Bentley S2
1960 Bentley S2 с кузовом стандартный седан
Общие данные
Производитель	Bentley Motors
Годы производства	1959—1962
Сборка	Bentley Crewe,Кру
Дизайн и конструкция
Типкузова	4‑дв. седан (4‑мест.), 2‑дв. купе (4‑мест.), 2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
V8 6.25 Общие данные Производитель Rolls-Royce Код двигателя L410 Тип бензиновый, атмосферный[1] Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 6230 см3 Цилиндров 8 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 104,14 мм Ход поршня 91,44 мм Тактность (число тактов) 4 Материалблока цилиндров алюминиевый сплав МатериалГБЦ алюминиевый сплав Степень сжатия 8,1 Питание Охлаждение жидкостное Система питания двакарбюратора
Трансмиссия
Четырёхступенчатаяавтоматическая
Массогабаритные характеристики
Длина	5378 мм (S2, Continental), 5480 мм (Long Weelbase)[2]
Ширина	1854—1898 мм
Высота	1626 мм
Колёсная база	3124 мм (S2, Continental), 3226 мм (Long Weelbase)
Масса	2108 кг (S2), 1931 кг (Continental), 2184 кг (Long Weelbase)
На рынке
Связанные	Rolls-Royce Silver Cloud
Bentley S1 Bentley S3
Медиафайлы на Викискладе

Bentley S2 —автомобиль класса люкс^[англ.], выпускавшийсябританской компаниейBentley Motors с 1959 по 1962 год. Впервые в истории компании эта модель оснащаласьV-образнымвосьмицилиндровым двигателем.

С осени 1959 года на модель, названную S2, стали устанавливать новыйV-образныйвосьмицилиндровый двигатель, соответственнопредыдущая модель стала именоваться S1. Полностью алюминиевый мотор был даже легче предыдущего чугунного, но выдавал значительно больше мощности^[3]. В те годы компания, традиционно, не указывала этот показатель в технических характеристиках.

В салоне автомобиля появилась новая передняя панель. Шасси́ осталось практически прежним, только из-за большей ширины установленного двигателя пришлось переделать рулевое управление.

В 1959 году кузовная фирма Mulliner была куплена компаниейRolls-Royce и продолжила изготовление кузовов для спортивногокупе S2 Continental иседана S2 Continental Flying Spur^[4]. Как и раньше, эти модели имели немного форсированный двигатель и изменённую трансмиссию, а спереди у них были установлены новые тормоза^[5].

• 
  1962 Bentley S2 с кузовом открытое купе производства Mulliner
• 
  1962 Bentley S2 с кузовом открытое купе производства Mulliner
• 
  1961 Bentley S2 с кузовом седан производства James Young
• 
  1961 Bentley S2 с кузовом седан производства James Young
• 
  1960 Bentley S2 с кузовом универсал производства Wendler
• 
  1960 Bentley S2 с кузовом универсал производства Wendler

• Workshop Manual Bentley S/Silver Cloud/Silver Cloud II (англ.) : Ремонт и обслуживание. — England: Rolls-Royce Service Departments. —No. TDS 729. —P. 422. Архивировано 18 апреля 2020 года.
• Engine Workshop Manual (англ.) : Ремонт и обслуживание. — England: Rolls-Royce Limited, 1962. —No. TDS 753/2006. —P. 88. Архивировано 19 апреля 2020 года.
• Andrew Noakes 100 Years of Bentley в «Книгах Google»

• Автомобили, представленные в 1959 году
• Автомобили 1950-х годов
• Автомобили 1960-х годов
• Седаны
• Купе (кузов)
• Кабриолеты
• Автомобили с переднемоторной, заднеприводной компоновкой
• Автомобили по алфавиту
• Автомобили Bentley

• Википедия:Статьи с изображениями: заполнить свойство P373 в Викиданных