U-94
OU-94 sendo recepcionado pelo AlmiranteKarl Dönitz na base deSt. Nazaire (junho de 1941).
Data de encomenda	30 de maio de1938
Construção	9 de setembro de1939
Estaleiro	F. Krupp Germaniawerft AG,Kiel.[1]
Lançamento	12 de junho de1940
Comissionamento	10 de agosto de1940
Período de serviço	1940 -1942
Estado	afundado por danos causados porcargas de profundidade.[2]
Destino	27 de agosto de1942[3]
Características gerais
Tipo de navio	Submarino
Classe	Tipo VIIC[1]
Deslocamento	769 toneladas (superfície) 871 toneladas (submerso)
Comprimento	67,1 m
Boca	6,18 m
Calado	4,74 m
Altura	9,55 m
Propulsão	3 200HP (superfície) 750 HP (submerso)
Velocidade	17,7nós (32,8km/h) (superfície) 7,6 nós (14,1 km/h) (submerso)
Autonomia	8 500milhas (15 742km) / 10nós (18,5 km/h) (superfície) 80 milhas (148,2 km)/ 4,0 nós (7,4 km/h) (submerso)
Profundidade	máximo de 220 m
Armamento	lança torpedos 4/1 (tubos de popa/tubos de convés), 14torpedos Canhão de 88 mm, 250 tiros Canhão antiaéreo de 20 mm, 4 380 tiros
Tripulação	45 tripulantes

OUnterseeboot 94 foi umsubmarinoalemão doTipo VIIC, que pertenceu aKriegsmarinee operou durante aSegunda Guerra Mundial.^[4]

Ou-boot em seus 368 dias depatrulha no mar atacou 27 navios afundando 26 deles. Omercante brasileiro SSCayrú estava nesta lista. Foitorpedeado e afundado no dia8 de março de1942, a 130milhas náuticas a sudeste deNova Iorque seu porto de destino. Foram mortos 47 tripulantes e 6 passageiros neste ataque.^[5] ObacalhoeiroportuguêsMaria da Glória registrado no porto deAveiro foi uma outra vítima doU-94. Olugre de 3 mastros foi afundado a tiros de canhão em5 de junho de1942 noAtlântico Norte em uma posição ao sul daGroelândia, levando consigo 34 tripulantes de uma equipagem total de 44 homens. Opesqueiro partiu do porto deLisboa e tinha pintado em seucostado uma grandebandeira de Portugal, identificando o navio como sendo de umpaís neutro.^[6]

O submarino foi ao fundo noMar do Caribe em agosto de 1942 depois de um bem sucedido ataque de umbombardeiroConsolidated PBY Catalina pertencente aPatrol Squadron 92 (VP-92) daMarinha dos Estados Unidos, seguido de um outro ataque dacorvetaHMCSOakville (K-178) daMarinha Real do Canadá.^[7] OU-94 ao subir pela última vez a superfície foiabalroado pela corveta canadense, seguido de uma ação deabordagem feita por dois marinheiros canadenses. O combate com mortos e feridos aconteceu noconvés do submarino, com posterior invasão do interior do barco. O objetivo era a captura da máquina de códigosEnigma, tal intento não foi alcançado em consequencia da inundação dou-boot e seu rápido afundamento.^[8] Este ataque foi relatado em um livro da sérieMen of Valor They Fight For You editado em 1942 como material de propaganda de guerra.

Os sobreviventes da embarcação alemã e os marinheiros canadenses foram recolhidos pelo HMCSOakville (K-178) e pelocontra-torpedeiroUSSLea (DD-118) da Marinha dos Estados Unidos. Os prisioneiros foram transferidos para aBase Naval da Baía de Guantánamo aonde foram interrogados.^[9]

OU-94 pertenceu aclasse deu-bootTipo VIIC.^[1]

