AN/SPN-46
AN/SPN-46 | |
---|---|
![]() Антенна радара AN/SPN-46 в кормовой части надстройки авианосца CVN-76 «Рональд Рейган» | |
Основная информация | |
Тип | Радар системы автоматической посадки |
Страна | ![]() |
Производитель | Textron Systems[англ.] |
Начало производства | 1990 |
Статус | на вооружении |
Параметры | |
Диапазон частот | Ka[1] X[2] |
Частота импульсов | 2000 Гц[1] |
Длительность импульса | 0,2 мкс[1] |
Макс. дальность | 18 км[1] 15 км[2] |
Пиковая мощность | 50 кВт[1] |
![]() |
AN/SPN-46 —американский корабельныйрадар компанииTextron Systems[англ.], используемый наавианосцахВМС США в системах автоматической посадки на авианосец (англ. Automatic Carrier Landing System, ACLS) и точного захода на посадку (англ. Precision Approach Landing System, PALS). Обеспечивает контролируемую кораблём-носителем посадку летательного аппарата на палубу в любых погодных условиях, в том числе при нулевой видимости. Управляющая информация передаётся пилоту по голосовому радио либо непосредственно на автопилот летательного аппарата. Система позволяет управлять посадкой одновременно двух самолётов или вертолётов[3].
Использует технологию LPI (англ. Low Probability of Intercept, малая вероятность перехвата) для уменьшения вероятности демаскировки корабля-носителя[2].
AN/SPN-46 является усовершенствованной моделью AN/SPN-42. По сравнению с прототипом в система оснащена компьютерамиAN/AYK-14 с шиной 1553B[1].
История
[править |править код]Система была впервые опробована в 1984 году подразделением Патуксент-Ривер отделения авиации Центра военно-морских вооружений в Мэриленде. В 1985 году система AN/SPN-46 (V)1 была размещена на авианосце CV-67 «Джон Кеннеди». В 1986 и 1987 годах для радиолокационной системы были проведены оперативные испытания. В 1987 году военно-морской флот утвердил систему «полного автоматического управления с момента захвата самолета на расстоянии десяти морских миль до приземления на палубе». За период с 1987 по 1991 год ВМС были поставлены пять систем. В то время как шестая система находилась в производстве, его производитель Bell Aircraft, дочерняя компания Textron Systems, был объединён с Textron Defense Systems, еще одной дочерней компанией Textron Systems. Вскоре после этого были сделаны еще семь радиолокационных систем, пять из которых пошли на замену радарных систем AN/SPN-42A, а две установлены на новые авианосцы. В 1998 году производство системы V1 была прекращена, установленные системы будут эксплуатироваться до 2025 года[4].
Режимы работы
[править |править код]Система AN/SPN-46 может работать в трёх режимах[3]:
- Mode I (автоматическое управление): подсистема центрального компьютера (англ. Central Computer Subsystem, CCS, по одному компьютеруAN/AYK-14 в каждом из двух каналов) получает информацию о движении летательного аппарата и корабля, скорости и направлении ветра и передаёт команды и сигналы ошибки через систему передачи данных Link 4A. Летательный аппарат получает сигналы и преобразует их в управляющие воздействия для органов управления.
- Mod II (полуавтоматическое): на индикаторе в кабине пилота отображается перекрестие, которое показывает отклонение самолёта от идеальной глиссады, помогая пилоту осуществить посадку в ручном режиме.
- Mod III (ручное управление по голосу): команды и сигналы ошибки отображаются на консоли управления оператора воздушного движения корабля-носителя, который транслирует их пилоту по голосовому радио.
Установки на кораблях
[править |править код]Примечания
[править |править код]- ↑123456Norman Friedman. The Naval Institute guide to world naval weapons systems, 1997-1998. — Naval Institute Press, 1997. — 808 p. —ISBN 1557502684, 9781557502681.. Архивировано 19 сентября 2018 года.
- ↑123AN/SPN-46 Precision Approach Landing System (PALS)Архивная копия от 10 июля 2012 наWayback Machine на сайте www.globalsecurity.org.
- ↑12Electronics Technician. Volume 4 — Radar Systems. NAVEDTRA 14089Архивная копия от 7 марта 2014 наWayback Machine. Nonresident Training Course, December 1993. p. 2-15.
- ↑Femiano, Don. Automatic Carrier Landing System (неопр.). Tsretirees.org. Дата обращения: 16 марта 2017. Архивировано 17 марта 2017 года.
Фото
[править |править код]Ссылки
[править |править код]- AN/SPN-46 Precision Approach Landing System (PALS) на сайте FAS.
- Don FemianoAUTOMATIC CARRIER LANDING SYSTEM (ACLS) (недоступная ссылка) (недоступная ссылка с 10-08-2013 [4232 дня]).
- Roger J. BlannettOPTIMAL CONTROL OF THE F-8C IN A FULLY AUTOMATIC CARRIER APPROACH (недоступная ссылка). Naval Air Development Cefiter Warminster, Pennsylvania, 7 November 1972, 142 p.