Тифон (устройство)
Тифон илитайфон[1] , гудок —пневматическоезвуковоеустройство высокой мощности для подачисигналов в условиях плохой видимости натранспортных средствах различных видов (обычно насудах и налокомотивах), а также — намаяках и назнаках навигационной обстановки[2].
Как правило, тифон представляет собой металлический корпус с укреплённой на нём наборноймембраной[источник не указан 1423 дня], которая открыта напору нагнетаемого воздуха и под его действием испытывает колебательные движения. Эти колебания подаются на направляющийрупор черезрезонансную камеру, что позволяет генерировать протяжный и громкий звуковой сигнал[3].
Название происходит от шведского гудкаKockums Tyfon, в дальнейшем лицензионно изготовлявшегося в США какLeslie Tyfon.
На современных тепловозах и электровозах бывшего СССР есть два сигнала:тифон для предупреждения нештатных ситуаций, илокомотивный свисток для координации нормальной работы железной дороги, с устройством, близким к обычному духовомусвистку[4]. На паровозах стоял только свисток, питавшийся не от тормозной магистрали, а изкотла со значительно большим давлением, и только в конце паровозной эры стали устанавливать тифоны.
Галерея
[править |править код]- Паровая сирена ссупертанкера, в морском музее, Англия
- Трёхкратное звучание тифонаэлектровозаВЛ11 при приближении к остановочной платформе (при следовании возле неё звучитсвисток)
- Тифон на крышетепловоза
См. также
[править |править код]Примечания
[править |править код]- ↑Тифон // Военно-морской словарь для юношества (рус.) / П. А. Грищук. —М.: «ДОСААФ», 1987. — Т. 2. — С. 202. — 320 с.
- ↑Тайфон // Военно-морской словарь (рус.) / Гл. ред.В. Н. Чернавин. —М.:Военное издательство, 1989. — С. 419. — 511 с. —100 000 экз. —ISBN 5-203-00174-X.
- ↑Тифон // Морской энциклопедический справочник (рус.) / Н. Н. Исанин. —Л.: «Судостроение», 1987. — Т. 2. — С. 32. — 520 с. —30 000 экз.
- ↑Электровоз ВЛ60 | ТИФОН И СВИСТОК . Дата обращения: 10 мая 2022. Архивировано 20 октября 2019 года.
| ВВикисловаре есть статья «тифон» |

