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| Fundada em | dezembro de1994 (30 anos) | ||||||
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| Principais centros de operações | |||||||
| Frota | 8aeronaves | ||||||
| Destinos | 12 localidades | ||||||
| Sede | Belo Horizonte,Minas Gerais,Brasil | ||||||
| Pessoas importantes | Alfredo Meister (CEO) | ||||||
| Sítio oficial | www.total.com.br | ||||||
ATotal Linhas Aéreas, ou simplesmenteTotal, é umacompanhia aéreabrasileira sediada na cidade deBelo Horizonte, no estado deMinas Gerais.[2]
A Total Linhas Aéreas S.A. foi fundada em2 de maio de1988, com o nome de Total Aero-Táxi. Contava com um equipamento EMB-110 (Bandeirante) e sede em Belo Horizonte.
Em dezembro de 1994, a Transportadora Sulista S/A, uma das maiores organizações de transporte rodoviário do país, com sede emCuritiba -PR, comprou 100% das ações da Total Aero-táxi. Iniciou-se então um processo de reestruturação para tornar a empresa capaz de operar no segmento de transporte regular. Nessa data a frota da Total já era composta por noveaeronaves (01 BE-99, 07 EMB-110 e 01 EMB-120 ER QC).
Em janeiro de 1996 esse processo se concretizou com o recebimento do “CHETA” (Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo) vindo do DAC (o extintoDepartamento de Aviação Civil, substituído em 2005 pelaANAC). A partir desse momento a Total Aero-táxi passou à categoria de companhia aérea regular, se transformando em empresa homologada segundo o RBHA-121 (Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica) e podendo operar aeronaves de qualquer categoria.
Hoje a Total opera com autorização para transportar malas postais, cargas e passageiros, na América do Sul e Caribe. Foi uma empresa regional de grande expressão no passado, tendo sido considerada a maior do Brasil neste segmento, voando com as aeronaves turbo-hélicesATR-42 eATR-72 em suas rotas de passageiros, e oBoeing 727 em voos de carga. Operava majoritariamente emMinas Gerais, embora também tenha servido diversas cidades nos estados deAmazonas,Pará,Tocantins,Goiás,Espírito Santo,São Paulo,Rio de Janeiro eDistrito Federal.
Atualmente a Total permanece como referência em manutenção de aeronaves ATR, tornando-se "Oficina Autorizada" do fabricante na América Latina. Seus funcionários, por sua vez, têm incentivos constantes para melhorias no currículo, como aulas de inglês dentro das dependências da empresa e o programa Bolsa-Auxílio (pagamento parcial de cursos de graduação epós-graduação).
A Total Linhas Aéreas conquistou por dois anos consecutivos o prêmio da revistaAvião Revue de Melhor Companhia Aérea Regional do Brasil, nos anos de 2006 e 2007.
As últimas rotas inauguradas pela empresa foram voos para Búzios, Macaé, Rio Verde e Goiânia.
Em dezembro de 2007 a Total teve seus voos de passageiros "aviação regular" transferidos para a empresaTRIP Linhas Aéreas ficando somente com os voos cargos, e alguns voos de passageiros daPetrobras. Sua sede operacional continua em Belo Horizonte - Minas Gerais, com parte da administração da empresa tendo sido transferida para Curitiba - Paraná. A Total Cargo opera somente voos para grandes clientes corporativos, comoCorreios, Petrobras eBanco Central. E seus ATR42-500 operam exclusivamente na ponte aérea da Petrobrás em Manaus.
A Total Cargo teve seu nome envolvido noCaso Erenice Guerra, escândalo político que derrubou a então Ministra Chefe da Casa Civil do presidenteLuiz Inácio Lula da Silva em 2010, seu último ano de mandato. Erenice, braço direito deDilma Rousseff durante os dois mandatos de Lula, assumiu o cargo de ministra em substituição à Dilma, que deixou o cargo para se candidatar às eleições presidenciais daquele ano.
O caso relata uma suposta cobrança de propina para a interferência na contratação, pelaEmpresa Brasileira de Correios e Telégrafos, de companhias aéreas para o transporte de malotes e cargas. Segundo vários órgãos de imprensa apuraram, a empresa MTA (Master Top Airlines) poderia estar sendo favorecida nessas contratações. Dois filhos e dois irmãos de Erenice Guerra estariam envolvidos na prestação de consultorias à MTA junto à órgãos públicos. A Total Cargo havia ganho uma concorrência em meados de 2010 para efetuar o serviço, porém, seu contrato não chegou a ser assinado pela diretoria dos Correios e a concorrência foi cancelada. Supostamente, isso seria uma manobra para favorecer a MTA, que havia contratado o escritório de um dos filhos da ministra para agilizar procedimentos junto àANAC e com isso resolver pendências burocráticas que a habilitassem a assumir mais contratos com a estatal. Meses depois, com a troca da diretoria da ECT, o contrato com a Total Cargo foi finalmente assinado, mas com um valor acrescido em 2.8 milhões de reais do praticado no pregão concorrencial. Sentindo-se traído, um dos representantes da MTA deu declarações expondo todo o esquema. O caso gerou a demissão, além da ministra, de outros servidores federais e de um diretor dos Correios e ainda, recebeu daControladoria Geral da União relatório de reprovação de várias contratações que tinham ligação com a ministra. Porém, investigações posteriores do Ministério Público Federal não foram conclusivas, devido a existência apenas de provas circunstanciais mas não de provas materiais dos fatos. Com isso, o inquérito acabou arquivado em 2012.[3][4][5]
ATotal Cargo é uma subsidiária que atua no setor do transporte nacional de carga. Seu principal cliente são osCorreios, e opera na Rede Postal Noturna (RPN),[6][7] a maioria noAeroporto Internacional de Curitiba eGuarulhos.[8] Outros clientes, por exemplo, são oBanco Central, realizando vôos fretados de seus malotes, e aPetrobras, transportando trabalhadores às suas bases e levando malotes, peças e documentos.[7]
A Total foi a última companhia aérea brasileira a operar o Boeing 727. Em 21 de setembro de 2024, as únicas três unidades deste modelo, de prefixos PR-TTP, PR-TTO, e o PR-TTW, foram finalmente aposentados, para dar lugar a mais Boeing 737 cargueiros mais novos.[8][9] Também opera com umBoeing 737-400, de prefixo PS-TLA, fabricado em 1996 e incorporado em 2021. Foi pintado inicialmente com as cores daTotal Express,[nota 1] contudo, já não contêm mais a pintura.[10][11] Tem planos para obter outra unidade, de prefixo PS-TLB, sem data de entrega.[11]
É da Total Cargo o avião que ficou preso noAeroporto Salgado Filho, emPorto Alegre, durante asenchentes no Rio Grande do Sul em 2024.[12]



| Aeronave | Quantidade | Assentos | Prefixos |
|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 2 | 47 | PR-TKB, PR-TTK |
| Boeing 737-400F | 3 | Cargo | PS-TLA, PS-TLE, PS-TLF |
| Total de Aeronaves | 5 |
| Prefixo | Aeronave | Serial | Ano f.f | Notas |
|---|---|---|---|---|
| PR-TKB | ATR 42-500 | 610 | 2000 | Ex I-ADLV |
| PR-TTK | ATR 42-500 | 506 | 1996 | Ex F-WQNL |
| PS-TLA | Boeing 737-400F | 28753 | 1997 | Ativo |
| PS-TLE | Boeing 737-400F | 26606 | 1997 | Ativo |
| PS-TLF | Boeing 737-400F | 28887 | 1997 | Ativo |