46°56′14″ с. ш. 28°55′48″ в. д.HGЯO

Air Moldova

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы покане проверялась опытными участниками и может значительно отличаться отверсии, проверенной 22 января 2021 года; проверки требуют26 правок.
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Air Moldova
Изображение логотипа
ИАТАИКАОПозывной
9UMLDAIR MOLDOVA
Дата основания1993
Прекращение деятельности2023
Базовые аэропортыМеждународный аэропорт Кишинёва
ХабыКишинёв
СлоганBorn to fly
Размер флота10
Пунктов назначения36
Штаб-квартираМолдоваКишинёв,Молдавия
РуководствоАлександр Чебан
Сайтairmoldova.md/home-ru/
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Авиакомпания «Air Moldova» («Эйр Молдо́ва») — бывший национальный перевозчик гражданской авиацииМолдовы. Основана в 1993 году и являлась крупнейшей молдавской авиакомпанией. Базировалась вМеждународном Аэропорту Кишинёва и осуществляла собственные рейсы по 36 европейским направлениям[1]. Была членомIATA иICAO. Упразднена 23 декабря 2023 года.

Содержание

История

[править |править код]

Истоки гражданской авиации Молдовы

[править |править код]

Основу предприятия составили лётные подразделения, базировавшиеся в Кишинёвском аэропорту. Поэтому отсчёт деятельности компании можно вести с 19 сентября 1944, когда в Кишинёв прибыло первое звено транспортныхПо-2 и начал действовать Молдавский отдельный авиаотряд. Кроме пятнадцати По-2, обслуживавших местные линии и сельское хозяйство, в первые годы во флоте имелись ещё дваЛи-2, летавших в Москву, города Украины, курорты Чёрного моря и Кавказа.

В 1960 году в Кишинёве был сдан в эксплуатацию новый аэропорт, способный обслуживать газотурбинные самолёты. Флот предприятия, в 1965 получившего статус Управления гражданской авиации, пополнился самолётамиАн-10,Ан-12 иАн-24. Были проложены регулярные линии во многие города СССР, налажены перевозки выращиваемых в Молдавии фруктов и овощей в крупные промышленные центры страны.

В начале 1970-х на магистральных линиях появились реактивные самолёты. В 1971 —Ту-134, ставшим основным магистральным авиалайнером предприятия. Всего было получено двадцать шесть таких машин. В Кишинёве размещалась всесоюзная испытательная база данного типа самолёта. В 1972 флот пополнился региональными самолётамиЯк-42. В 1974 — грузовымиАн-26. Продолжала расширяться сеть маршрутов, росли объёмы перевозок.

В середине 1980-х Управление получило десять авиалайнеровТу-154. В то время молдавские экипажи летали в 73 города СССР, ежегодно перевозя свыше миллиона пассажиров. В 1990 открылась первая международная линия — Кишинёв — Франкфурт-на-Майне.

В начале 1990-х была произведена реорганизация авиационной отрасли Молдавии. Ранее единая структура была разбита на ряд предприятий, одним из которых стала авиакомпания Air Moldova. Сюда вошли лётные подразделения, обслуживающие магистральные пассажирские линии.

Деятельность Air Moldova

[править |править код]

Авиакомпания Air Moldova была создана президентским указом от12 января1993 года[2]. С самого начала своего существования деятельность компании была ориентирована на интеграцию в международный рынок и достижение самых современных стандартов и требований, предъявляемых к авиакомпаниям высокого уровня. В 1999 году компания присоединилась к программе усовершенствования менеджерского состава. В 2003 компания сменила имидж — новый логотип, окраска самолётов. Air Moldova соответствовала высшим международным стандартам обеспечения безопасности, что подтверждалось сертификатом оператораIOSA, полученным в результате прохождения авиакомпанией в декабре 2008 года аудита операционной безопасности.

2 мая 2023 года было приостановлено выполнение всех рейсов из-за финансовых сложностей[3]. Первоначально предполагалось, что полеты возобновятся 30 июня, но затем компания продлила отмену рейсов еще на месяц[4]. Авиакомпания признана банкротом 23 декабря 2023 года.

Флот

[править |править код]

Флот Air Moldova по состоянию на 10 мая 2019 года:

Тип самолётаФотоКоличествоЗаказаноЧисло мест (бизнес/эконом)Регистрация
Embraer 19030114(6+108)Молдова ER-ECC

Молдова ER-ECB

Молдова ER-ECD

Airbus A319-10020150(0+150)Молдова ER-AXM

Молдова ER-AXL

Airbus A320-20030180(8+172)Молдова ER-AXP[a]

Молдова ER-AXV

Airbus A321-20020220(0+220)Молдова ER-AXR[b]
Всего100
  1. прекратил полёты с 26 января 2021 года
  2. Лайнер куплен у авиакомпанииSmall Planet Airlines. Перекрашен и передан Air Moldova 10 мая 2019 года.

Показатели деятельности

[править |править код]
Количество перевезённых пассажиров
  • в 2012 году — 506 000 чел.
  • в 2013 году — 527 000 чел.
  • в 2015 году — 1 млн чел.

Примечания

[править |править код]
  1. Направления  (неопр.). Дата обращения: 9 августа 2013. Архивировано 24 августа 2013 года.
  2. История  (неопр.). Дата обращения: 12 мая 2010. Архивировано 3 мая 2010 года.
  3. Air Moldova приостановила все полеты и продажу билетов на неопределенный срок  (рус.). Коммерсантъ (2 мая 2023). Дата обращения: 2 мая 2023. Архивировано 31 мая 2023 года.
  4. Аir Moldova продлила отмену всех авиарейсов  (неопр.). РИА Новости (8 июля 2023). Дата обращения: 8 июля 2023. Архивировано 8 июля 2023 года.

Ссылки

[править |править код]
Перейти к шаблону «Авиакомпании Молдовы»
АвиакомпанииМолдовы
Действующие
Исчезнувшие
Перейти к шаблону «Члены ИАТА»
Региональный офис в Африке
Региональный офис в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Региональный офис в Китае и Северной Азии
Региональный офис в Европе
Региональный офис в Латинской Америке и на Карибах
Региональный офис на Ближнем Востоке и в Северной Африке
Региональный офис в Северной Америке
Региональный офис в России и странах СНГ
Источник —https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Moldova&oldid=142951082
Категории:
Скрытые категории: