| Toyota 88C | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1988-1989 | ||||||
| Fabricante | Toyota Dome | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Grupo C (FIA) | ||||||
| Designer | Hiro Fujimori | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | 88C:Toyota3S-GTM 2100 ccTurbochargedInline-4 88C-V:Toyota R32V 3200 ccTurbochargedV8; | ||||||
| Transmissão | 5-velocidades manual | ||||||
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Toyota 88C foi umprotótipo de corrida, desenvolvido pelaToyota para competir naWSC e nas24 Horas de Le Mans. Foi o sucessor doToyota 87C e precedeu aToyota 89C-V. Como outros protótipos da época, o seu design foi preparado pela Dome.[1] A Toyota 88C-V é uma versão ligeiramente modificada do 88C, adaptado com um motor Toyota R32V de 3.2L V8. Tanto a Toyota 88Cs e 88C-Vs ambos disputaram aAll Japan Sports Prototype Championship, aWSC,Camel GT Championship e as24 Horas de Le Mans.
