BMW S58
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску
BMW S58 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | BMW |
Годы производства | 2019 — настоящее время |
Производительность | |
Максимальная мощность | 338—375 кВт |
Максимальные обороты | 7200 |
Камера сгорания | |
Объём | 2993 см3 |
Цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра | 84 мм |
Ход поршня | 90 мм |
Степень сжатия | 9:3.1 |
Хронология | |
Предшественник | BMW S55 |
![]() |


BMW S58 —бензиновый двигатель внутреннего сгорания производства компанииBMW, выпускаемый с 2019 года[1][2]. Является производной моделью отBMW B58[3][4].
Впервые был представлен наBMW F97 иBMW F98[5][6]. Также устанавливается наBMW M2,M3 иM4[7][8].
Двигатель объёмом 3,0 литра развивает мощность от 338 кВт (460 л. с.)[9][10]. Крутящий момент составляет 550-730 Н*м в зависимости от автомобиля[11][12][13].
Технические характеристики
[править |править код]Модель[14] | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|
M2 (G87)[15] | 338 кВт (460 л. с.) (при 6250 об/мин) | 550 Н*м при 2650—5870 об/мин |
Alpina B3 (G20-G21)[16][17] (2019-2022) | 340 кВт (462 л. с.) (5000—7000 об/мин) | 700 Н*м при 2500—4500 об/мин |
Alpina B3 (G20/G21) (2023-н.в) | 364 кВт (495 л. с.) (5000—7000 об/мин) | 730 Н*м при 2500—4500 об/мин |
Alpina B4 Gran Coupe G26[18] | 364 кВт (495 л. с.) (5000—7000 об/мин) | 730 Н*м при 2500—4500 об/мин |
M3 (G80)/M4 (G82)[19] | 353 кВт (480 л. с.) (при 6250 об/мин)[20] | 550 Н*м при 2650—6130 об/мин |
X3 M (F97) | 353 кВт (480 л. с.) (при 6250 об/мин)[20] | 600 Н*м при 2600—5600 об/мин[21] |
X3 M/X4 M Competition,[22] M3/M4 Competition xDrive | 375 кВт (510 л. с.) (при 6250 об/мин)[20] | 600 Н*м при 2700—5950 об/мин |
M3 (G80)/M4 (G82,G83) Competition[14][19] | 375 кВт (510 л. с.) (при 6250 об/мин)[20] | 650 Н*м при 2750—5500 об/мин |
M3 CS (G80)/M4 CSL (G82) | 405 кВт (550 л. с.) (при 6250 об/мин) | 650 Н*м при 2750—5950 об/мин |
Примечания
[править |править код]- ↑Gerd Stegmaier. Neuer 6-Zylinder Biturbo für M3 und M4: Zu 90 Prozent kein BMW-Motor (нем.). auto motor und sport (17 февраля 2019). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 2 мая 2023 года.
- ↑Andreas Haupt. BMW Alpina B3 Touring im Test: Der ultimative Kombi? (нем.). auto motor und sport (16 мая 2021). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 7 апреля 2023 года.
- ↑BMW M3/M4 (2021): Alle Infos und erste Sitzprobe (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 4 апреля 2022 года.
- ↑Gerd Stegmaier,Holger Wittich,hwi,Patrick Lang. Neuer BMW M2 (G87) : Automatik ist Serie, Handschalter kostet extra (нем.). auto motor und sport (12 октября 2022). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 22 мая 2023 года.
- ↑BMW X3 M (2019): Motor & Ausstattung (нем.). autozeitung.de (16 апреля 2019). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 7 апреля 2023 года.
- ↑Gerd Stegmaier. Neuvorstellung BMW X3 M und X4 M (2019): So klingt der M3-Motor im SUV (нем.). auto motor und sport (13 февраля 2019). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 7 апреля 2023 года.
- ↑BMW M2 G87 (2023): Debüt mit 460 PS und deutlich höherem Preis (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 25 января 2023 года.
- ↑Test BMW X3 M und X4 M: Wirklich ein M3 im 1. Stock? (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 22 мая 2023 года.
- ↑Alpina B4 Gran Coupé ist der coole M4, den BMW nicht baut (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 6 апреля 2023 года.
- ↑Technische Daten: ALPINA Automobiles (неопр.). www.alpina-automobiles.com. Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 14 мая 2023 года.
- ↑Diskreter Kraftprotz (нем.). Autonotizen (25 июня 2020). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 7 апреля 2023 года.
- ↑Jörn Thomas. Alpina B3 Touring: Der stärkste B3 aller Zeiten (нем.). auto motor und sport (26 июня 2020). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 7 апреля 2023 года.
- ↑Uli Baumann,uba. Alpina B4 Gran Coupé: Eleganter Viertürer mit 495 PS (нем.). auto motor und sport (30 марта 2022). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 7 апреля 2023 года.
- ↑12Gerd Stegmaier. BMW M4 Coupé (2021): Der Zweitürer hat vier Zentner zugenommen (нем.) (23 сентября 2020).Архивная копия от 7 апреля 2023 наWayback Machine
- ↑Gerd Stegmaier,Holger Wittich,Patrick Lang. Automatik ist Serie, Handschalter kostet extra (нем.) (12 октября 2022).Архивная копия от 22 мая 2023 наWayback Machine
- ↑Sebastian 8. IAA 2019: BMW Alpina B3 Touring G21 fährt über 300 km/h (нем.) (10 сентября 2019).Архивная копия от 3 июня 2021 наWayback Machine
- ↑Technische Daten: ALPINA Automobiles (неопр.). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 14 мая 2023 года.
- ↑Stefan Wagner. Alpina B4 Gran Coupé ist der coole M4, den BMW nicht baut (нем.) (30 марта 2022).Архивная копия от 6 апреля 2023 наWayback Machine
- ↑12press.bmwgroup.com vom 23. September 2020,Daten BMW M4 Coupé ab 09/2020Архивная копия от 5 апреля 2023 наWayback Machine (PDF, 283 kB), abgerufen am 3. April 2021.
- ↑1234Gerd Stegmaier. Zu 90 Prozent kein BMW-Motor (нем.). auto-motor-und-sport.de (17 февраля 2019).Архивная копия от 2 мая 2023 наWayback Machine
- ↑Stefan Wagner. Test BMW X3 M und X4 M: Wirklich ein M3 im 1. Stock? (нем.). de.motor1.com (17 февраля 2019).Архивная копия от 22 мая 2023 наWayback Machine
- ↑bmw.de,Technische Daten BMW X3 M Competition, abgerufen am 4. April 2021Архивная копия от 27 февраля 2021 наWayback Machine.
Этозаготовка статьи одвигателе. Помогите Википедии, дополнив её. |