AGM-76 Falcon
| AGM-76 Falcon | |
|---|---|
 модель ракеты для аэродинамических испытаний в Музее авиации и космонавтики Смитсоновского института | |
| Тип | противорадиолокационная ракета |
| Страна |  США |
| История службы | |
| Годы эксплуатации | на вооружение не поступала |
| На вооружении |  ВВС США (потенциально) |
| История производства | |
| Разработан | 1966 |
| Производитель | Hughes (ракета),Lockheed (РДТТ), (ГСН) |
| Всего выпущено | 22 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Falcon ([ˈfɑːlkən], чит. «Фэ́лкон», с англ. — «сокол», войсковой индекс —AGM-76) — американскаяпротиворадиолокационная ракета класса «воздух—поверхность». Предназначалась для поражения наземных радиолокационных станций системы ПВО противника. Была разработана компаниейHughes по заказуВВС США[1].
Предыстория
[править |править код]
В 1966 году командование ВВС США решило вместе с программой модернизацииAGM-45 Shrike начать разработку новыхПРР, превосходящих Shrike по дальности применения, мощности боевой части и устойчивости самонаведения к естественным помехам (отражённый от местности сигнал мог привести к отклонению ракет от цели и захвату отражений) и средств противодействия противника (переключение излучения с радиолокационного средства на ложный излучатель позволяло обмануть самонаведение).
Проект был назван Interim ARM (буквально: ПромежуточнаяПРР). ВМС и ВВС США вместе, но с помощью собственных подрядчиков и подходов, заказали замену Shrike на новую ракету того же класса. Подрядчик ВМС —General Dynamics с проектомAGM-78 Standard ARM на основе корабельнойЗУР, ВВС —Hughes Aircraft с ракетой на основеУРВВ AGM-47A Falcon[2]. По договорённости между этимивидами вооружённых сил уже в конце 1966 года предполагалось определить победителя и заказать серийное производство ракет для обоих видов вооружённых сил поровну[3].
История
[править |править код]Работа велась аврально под требования авиациивоюющей во Вьетнаме. На испытания и доводку обеих ракет ушло бы не менее чем 2.5-3 года до освоения войсками, даже если бы решение о выборе одного из двух проектов успели принять за полгода[4]. Чтобы опередить соперника General Dynamics и Hughes использовали имеющиеся наработки и ракеты[3][5].
Устройство
[править |править код]AGM-76 имеет обычную для ракет семейства «AIM-4 Falcon» бесхвостую схему с крестообразным оперением, с четырьмя крыльями в хвостовой части, но без стабилизаторов в головной части. Для поражения наземных целей масса боевой части в несколько раз увеличена по сравнению с ракетами семействадля воздушного боя[5].
Тактико-технические характеристики
[править |править код]- Общие сведения
- Самолёт-носитель — F-4D, A-6, F-105F
- Категории поражаемых целей — наземные объекты системы ПВО
- Система наведения
- Устройство наведения ракеты на цель —радиолокационная головка самонаведения
- Тип головки самонаведения — пассивная
- Тип приёмника головки самонаведения — приёмник с фиксированной частотой
- Волновой диапазон — сантиметровый
- Частотный диапазон — сверхвысоких частот, 1550-5200 Мгц
- Зона обстрела
- Досягаемость по дальности до цели — Н/Д
- Аэродинамические характеристики
- Аэродинамическая компоновочная схема — «бесхвостка»
- Маршевая скорость полёта — 4M (4939 км/ч)
- Массо-габаритные характеристики
- Длина — 4060 мм
- Диаметр корпуса — 344 мм
- Размах оперения — 838 мм
- Масса — 431 кг
- Боевая часть
- Тип БЧ —осколочно-фугасная с готовыми поражающими элементами
- Масса БЧ — 113 кг
- Тип предохранительно-исполнительного механизма — дистанционного действия, радиолокационный, срабатывание на объём
- Двигательная установка
- Тип ДУ — РДТТ с двухступенчатой тягой, Lockheed XSR13-LP-1
- Длина двигателя — 1488 мм
- Диаметр двигателя — 305 мм
Примечания
[править |править код]- ↑12Hughes AGM-76 FalconАрхивная копия от 23 декабря 2017 наWayback Machine (электронный ресурс). /Directory of U.S. Military Rockets and Missiles.
- ↑Yaffee, Michael L.Tide Rising in Rocket Propulsion Market. //Aviation Week & Space Technology. — N.Y.:McGraw-Hill, July 11, 1966. — Vol. 85 — No. 2 — P. 127.
- ↑12Taylor, John W. R.Missiles 1966: USA ARM (anti-radiation missile). //Flight International. — 10 November 1966. — Vol. 90 — No. 3008 — P. 802.
- ↑Industry Observer. //Aviation Week & Space Technology. — N.Y.:McGraw-Hill, June 6, 1966. — Vol. 84 — No. 23 — P. 23.
- ↑12Missile «Shoot-Off». //Aviation Week & Space Technology. — N.Y.:McGraw-Hill, July 11, 1966. — Vol. 85 — No. 2 — P. 30.
- ↑Jane’s All The World’s Aircraft 1972-73. / Edited by John W. R. Taylor. — London: Macdonald and Jane’s, 1972. — P. 722.
