| Sergey Sirotkin | |
|---|---|
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Sergey Olegovich Sirotkin |
| Nacionalidade | russo |
| Nascimento | 27 de agosto de1995 (29 anos) Moscou,Rússia |
| Registros naFórmula 1 | |
| Temporadas | 2018 |
| Equipes | Williams |
| GPs disputados | 21[1] |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 0 |
| Pontos | 1 |
| Pole positions | 0 |
| Voltas mais rápidas | 0 |
| PrimeiroGP | GP da Austrália de2018 |
| ÚltimoGP | GP de Abu Dhabi de2018 |
Sergey Olegovich Sirotkin (Moscou,27 de agosto de1995) é umautomobilistarusso.
Sirotkin começou nokart em 2008 e correu em várias séries internacionais, trabalhando a partir das categorias juniores para avançar para a categoria KF3 e KF2 até 2010.
Aos quinze anos, Sirotkin correu na recém-lançada sérieFórmula Abarth naItália para aJenzer Motorsport. Ele fez seu início emVallelunga, terminando a primeira corrida nos pontos e depois somou mais quatro pontos para terminar em 18º no campeonato.[2] Sirotkin permaneceu na Fórmula Abarth, e com a Jenzer, por uma segunda temporada em 2011; a série se dividiu em duas classificações separadas para corridas de campeonato europeu e italiano. Mas antes da rodada emSpa, Sirotkin mudou para o timeEuronova Racingby Fortec. Ele ganhou o título da série europeia com uma corrida de antecedência, tendo cinco vitórias em quatorze corridas.[3] Na série italiana, Sirotkin terminou como vice-campeão com duas vitórias, perdendo para o ex-companheiro de equipePatric Niederhauser após um erro na corrida final noAutódromo Nacional de Monza.[4]
Em 2012, Sirotkin continuou sua colaboração com a Euronova Racing naAuto GP World Series.[5] Sua primeira rodada em Monza viu ele se qualificar na primeira fila, perdendo a pole paraAdrian Quaife-Hobbs por apenas 0,04 segundos.[6] Ele parou no início da primeira corrida, mas chegou em quarto lugar na segunda corrida; ele também estabeleceu a volta mais rápida em ambas as corridas.[7] EmValência, ele voltou a liderar o campeonato, Quaife-Hobbs, mas desta vez Sirotkin passou por ele antes do primeiro turno e, eventualmente, marcou sua primeira vitória, voltando a fazer a volta mais rápida, tornando-se o mais novo vencedor do Auto GP no processo. Após outra volta mais rápida na segunda corrida, Sirotkin estabeleceu um recorde de quatro voltas mais rápidas consecutivas; quebrando um recorde anteriormente realizado porRomain Grosjean.[8] Sirotkin terminou a temporada em terceiro lugar no geral, atrás de Quaife-Hobbs ePål Varhaug. Ele terminou a temporada com duas vitórias na corrida em Valência e Sonoma, e sete pódios. Ele também gravou sua primeira pole noCircuito Urbano de Marraquexe.[9]
Sirotkin também participou noCampeonato Italiano de Fórmula 3 em 2012, dirigindo para a Euronova.[5] Ele conquistou duas vitórias, emHungaroring eMonza, e mais quatro pódios ao longo da temporada. Ele também marcou pontos em vinte e duas das vinte e quatro corridas - depois de se retirar da segunda corrida em Vallelunga e sendo desqualificado da terceira corrida em Monza.
Sirotkin fez sua estreia naFórmula Renault 3.5 em seu evento em casa noMoscow Raceway, em parceria com o piloto russoNikolay Martsenko naBVM Target.[10] Ele terminou a primeira corrida da reunião no vigésimo lugar, antes de se retirar da segunda corrida.
Sirotkin expandiu sua campanha da Fórmula Renault 3.5 para disputar uma temporada completa em 2013, competindo com aISR Racing.[11] Ele teve pódio emAlcañiz eHungaroring com outros três pontos para marcar o nono lugar na classificação do campeonato.
Para 2014, Sirotkin mudou para a equipeFortec Motorsport[12] e fez parceria comOliver Rowland. Ele marcou sua primeira posição de pole e ganhou sua primeira corrida da Fórmula Renault 3.5 Series em seu solo em Moscow Raceway.[13] Apesar disso, o segundo carro da Fortec muitas vezes quebrou e ele não terminou em cinco corridas. Mas sempre que ele terminou uma corrida, ele costumava chegar na zona de pontuação, perdendo apenas um ponto, apenas uma vez. No geral, ele terminou em quinto no campeonato, com 132 pontos.
Em fevereiro de 2015, foi anunciado que Sirotkin iria estrear na categoria com aRapax.[14] Ele alcançou sua primeira vitória emSilverstone - um circuito no qual ele ainda não tinha experiência em corridas — quando venceu a corrida longa.[15][16] Durante a temporada, ele conquistou mais quatro pódios. Apesar de ser um novato naGP2 Series, Sirotkin terminou em terceiro na classificação geral.
