AN/SPS-26
| AN/SPS-29 | |
|---|---|
 Радары AN/SPS-26 на наземной испытательной станции | |
| Основная информация | |
| Тип | Радар трёхмерного обзора с ФАР |
| Страна |  США |
| Производитель | Hughes |
| Статус | Снят с вооружения |
| Параметры | |
| Частота импульсов | 495–3380 Гц[1] |
| Длительность импульса | 4 мкс[1] |
| Период сканирования | 4 c[1] |
| Макс. дальность | 300 км[1] |
| Макс. высота | 23 км[1] |
| Пиковая мощность | 1 МВт[1] |
| Ширина луча | 2,4 × 3,0° (26 лучей)[1] |
AN/SPS-26 —американский корабельныйрадар трёхмерного обзора сфазированной антенной решёткой компанииHughes. Первый американский радар с частотным сканированием (FRESCAN) по углу места[1].
Лабораторный прототип, использовавший клистронный генератор мощностью 1 МВт впервые продемонстрирован в августе 1953 года. В марте 1955 года начались разработки корабельного варианта радара. В августе 1957 года прототип был установлен и испытан на лидере эсминцевDL-1 «Норфолк». Во время испытаний AN/SPS-26 осуществлял сопровождение двух самолётов F3H, F11F или F9F на малых высотах при горизонтной дальности и на высотах до 13 700 м при дальности 180–200 км; Самолёт F8U Crusader при хороших атмосферных условиях сопровождался на высотах до 16 800 м и дальности до 120 км. Максимальная высота и дальность сопровождения составила 22 900 м и 300 км соответственно[1].
Сканирование по углу места осуществлялось одновременно 26 узкими лучами разных частот, расположенными в вертикальной плоскости. Угловое расстояние между осями лучей по вертикали составляло 3° для 13 верхних лучей и 0,75° для 13 нижних. Сканирование по азимуту осуществлялось механическим вращением антенны со скоростью 15 об/мин. При включении режима индикации движущихся целей (MTI), скорость вращения уменьшалась.
В результате испытаний было установлено, что радар эффективен на дальностях до 150–170 км, что недостаточно, чтобы использовать его в качестве основного радара воздушного обзора и требует дополнительной установки радара дальнего обнаружения AN/SPS-17. В качестве радара наведения ракет AN/SPS-26 соответствует возможностям ракет «Талос» и недостаточен для ракет большей дальности[1].
Другим серьёзным недостатком AN/SPS-26 была его низкая надёжность[1].
В дальнейшем радар AN/SPS-26 подвергся существенной доработке и широко использовался в ВМФ США под названиемAN/SPS-39.
Примечания
[править |править код]- ↑1234567891011Norman Friedman. Naval radar. — Convay Maritime Press Ltd., 1981. — 240 p. —ISBN 0851772382.. Архивировано 5 марта 2016 года.
