Дарданеллы
тур. Çanakkale Boğazı
Вид на пролив с борта судна
Характеристики
Ширина	1,3—27 км
Длина	60 км
Наибольшая глубина	153 м
Расположение
40°13′06″ с. ш. 26°27′29″ в. д.HGЯO
Связывает	Эгейское море, Мраморное море
Разделяет	Галлипольский полуостров и северо-западное побережьеМалой Азии
Страна	Турция
Дарданеллы
Дарданеллы
Медиафайлы на Викискладе

Дардане́ллы (греч.Δαρδανέλλια,Δαρδανέλια) (тур.Çanakkale boğazıомонимично городу на его берегу) — пролив междучастями светаЕвропой (Балканский полуостров) иАзией (полуостровМалая Азия)^[1] вТурции. Пролив Дарданеллы (Чанаккале) соединяетЭгейское море сМраморным^[1], а проливБосфор — сЧёрным. На европейском берегу — портГелиболу, на азиатском —Чанаккале^[2][1]. Проливы Босфор и Дарданеллы известны какЧерноморские (или Турецкие) проливы.

Вантичное время называлсяГеллеспо́нт (др.-греч.Ἑλλήσποντος,лат. Hellespontus)^[3].

Пролив Дарданеллы получил название в честь расположенного рядом городаДардании^[4], по преданию основанногоДарданом, родоначальником племенидарданов^[5]. Пролив назывался Геллеспонтом, моремГеллы по имени дочериАтаманта, царя Фессалии, которая, спасаясь от мачехиИно вместе с братомФриксом, утонула в проливе при переправе^[6].

Длина пролива — 60 км, ширина — от 1,3 до 27 км (по другим данным — до 18,5 км^[2]), глубина нафарватере от 29 до 153 м^[1].

Из-за разностисолёностиЛевантийского иЧёрного морей в проливе существуют два постоянных встречных течения: опреснённые поверхностные черноморские воды поступают вдоль европейского берега из Мраморного моря в Эгейское со средней скоростью 1—1,5 узла; более солёное придонное средиземноморское течение — из Эгейского моря в Мраморное^[7][8]. Аналогичные течения существуют и в Босфоре.

Античный Геллеспонт

В Дарданеллы входят^{[источник не указан 3028 дней]}

• пролив Галата — вход с Мраморного моря;
• узкость Гелиболу у одноимённого города;
• пролив Галлиполи;
• пролив Кызкалеси;
• узкость Нагара Кале (иногда — просто Нагара или Кале), изменяющая направление Дарданелл на 90° у мыса Нагара Кале;
• проливЭджеабат у города того же названия;
• узкостьЧанаккале у одноимённого города;
• участок с заливом Сары Сыглар;
• узкость Кепез у мыса Кепез Бурну;
• участок между мысами Кум-Кале и Кепез Бурну с несколькими заливами;
• узкость Кум-Кале — вход с Эгейского моря у мыса Кум-Кале.

В античное время главным городом здесь былАбидос. Послеперехода азиатского берега к туркам (1352 год) его место занял портовый городЧанаккале.

По договору 1841 года только турецким военным кораблям разрешалось проходить Дарданеллы. В ходеПервой Балканской войны греческий флот дважды нанёс поражение турецкому при входе в проливы: всражении у Элли (16 декабря 1912 года) ипри Лемносе (18 января 1913 года), после чего османский флот не решался более выходить из Дарданелл. Во времяПервой мировой войны в 1915 году за них шлитяжёлые затяжные бои между Турцией и Антантой.

Первая переправа через Дарданеллы^[англ.], которая шла от Абидоса к Сесту, была наведена в480 году до н. э., когда по приказу персидского царяКсеркса I были сооружены два понтонных перехода из связанных между собой кораблей^[9]. Первый мост состоял из 360 судов, а второй мост состоял из 314 судов^[10]. К моменту возвращения войск переправа была разрушена бурей^[9]. После этого в течение последующих 2500 лет никакие мосты через Дарданеллы не возводились.

В 2016 году, в рамках строительства транспортного кольца вокругМраморного моря, начались работы по возведению моста «Чанаккале-1915» через Дарданеллы — специально оборудованное судно приступило к буровым работам перед установкой опор моста^[9]. Мост соединит населённые пунктыКоджавели в уездеЛапсеки (провинция Балыкесир) в азиатской части иСютлюдже в европейской части близ городаГелиболу (провинция Чанаккале). «Чанаккале-1915» будет самым длиннымподвесным мостом в мире, протяжённость его основного пролёта составит 2023 м, общая протяжённость от берега до берега — 3869 м. 18 марта 2017 года в городе Чанаккале состоялась церемония закладки первого камня в рамках проекта строительства автомобильного моста через пролив Дарданеллы^[11].

16 мая 2020 года было завершено строительство второй башни на стороне Галлиполи (европейское побережье)^[12]. По состоянию на сентябрь 2021 года было построено 67 из 87 блоков настила, которые будут формировать проезжую часть моста^[13].

Открытие подвесного моста состоялось 18 марта 2022 года^[14]. Мост стал частью 80-километровой автодороги «Кыналы—Текирдаг—Чанаккале—Саваштепе». Строительство вёл консорциум из двух турецких и двух южнокорейских фирм (Daelim, Limak, SK, Yapı Merkezi)^[15][16]. Строительство моста было завершено 19 февраля 2022^[17].

• 
  Строительство понтонного моста Ксеркса финикийскими моряками
• 
  Мост «Çanakkale 1915» 28 января 2021 года
• 
  Мост «Çanakkale 1915» в июне 2021 года

• Босфор
• Битва у Геллеспонта
• Железнодорожная линия Санкт-Петербург — Мурманск
• Трансбалканский трубопровод
• Черноморские проливы

• Уляницкий В. А. Дарданеллы, Босфор и Черное море в XVIII веке. —М.: Тип. А. Гатцули, 1883. — 721 с.

• Pictures of the city of Çanakkale . www.pbase.com. Дата обращения: 11 декабря 2018.
• Canakkale Onsekiz Mart University . www.comu.edu.tr. Дата обращения: 11 декабря 2018.
• Map of Hellespont . www.fsmitha.com. Дата обращения: 11 декабря 2018.
• Livius.org: Hellespont . www.livius.org. Дата обращения: 11 декабря 2018.
• Monuments and memorials of the Gallipoli campaign along the Dardanelles . www.gallipoli.com.tr. Дата обращения: 11 декабря 2018. Архивировано изоригинала 26 июля 2011 года.

• Проливы по алфавиту
• Проливы Атлантического океана
• Проливы Турции
• Проливы Средиземного моря

• Википедия:Cite web (не указан язык)
• Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN
• Водные объекты по алфавиту
• ПРО:ВО:Последняя правка: в текущем году
• Википедия:Статьи без источников (страна: Турция)
• Википедия:Статьи без источников (тип: пролив)
• Википедия:Нет источников с августа 2017
• Википедия:Статьи с утверждениями без источников более 14 дней
• Википедия:Страницы с картами