Para a temporada de2016, Sirotkin mudou para a equipe campeãART Grand Prix.[17] Ele terminou em terceiro na classificação geral.[18]
Sirotkin retornou ao volante do carroDallara GP2/11 noCampeonato de Fórmula 2 da FIA de 2017 emBaku. Ele substituiu o lesionadoAlexander Albon naART Grand Prix.[19] Ele terminou as duas corridas da rodada na zona de pontuação.[20]
Em julho de 2013, Sirotkin juntou-se à equipeSauber, com o objetivo de participar nas sessões de sexta-feira da temporada de2013[21] e um assento de corrida completa para a temporada de Fórmula 1 de2014.[22] Mas em 2014 ele ficou no time apenas como piloto de teste. Sirotkin participou de testes realizados noBarém em 8 de abril. O piloto russo fez 75 voltas e cobriu uma distância de mais de 300 quilômetros, registrando o oitavo tempo mais rápido. Este resultado permitiu que Sirotkin obtivesse uma Superlicença. Ele fez sua estreia no fim de semana da corrida no treino livre para oGrande Prêmio da Rússia de 2014, onde cravou o 17º tempo mais rápido, cerca de quatro décimos de segundo mais lento do que o seu companheiro de equipe mais experiente,Adrian Sutil. Sirotkin não assinou um contrato com a Sauber para 2015 — a equipe suíça mudou completamente sua estrutura e selecionou pilotos com um bom financiamento.
Em abril de 2016, Sirotkin foi anunciado como piloto de desenvolvimento daRenault e ele participou da primeira sessão de treinos livres doGrande Prêmio da Rússia.[23]
No dia 16 de janeiro de 2018, Sirotkin foi confirmado como piloto da equipeWilliams para a temporada de2018 da Fórmula 1, sendo o substituto deFelipe Massa, que anunciou, em novembro, a sua aposentadoria na Fórmula 1.[24]
Sirotkin havia terminado em 11º noGrande Prêmio da Itália, mas, com a desclassificação deRomain Grosjean devido ao assoalho de seu carro não estar de acordo com o regulamento técnico, ele veio a marcar os seus primeiros pontos da carreira na Fórmula 1.[25]
Antes doGrande Prêmio de Abu Dhabi, foi anunciado que Sirotkin não continuaria com a Williams para a temporada de2019. Seu patrocinador, aSMP Racing, decidiu encerrar a parceria com a Williams devido à falta de desempenho e desenvolvimento do carro.[26]
Em 27 de fevereiro de 2019, a Renault anunciou o retorno de Sirotkin ao cargo de piloto reserva da equipe para a temporada de 2019.[27][28] Posteriormente, ele também assumiu o mesmo cargo naMcLaren, sem deixar seu posto na equipe francesa.[29]
| Ano | Categoria | Equipes | Corridas | Vitórias | Poles | V/Rápidas | Pódios | Pontos | Classificação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Formula Abarth | Jenzer Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 18º |
| 2011 | Formula Abarth Europeia | Jenzer Motorsport | 4 | 1 | 0 | 1 | 3 | 175 | 1º |
| Fortec Italia Motorsport | 10 | 4 | 1 | 2 | 7 | ||||
| Formula Abarth Italiana | Jenzer Motorsport | 8 | 0 | 0 | 0 | 5 | 136 | 2º | |
| Fortec Italia Motorsport | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | ||||
| 2012 | Auto GP World Series | Fortec Italia Motorsport | 14 | 2 | 1 | 5 | 9 | 175 | 3º |
| Formula 3 Italiana | Fortec Italia Motorsport | 24 | 2 | 0 | 1 | 6 | 166 | 5º | |
| Formula 3 Italiana | 18 | 0 | 0 | 0 | 5 | 116 | 6º | ||
| Formula Renault 3.5 | Target Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35º | |
| 2013 | Formula Renault 3.5 | ISR Racing | 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 61 | 9º |
| 2014 | Formula 1 | Sauber F1 Team | Piloto de Testes | ||||||
| Formula Renault 3.5 Series | Fortec Motorsports | 17 | 1 | 1 | 0 | 4 | 132 | 5º | |
| 2015 | GP2 Series | Rapax Team | 22 | 1 | 1 | 1 | 5 | 139 | 3º |
| 2016 | Fórmula 1 | Renault Sport F1 Team | Piloto de Testes | ||||||
| GP2 Series | ART Grand Prix | 22 | 2 | 3 | 3 | 8 | 159 | 3º | |
| 2017 | Formula 1 | Renault Sport F1 Team | Piloto de Testes | ||||||
| Fórmula 2 | ART Grand Prix | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 20º | |
| 24 Horas de Le Mans - LMP2 | SMP Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 16º | |
| 2018 | Formula 1 | Williams Martini Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20º |
* Temporada em andamento.
Legenda: (Corridas emnegrito indicam pole position); (Corridas emitálico indicam volta mais rápida)
| Temporada | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Classificação | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Williams Martini Racing | FW41 | Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ 1.6V6 | AUS Ret | BAR 15 | CHN 15 | AZE Ret | ESP 14 | MON 16 | CAN 17 | FRA 15 | AUT 14 | GBR 14 | ALE Ret | HUN 16 | BEL 12 | ITA 10 | SIN 19 | RUS 18 | JAP 16 | EUA 13 | MEX 13 | BRA 16 | ABU 15 | 20º | 1 |
The decision promotes Sergey Sirotkin to fourth and also elevates Artem Markelov, Nobuharu Matsushita, Luca Ghiotto and Ralph Boschung, who now claims the final point in eighth place.
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