- Acest articol privește strâmtoarea purtând acest nume;Bosfor este și ouniversitate în Turcia, pe cândBosforul cimerian reprezintă un stat antic elen.
Bosfor (îngreaca veche: Βόσπορος, din cuvintele elene: βοῦς,boũs‚ „vită”, „bou” și gπόρος,póros‚ „drum”; înturcă:Boğaz „gură”, respectivKaradeniz Boğazı, „Gura Mării Negre”; cunoscută și ca „Strâmtoarea Istanbul”) este ostrâmtoare întreEuropa șiAsia, care leagăMarea Neagră cuMarea Marmara. Împreună cu Dardanelele, acesta leagă Marea Neagră deMarea Egee, care face parte din Marea Mediterană.Istanbul, cel mai mare oraș din Turcia, este situat pe ambele părți ale strâmtorii. Are o lungime de aproximativ 30 km, cu o lățime maximă de 3.700 metri la intrarea nordică, o lățime minimă de 700 metri între Kandilli și Așiyan și una de 750 metri între Anadoluhisarı și Rumelihisarı. Adâncimea apei variază între 36 și 124 de metri.
Bosforul alcătuiește granița dintreRumelia, parteaeuropeană aTurciei șiAnatolia parteaasiatică. Aceasta este cea mai îngustă strâmtoare maritimă folosită pentrunavigația internațională. Ea leagă Marea Neagră cu Marea Marmara (care este legată la rândul său cuMarea Egee prin strâmtoareaDardanele și, prin intermediul acesteia, cuMarea Mediterană).
Teoria potopului Mării Negre presupune că Bosforul s-a format în urmă cu aproximativ 7.600 de ani[1][2]. Înainte de aceasta, nivelurile Mării Negre și ale Mării Marmara erau semnificativ mai scăzute și nu erau conectate. La sfârșitul ultimei ere glaciare, topirea unor mari mase de gheață și zăpadă a dus la creșterea dramatică a nivelului apei în ambele mări. În doar câteva zile, puternicul flux de apă și-a forțat drumul de la o mare la alta, după cum reiese din topografia fundului și din alte semne.
Trei poduri și două tuneluri (de la nord la sud) leagă malurile strâmtorii:
- Podul Bosfor, cu o deschidere principală de 1 074 de metri (finalizat în 1973);
- Tunelul de cale feratăMarmaray dintre cele două districte ale Istanbulului, Kazlıçeșme pe partea europeană și Ayrılıkçeșme pe partea asiatică (lungime totală 13,6 km, 1,4 km sub apă; inaugurat în 2013), ca parte a proiectului Marmaray, a conectat sistemele de transport de mare viteză ale părților europeană și asiatică ale Istanbulului;
- Tunelul rutierEurasia între Kazlıçeșme și Geztepe (lungime 14,5 km, inclusiv 5,4 km pe sub strâmtoare, la o adâncime de 106 metri), inaugurat în decembrie 2016[3].
Prin Bosfor trec anual circa 55.000 de nave.Dintre aceste nave, circa 30% (adică aproximativ 16.500) sunt cele care transportățiței, în jur de 155 de milioane de tone de țiței.Acest lucru face ca pericolul unei catastrofe de mediu să fie foarte mare.Turcia dorește ca pe viitor să se renunțe complet la transportul de petrol prin Strâmtoarea Bosfor.[4]
Materiale media legate deBosfor laWikimedia Commons
