Vennbahn é uma antigalinha ferroviária que, embora à data da construção estivesse em território daAlemanha, encontra-se hoje totalmente naBélgica – mesmo onde partes do trajeto percorriam território alemão – os locais de assentamento do caminho-de-ferro da linha tornaram-se território belga em 1919 por provisão doTratado de Versailles. Esta parte do tratado também teve como consequência a criação de cinco pequenosexclaves da Alemanha do lado ocidental da linha.[1]
A linha, debitola padrão e com 75 km de comprimento, atravessa osHautes Fagnes (emalemão: Hohes Venn) a sul deAachen, numa direção aproximadamente de sul deEupen viaRaeren (local dos armazéns),Monschau (Montjoie) eMalmedy paraTrois-Ponts, num ramal de 20 km para leste deOberweywertz paraBütgenbach eLosheim. EmEupen liga-se com a linha paraWelkenraedt, onde se junta à linhaBruxelas-Colónia. Em Trois-Ponts liga-se à linhaLiège-Luxemburgo.
Em 2008 surgiu na imprensa a ideia de que, com a Vennbahn já fora de operação, a Bélgica poderia devolver à Alemanha as terras onde a linha passa, de modo que os exclaves alemães deixariam de o ser.[2][3] Porém, os ministros dos assuntos externos dos dois países confirmaram que essa estreita faixa continuará a ser território belga, não estando previstas alterações.[4]
Em 4 de Dezembro de 2007, o desmantelamento da linha foi iniciado[5] e, em Setembro de 2008, a totalidade da linha tinha sido removida entre Trois-Ponts e Sourbrodt.
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