Herbert Kuppisch (1909-1943) o primeiro comandante doU-94 iniciou a sua carreira naval em 1933 sempre ligado a força de submarinos. Esteve a frente dou-bootU-58 no início da guerra, participando de oito patrulhas quando foram afundados 4 navios, em seguida foi comandante doU-94 por 178 dias. Assumiu funções em terra noDepartamento de treinamento e formação de pessoal (Operationsabteilung beim B.d.U.) no final de 1941. Esteve também ligado ao Alto Comando da Kriegsmarine (Oberkommando der Marine). Retornou ao mar ficando por um curto período no comando do submarino de longo alcanceU-516. O seu último barco foi oU-847 que em sua primeira patrulha de guerra foi afundado noMar de Sargaços levando consigo toda a tripulação.^[10]

Otto Ites (1918-1982) ingressou naKriegsmarine em 1936, servindo nos torpedeirosKondor eAlbatros. Em 1938 foi transferido para a força de submarinos alemã aonde foi oficial de observação nosu-bootsU-51 eU-48. Em 1941 assumiu o comando doU-146 e em 45 dias de patrulha afundou 1 navio. OU-94 foi o seu último barco, depois de 5 patrulhas, 190 dias de mar e 14 navios afundados, foi feitoprisioneiro de guerra quando o seuu-boot foi posto a pique por cargas de profundidade.^[11]

Os dois comandantes foram agraciados com aCruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro por seus feitos a frente doU-94.^[7]

Kptlt. (Kapitänleutnant) -Capitão-tenente
Oblt.zS. (Oberleutnant) -Primeiro-tenente

O submarino esteve sob ataque em7 de outubro de1941, após afundar dois navios doComboio ON-14. Foi perseguido por navios de escolta durante 4 horas e 98 cargas de profundidade foram lançados contra ou-boot, que danificado foi obrigado a retornar a base.^[7]

Em 28 de agosto de 1942 oU-94 quando navegava na superfície noMar do Caribe, ao sul doHaiti, foi surpreendido e atacado com cargas de profundidade lançadas por umavião bombardeiro do tipoConsolidated PBY Catalina pertencente aPatrol Squadron 92 (VP-92) daMarinha dos Estados Unidos. O barco submergiu mas foi obrigado a retornar a superfície em consequência de pesadas avarias, ficando impossibilitado de mergulhar novamente. Umnavio-patrulha que presenciou o ataque avisou acorvetaHMCSOakville (K-178) daMarinha Real Canadense que em uma ação deabalroado imobilizou a embarcação.^[7] Na sequência aconteceu uma ação deabordagem feita por dois marinheiros canadenses. O comandante Otto Ites foi ferido a bala assim como o maquinista do submarino. Os canadenses invadiram o interior do submergível com a intenção de salvar a máquina de códigosEnigma utilizado pelo submarino em suas comunicaçõesradiofônicas. Esta ação não foi concluída pois o submarino nesta altura parcialmente inundado obrigou aos invasores e tripulação abandonarem o navio. Este ataque foi registrado em livro e utilizado como propaganda. Cinco sobreviventes doU-94 foram resgatados pelo HMCSOakville (K-178) e outros 21 pelo contra-torpedeiro USSLea (DD-118). Osprisioneiros foram levados para aBase Naval da Baía de Guantánamo emCuba, e após interrogatório foram transferidos para os Estados Unidos aonde permaneceram até o final da guerra.^[12]

OU-94 esteve baseado emKiel no norte daAlemanha e emSt. Nazaire na costa oeste daFrança, sob as ordens da7. Unterseebootsflottille.^[7] A 7ªflotilha de combate daKriegsmarine foi criada em janeiro de 1940, como sucessora daU-Flotilla Wegener. Com a tomada da França os submarinos desta unidade foram deslocados de St. Nazaire e passaram a operar a partir da Noruega até a rendição nofinal do conflito.^[13]

• 26 navios afundados com um total de 141 852GRTtonelagem de arqueação bruta
• 1 navio danificado com um total de 8 022GRT^[7][14]

Além da significativa destruição de navios mercante, os ataques doU-94 ocasionaram a morte de 490 tripulantes. Entre os 27 barcos atacados estão listados abaixo as embarcações com maior número de vítimas e de maior tonelagem.

