Unaeroport este ansamblul terenurilor, clădirilor și instalațiilor care deservesc traficul aerian al unui oraș sau al unei regiuni. Aceste amenajări sunt necesare decolării și aterizăriiavioanelor, precum și manevrării și adăpostirii marfurilor și pasagerilor.[1]
Un aeroport cu o dotare minimă este format dintr-unaerodrom (pentru avioane) sau unheliport (pentruelicoptere) care folosesc ladecolări șiaterizări și construcții uzuale precum:hangare,terminale și un turn de control. În plus, un aeroport mai poate avea diverse alte facilități și infrastructuri, incluzând aici: bază fixă pentru serviciile unui operator aerian, control al traficului aerian (acronimATC,englezăAir Trafic Control), facilități pentru pasageri cum ar fi restaurante, servicii de urgență.
Un aeroport militar se mai numește șibază aeriană. În funcție de mărimea aeroportului, se mai poate folosi termenul deaerodrom pentru un aeroport de dimensiuni mici sau cu destinație publică dedicată sporturilor aeronautice și ocazional traficului de pasageri. În unele țări termenii deaeroport șiaeroport internațional se folosesc doar dacă facilitățile sunt licențiate de organizații guvernamentale specifice (de exemplu de cătreFAA înStatele Unite). În alte părți distincția dintreaeroport șiaerodrom sau dintreaeroport șiaeroport internațional este mai degrabă una generică ce ține de uzanțe, nefiind reglementată prin lege.
Un terminal este o clădire cu facilități pentru pasageri. Aeroporturile mici au un terminal. Cele mari au adesea terminale multiple, deși unele aeroporturi mari precumAeroportul Schiphol din Amsterdam au încă un terminal. Terminalul are o serie de porți, care oferă pasagerilor accesul la avion.
Următoarele facilități sunt esențiale pentru pasagerii ce pleacă :
Facilități de check-in, inclusiv darea bagajelor
Securitatea aeroportului
Controlul pașapoartelor (pentru anumite zboruri internaționale)
Porți
Zone de așteptare
Următoarele facilități sunt esențiale pentru pasagerii care sosesc:
Controlul pașapoartelor (numai pentru sosiri internaționale)
Echipament de recuperare a bagajelor, o bandă rulantă, adesea sub forma unui carusel
Pentru ambele seturi de pasageri, trebuie să existe o legătură între instalațiile pentru pasageri și aeronave, cum ar fi punțile cu jet sau aerodromurile. Trebuie, de asemenea, să existe un sistem de manipulare a bagajelor, să se transporte bagajele de la primirea bagajelor la avioanele care pleacă și de la avioanele care ajung la recuperarea bagajelor.
Clasa aeroportului este determinată de traficul anual de pasageri (transfer de pasageri), adică de numărul total al pasagerilor care sosesc sau pleacă, inclusiv de călătorii de transfer (cu transferul de la o aeronavă la alta).
Clasificarea aeroporturilor în funcție de volumul anual al traficului de pasageri:
Clasa aeroportului
Volumul anual traficul de pasageri, mii de oameni
I
10000—7000
II
7000—4000
III
4000—2000
IV
2000—500
V
500—100
Aeroporturi cu un trafic anual de peste 10 milioane de persoane. se referă la activități extrașcolare și cu un trafic anual de mai puțin de 100 mii de persoane. - necalificat.
Aeroporturile clasificate ale companiilor aeriene locale se află peaeroporturile din clasa a III-a sau a IV-a, cu piste artificiale sau neasfaltate (pista artificială pe aeroporturile clasei a IV-a este adesea rutier).
