кН
Удельный импульс	448 с
Время работы	534 с
Горючее	жидкий водород
Окислитель	жидкий кислород
Медиафайлы на Викискладе

«H-IIB» («Эйч-ту-би») — одноразоваяракета-носитель среднего класса семействаH-IIяпонского космического агентстваJAXA используемая для запуска автоматического грузового корабляH-II Transfer Vehicle кМеждународной космической станции (МКС), а также для выводаполезной нагрузки нанизкую опорную орбиту (НОО) илигеостационарную орбиту. Ракета-носитель имеет двигатели нажидком кислороде/жидком водороде и твердотопливные боковые ускорители.

Является продолжением развития ракеты-носителяH-IIA. В то время как масса доставляемой на геопереходную орбиту полезной нагрузки ракеты-носителяH-IIA составляла 4-6т, новая ракета-носитель способна выводить до 8 т. Такого увеличения полезной нагрузки достаточно для доставки на низкую опорную орбиту АТКH-II Transfer Vehicle с массой 16 500кг.

Существуют различные планы модификацийH-IIB, в том числе и в рамках программы пилотируемой космонавтикиЯпонии^[1][2].

Старты производятся вКЦТанэгасима.

Ракета-носитель H-IIB была создана совместноМицубиси иJAXA с целью запускаH-II Transfer Vehicle. H-IIB была создана с использованием систем и компонентов используемых в РН H-IIА, что значительно снизило затраты, риски и время разработки.JAXA занималось предварительными расчётами, подготовкой наземных средств и разработкой новых технологий для ракеты-носителя. Само производство РН было делегированоМицубиси. Начиная с 2008 года на испытательном стендеМицубиси в городеОдатэJAXA успешно провело восемь огневых испытаний модели двигательной системы первой ступени использующей новую связку двигателей.

Непосредственно перед запуском были проведены два стендовых испытания работающего двигателя. Первое испытание, которое заключалось в 10-секундном запуске первой ступени, было запланировано на 27 марта 2009 года, однако отказ системы охлаждения пускового стола привел к отмене испытания. Как оказалось, причиной стал подающий клапан. Испытание было перенесено на 1 апреля, но снова возникли технические неполадки — на этот раз из-за утечки в системе подавления огня пускового стола. Испытание было успешно проведено только 2 апреля. Второе испытание, включавшее в себя 150 секундную работу двигателей первой ступени, было запланировано на 20 апреля и было успешно проведено 22 апреля. Задержку в два дня вызвали неблагоприятные погодные условия. Наземные испытания с использованием макета РН были успешно проведены 11 июля.

Первый запуск ракеты-носителяH-IIB был успешным и произведен10 сентября2009 года. С его помощью на околоземную орбиту был доставлен первый транспортный корабль АТКH-II.

Разработка этой ракеты-носителя потребовала с2004 года 280 млрд.иен или около 3 млрд.USD^[3]. В перспективных планах развитияяпонской космонавтики эта ракета-носитель фигурирует как носитель для одноразового пилотируемого корабля, который предполагается разработать на основе компонентов АТКH-II^[1] . Для замены этого носителя была разработана РНH-3.

Ракета-носитель H-IIB имеет две ступени.

Первая ступень оснащена двумяЖРДLE-7A и четырьмяТТУSRB-A3 (топливополибутадиен). Центральный блок первой ступени шире чем наH-IIА и имеет диаметр 5,2м . Для сравнения, первая ступень H-IIА имеет диаметр 4 метра и на ней установлен только один ЖРД и два ускорителя. Кроме того, первая ступень H-IIB на один метр длиннее чем у H-IIА, что увеличивает запас топлива в 1,7 раз.

Характеристики второй ступени соответствуют ракете-носителюH-IIA (один двигательLE-5B), за исключением более длинного обтекателя для полезной нагрузки5S-H (АТКH-II).

Все запуски осуществлялись с японскогокосмодромаТанэгасима, со второй площадки стартового комплексаYoshinobu. Все запуски прошли успешно. Последняя H-IIB была запущена 20 мая2020 года.

№	Дата и время (UTC)	Полезная нагрузка	Наноспутники, доставленные для запуска сМКС	Результат
1	10 сентября2009, 17:01	HTV-1	—	Успех
2	22 января2011, 05:38	Kounotori 2 (HTV-2)	—	Успех
3	21 июля2012, 02:06	Kounotori 3 (HTV-3)	RAIKO,FITSAT-1,TechEdSat[англ.],F-1,We-Wish[англ.]	Успех
4	3 августа2013, 19:48	Kounotori 4 (HTV-4)	TechEdSat-3,Pico Dragon,ArduSat-1[англ.],ArduSat-X[англ.]	Успех
5	19 августа2015, 11:50	Kounotori 5 (HTV-5)	Flock-2b 1, ..., 14,SERPENS,S-CUBE,GOMX 3,AAUSAT 5	Успех
6	9 декабря2016, 13:26	Kounotori 6 (HTV-6)	ITF-2,FREEDOM,Waseda-SAT 3,STARS C,AOBA-VELOX 3,EGG,TuPOD,TechEdSat 5,Lemur-2 × 4	Успех[4][5]
7	22 сентября2018, 17:52	Kounotori 7 (HTV-7)	SPATIUM 1,STARS-Me,RSP 00	Успех[6]
8	24 сентября2019, 16:05	Kounotori 8 (HTV-8)	AQT-D[англ.],RWASAT 1,NARSSCube 1	Успех
9	20 мая2020, 17:31	Kounotori 9 (HTV-9)		Успех

• Протон-М
• Зенит 2
• Ангара А5
• Ариан 5
• Дельта-4
• Атлас V
• Falcon 9
• Чанчжэн-5
• GSLV Mk.III

• Ракета-носитель H-IIA
• HTV — японский грузовой космический корабль.

• JAXA | H-IIB Launch VehicleАрхивная копия от 26 марта 2014 наWayback Machine
• «Development Status of the H-IIB Launch Vehicle». Mitsubishi Heavy Industries Technical Review Volume 45 Number 4

• Ракеты-носители Японии

• Википедия:Cite web (не указан язык)