Data	Nome do navio	Toneladas	Nacionalidade	Comboio	Vítimas fatais
20 janeiro de 1941	SSFlorian[15]	3 174	Reino Unido		41
30 janeiro de 1941	SSRushpool[16]	5 125	Reino Unido	Comboio SC-19 (janeiro de 1941)	40
15 setembro de 1941	SSEmpire Eland[17]	5 613	Reino Unido[nota 3]	Comboio ON-14 (1 - 4 de abril de 1941)	38
15 setembro de 1941	SSNewbury[18]	5 102	Reino Unido	Comboio ON-14 (1 - 4 de abril de 1941)	45
24 fevereiro de 1942	SSEmpire Hail[19]	7 005	Reino Unido[nota 4]	Comboio ON-66 (fevereiro - março de 1942)	49
9 março de 1942	SSCayrú[5]	5 152	Brasil		53
25 março de 1942	MVImperial Transport[20] (danificado)	8 022	Reino Unido	Comboio ON-77 (março de 1942)	0
5 junho de 1942	FVMaria da Glória[6]	320	Portugal		36
10 junho de 1942	SSRamsay[21]	4 855	Reino Unido	Comboio ONS-100 (8 - 12 de junho de 1942)	40

SS (steam ship) - navio a vapor.
MV (motor vessel) - navio a motor.
FV (Fish vessel) -barco de pesca.

Durante aSegunda Guerra aKriegsmarine naBatalha do Atlântico e aMarinha dos Estados Unidos naGuerra do Pacífico utilizaram uma tática de combate para ações conjuntas de seus submarinos conhecida comoRudeltaktik (em alemão) ouWolf pack (em inglês). A tática copia o modelo de ataque e cerco utilizado por umamantilha de lobos.^[22]

Ou-bootU-94 participou de diversas operações de ataque combinado durante a sua carreira que receberam os seguintes codinomes:^[7]

• West (8 de maio de 1941 - 29 de maio de 1941) com a participação de 23 submarinos.
• Süd (22 de julho de 1941 - 5 de agosto de 1941) 4u-boots em operação conjunta.
• Seewolf (5 de setembro de 1941 - 15 de setembro de 1941) atuação de 17 embarcações.
• Brandenburg (15 de setembro de 1941 - 29 de setembro 1941) 11 submarinos presentes na operação.
• Robbe (17 de janeiro de 1942 - 24 de janeiro de 1942) 4u-boots em operação conjunta.
• Hecht (8 de maio de 1942 - 16 de junho de 1942) 9 subamrinos convicados para a operação conjunta.

• Blair, Clay; Hitler's U-boat War, The Hunters, 1939-1942, 1996, Random HouseISBN 0394588398.
• Blair, Clay; Hitler's U-boat War,Vol II The Hunted, 1942-1945, 1998, Random HouseISBN 0679457429.
• Lawrence, Hal; A Bloody War, One Man's Memories of the Canadian Navy, 1939-1945, 1990, McClelland & StewartISBN 0933852215.
• Niestle, Axel; German U-Boat Losses During World War II, Details of Destruction, 1998, United States Naval InstituteISBN 1557506418.

• U-boot.
• Submarinos da Marinha da Alemanha.
• Submarinos de maior sucesso da Kriegsmarine na Segunda Guerra Mundial.

Referências

OCommons possui umacategoria com imagens e outros ficheiros sobreU-94

• «U-94 e o naufrágio do lugre-motor "Maria da Glória", Fernando Gomes Ferreirinha.» 
• «Navios Mercantes atacados durante a 2ª Guerra mundial - O "Vapor Cayrú", Erik Azevedo.» 
• «Ubootwaffe (1939-1945), U-historia.» (em espanhol) 
• «U-boat Archive.» (em inglês) 
• «Deutsche U-Boote 1935 - 1945.» (em alemão) 
• «UBoote U 94, Lexikon der Wehrmacht.» (em alemão) 
• «Der Uboot-Typ VII, uboatnet.» (em alemão) 

• Submarinos da Alemanha na Segunda Guerra Mundial
• U-Boots afundados em 1942
• U-Boots afundados por aviões dos Estados Unidos
• U-Boots afundados por navios de guerra canadenses
• Naufrágios no Mar do Caribe na Segunda Guerra Mundial
• Navios de 1940
• Navios construídos em Kiel
• Submarinos alemães Tipo VIIC
• U-Boots comissionados em 1940

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