Auto Motor und Sport
| Auto Motor und Sport | |
|---|---|
| нем. das auto нем. Auto, Motor und Sport[1] | |
 | |
| Специализация | автомобильный журнал |
| Периодичность | раз в две недели |
| Язык | немецкий |
| Страна |  Германия |
| Издатель | Motor Presse Netzwerk |
| История издания | 1946 — настоящее время |
| Дата основания | 1946 |
| Тираж | 367 436 (2012 год) |
| ISSN печатной версии | 0005-0806 |
| Веб-сайт | auto-motor-und-sport.de |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Auto Motor und Sport (зачастую сокращаемый доAMS или стилизованныйauto motor und sport) — лидирующий немецкий автомобильный журнал, основанный в 1946 году. Выпускается один раз в две недели дочерним предприятием издательстваMotor Presse Stuttgart под названиемMotor Presse Netzwerk[2].
Журнал охватывает новости из мира автоспорта, дебюты новых и обновлённых моделей на автосалонах, автомобильные тренды, обзоры транспортных средств и прочие темы, так или иначе связанные с автомобилями. Особое внимание уделяется немецкому рынку. Лицензионные международные издания выходят в таких странах, какАргентина,Бразилия,Болгария,Китай,Хорватия,Чехия,Франция,Венгрия,Мексика,Норвегия,Польша,Португалия,Румыния,Словакия,Испания,Швеция,Швейцария иТурция.
История
[править |править код]Издание первоначально издавалось воФрайбурге и было создано тремя мужчинами: двумя гонщиками по имениПауль Пич и Эрнст Трёльч и предпринимателем по имени Джоф Хуммель[3]. Первое издание называлось «Das Auto» и вышло на рождество 1946 года[4]. Второе издание вышло в январе 1947 года и покрывало также материал за февраль.
К 1950 году потребности в расширении тиража потребовали переезда в более крупные помещения в Штутгарте[3]. В течение 1960-х годов спрос на журнал увеличился с примерно 150 000 экземпляров на каждый выпуск до 400 000 экземпляров[5]. Это отразилось на увеличении числа зарегистрированных автомобилей в Западной Германии. Так в 1960 году в стране было зарегистрировано 4,5 миллиона автомобилей, а в 1969 году — уже 12,5 миллионов[5]. Между 1975 и 1982 годами главным редактором журнала был Фердинанд Симонейт[6]. В период с 2001 по 2002 год тираж журнала составил 494 000 экземпляров[7].
Тираж журнала составил 406 474 экземпляров в период 2010—2011 годов, что сделало его девятым бестселлером в секторе европейских автомобильных журналов[8]. В сентябре 2012 года руководство над выпуском издания у Бернда Остманна переняли Ральф Алекс и Йенс Катеманн.
Статистика
[править |править код]В четвёртом квартале 2012 года среднемесячный тираж составил 367 436 копий. Это 2,98 % меньше, чем в предыдущем квартале года. Число подписчиков издания составило в среднем 168 603 человек.
Примечания
[править |править код]- ↑The ISSN portal (англ.) — Paris:ISSN International Centre, 2005. — ISSN0005-0806
- ↑Motor Presse Stuttgart - Print (нем.). Motor Presse. Дата обращения: 10 марта 2017. Архивировано изоригинала 10 марта 2017 года.
- ↑12Bernd Ostmann (Ed). Schwarzwald Tour von Freiburg nach Stuttgart auf den Spuren van Paul Pietsch (the report of a scenic and indirect tour between Feiburg and Stuttgart, undertaken to celebrate the hundredth birthday of the magazine's surviving founder) // Auto Motor u. Sport. — 2011. — 19 мая (vol. 12 2011). —С. 3–4.
- ↑Bernd Ostmann (Ed). In diesem Heft (ie index to an edition celebrating the magazines's 50th anniversary year) // Auto Motor u. Sport. — 1996. — Vol. 13 1996. —С. 8.
- ↑12Gert Hack (Bernd Ostmann - Ed). In voller Blüte. In den sechziger Jahren... // Auto Motor u. Sport. — 1996. — 14 июня (т. 13). —С. 76–83.
- ↑Peter Frey (Bernd Ostmann - Ed). Im Land der Lichten und Lenker ... Porträt der Redaktion auto motor und sport... // Auto Motor u. Sport. — 1996. —Т. 13. —С. 312–318.
- ↑Top 50 Special Interest magazines worldwide (by circulation) (неопр.). Magazine Organization. Дата обращения: 28 марта 2015. Архивировано изоригинала 2 апреля 2015 года.
- ↑World Magazine Trends 2010/2011 (неопр.). FIPP. Дата обращения: 31 марта 2015. Архивировано изоригинала 2 апреля 2015 года.
Ссылки
[править |править код]- Сайт журнала Auto Motor und SportАрхивная копия от 26 декабря 2012 наWayback Machine (нем.)