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Tatra 613

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Tatra 613
Tatra 613
Visão geral
Produção19741996
FabricanteTatraS. A.
MontagemKopřivnice,Morávia, Chéquia
Modelo
ClasseSegmento F
CarroceriaSedã de 4 portas
DesignerVignale
Ficha técnica
MotorTatraV8 de 3,5 litrosrefrigerado a ar
TransmissãoCâmbio manual de 4/5 marchas totalmente sincronizadas
Alavanca de troca de marchas montada no assoalho
LayoutMotor traseiro, tração traseira (RR)
Dimensões
Comprimento5.025 mm
Entre-eixos2.980 mm
Largura1.800 mm
Altura1.500 mm
Peso1.670 kg
Cronologia
Antecessor
Tatra 603
Sucessor
Tatra 700

OTatra 613 foi umcarro de luxo comtração traseira emotor refrigerado a ar montado na traseira, fabricado pela fabricantechecoslovacaTatra de 1974 a 1996 como substituto da sérieTatra 603.[1]

Ele apresentava uma carroceria totalmente nova, estilizada pela Vignale daItália em 1968,[2] e usava ummotor V8 de 3,5 litrosDOHC refrigerado a ar com 168 cv.[3] Versões posteriores com injeção atingiram 200 cv, com uma velocidade máxima de 230 km/h. O design foi atualizado mais cinco vezes até ser substituído peloTatra 700 em 1996, ele próprio um T613-5 remodelado.

Os veículos Tatra 613 eram usados ​​principalmente por autoridades governamentais, executivos da indústria e, em número limitado, também eram usados ​​como viaturas de polícia e como veículos de resposta rápida para combate a incêndio e resgate durante eventos de automobilismo.

Especificações

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  • Tipo do motor e layout: Tatra 613, V8 2x DOHC refrigerado a ar
  • Cilindrada: 3.495 cc (3.5L), diâmetro: 85 mm, curso: 77 mm
  • Potência máxima: 168 cv a 5.200 rpm, 200 cv[4] a 5.750 rpm (versão com injeção)
  • Torque máximo: 270 N⋅m a 3.330 rpm,[3] 300 N⋅m (versão com injeção)
  • Velocidade máxima: 190 km/h, 230 km/h (versão com injeção)[4]
  • 0–100 km/h: 11,4 s (613-4 com carburador)[3]

Versões

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  • 1974—1980:Tatra 613 - 4.581 veículos produzidos[5]
  • 1980—1984:Tatra 613-2 (mudanças em peças automotivas, economia de combustível) - 1.045 veículos produzidos
  • 1985—1991:Tatra 613-3 (1ªfacelift por V.Výborný) - 903 veículos produzidos
  • 1985—1996:Tatra 613 RTP e RZP (ambulância)
  • 1989—1996:Tatra 613-4 eTatra 613-4 Long (2ªfacelift) - 191 veículos produzidos
  • 1993—1994:Tatra 613-5 - apenas quatro protótipos foram feitos, um carro 'ocidentalizado' com injeção de combustível foi contratado pelo ex-engenheiro de desenvolvimento daJaguar, Tim Bishop, da Inglaterra.
  • 1993—1996:Tatra 613-4 Mi andTatra 613-4 Mi Long (versão de luxo) - 109 veículos produzidos + várias dezenas de versões longas
  • 1995—1996:Tatra 613-4 Mi Long MODEL 95 (3ªfacelift) - várias dezenas produzidas

Galeria

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  • Tatra 613-2
    Tatra 613-2
  • Tatra 613-3
    Tatra 613-3
  • Tatra 613 RZP
    Tatra 613 RZP
  • Tatra 613-4
    Tatra 613-4
  • Traseira do T613
    Traseira do T613

Referências

  1. Auto Editors of Consumer Guide.«Tatra Cars - The Tatra 613».HowStuffWorks 
  2. Vignale, Alfredo Zanellato (2009).Vignale con Michelotti Designer. [S.l.]: ASI. p. 66 
  3. abcBüschi, Hans-Ulrich, ed. (4 de março de 1993),Automobil Revue 1993,ISBN 3-444-00559-8,88, Berne, Switzerland: Hallwag AG, p. 520 
  4. ab«Tatra 613 Mi Long na Autosalonu Brno 1995». Svět motorů.Cópia arquivada em 26 de dezembro de 2018 
  5. «Komunistický škvár, nebo rarita?».iDNES.cz. 14 de outubro de 2004 

Ligações externas

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