MB.170 / MB.174 / MB.175
Схема самолёта MB.170
Тип	лёгкийбомбардировщик
Разработчик	Société des Avions Marcel Bloch
Производитель	SNCASO (Бордо)
Главный конструктор	Анри Деплан
Первый полёт	15 февраля1938 (MB.170.01) 5 января1939 (MB.174.01)[1]
Начало эксплуатации	февраль1940
Конец эксплуатации	1960[1]
Статус	не эксплуатируется
Эксплуатанты	Armée de l'Air
Годы производства	ноябрь1939 — май1940 октябрь1946—1950
Единиц произведено	163
Медиафайлы на Викискладе

Блок MB.170 (фр. Bloch MB.170) — семействофранцузских цельнометаллических лёгкихбомбардировщиков иразведчиковВторой мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Société des Avions Marcel Bloch» под руководством Анри Деплана (фр. Henri Déplante). Первый полёт опытный самолёт MB.170.01 совершил 15 февраля 1938 года вВиллакублэ. Серийное производство было разделено: завод SNCAO вБордо делал центроплан, завод SNCAO вНанте — консоли крыла, завод «Энтерпризе индустриель Шарентези» вОтре — кормовую частьфюзеляжа и завод SNCASO вРошфор-сюр-Мере делал хвостовое оперение. Готовый самолёт собирался на заводе SNCASO в Бордо. До капитуляции Франции серийное производство продолжалось с ноября 1939 года по май 1940 года; после войны с октября 1946 по 1950 год было возобновлено мелкосерийное производство модификации MB.175T. Всего построено 163 самолёта.

На вооружениеВВС Франции самолёт поступил в феврале 1940 года. В боевых действиях самолёты впервые были применены вБитве за Францию в качестве разведчиков и бомбардировщиков. В 1940 году на модификации MB.174 совершил несколько боевых вылетовАнтуан де Сент-Экзюпери^[1]. ВТунисе с ноября 1942 по июнь 1943 года использовались в боях с немцами. Последний MB.175 был снят с вооружения в авиашколе вРошфорте (фр. Rochefort) в 1960 году.

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификацииMB.174A.3:

Источник данных:"Уголок неба"

Технические характеристики

• Экипаж: 3 человека
• Длина: 12,25 м
• Размахкрыла: 17,9 м
• Высота: 3,55 м
• Площадь крыла: 38,0 м²
• Масса пустого: 5 600 кг
• Нормальная взлётная масса: 7 160 кг
• Силовая установка: 2 × воздушных Gnome et Rhône 14N-20/21
• Мощность двигателей: 2 × 1030л.с. (2 × 768 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 530 км/ч
• Крейсерская скорость: 400 км/ч
• Практическая дальность: 1 650 км
• Практический потолок: 11 000 м
• Скороподъёмность: 12,1 м/с
• Нагрузка на крыло: 188 кг/м² (расч.)
• Тяговооружённость: 214,5 Вт/кг (расч.)

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 2 × 7,5 ммпулемётаMAC 1934 неподвижно в корне крыла
  • 2 × 7,5 ммпулемётаMAC 1934 в верхнефюзеляжной точке
  • 3 × 7,5 ммпулемётаMAC 1934 турельных, в нижней части фюзеляжа
• Боевая нагрузка: до 400 кг бомб
• Бомбы: 8 × 40 кг (обычная нагрузка)

• FMA Ae. MB.2 Bombi

Аналоги:

• Як-2
• Як-4
• Пе-2

Списки:

• Список самолётов
• Список самолётов Второй мировой войны

• MB.170 «Уголок неба»Архивная копия от 3 августа 2008 наWayback Machine
• MB.174 «Уголок неба»Архивная копия от 24 мая 2008 наWayback Machine
• MB.175 «Уголок неба»Архивная копия от 24 мая 2008 наWayback Machine

• Воздушные суда по алфавиту
• Воздушные суда, осуществившие первый полёт в 1939 году
• Бомбардировщики Франции
• Самолёты Bloch
• Бомбардировщики Второй мировой войны

• Википедия:Статьи с изображениями: заполнить свойство P373 в Викиданных