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STS-9

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STS-9
Informações da missão
OperadoraNASA
Ônibus espacialColumbia
AstronautasJohn Young
Brewster Shaw
Owen Garriott
Robert A. Parker
Ulf Merbold
Byron Lichtenberg
Base de lançamentoPlataforma 39A,Centro
Espacial John F. Kennedy
Lançamento28 de novembro de1983
16h00min00sUTC
Cabo Canaveral,Flórida,
Estados Unidos
Aterrissagem8 de dezembro de1983
22h47min24s UTC
Base Aérea de Edwards,
Califórnia,Estados Unidos
Órbitas167
Duração10 dias, 6 horas, 47 minutos,
24 segundos
Altitude orbital253quilômetros
Inclinação orbital57 graus
Distância percorrida6 913 504 quilômetros
Imagem da tripulação
Atrás: Lichtenberg e Merbold Frente: Garriott, Shaw, Young e Parker
Atrás: Lichtenberg e Merbold
Frente: Garriott, Shaw, Young e Parker
Navegação

STS-9 (também chamada deSTS-41-A eSpacelab 1) foi uma missão doônibus espacialColumbia, realizada entre novembro de dezembro de 1983, dedicada inteiramente aoSpacelab, o módulo-laboratório de pesquisas científicas, construído em conjunto pelaNASA e pelaAgência Espacial Europeia - ESA.[1]

Com seis tripulantes, sendo um deles alemão - o segundo no espaço e o primeiro da entãoAlemanha Ocidental - foi a missão com o maior número deastronautas a bordo de umanave espacial até aquela data.

Tripulação

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PosiçãoAstronauta
ComandanteEstados UnidosJohn Young
PilotoEstados UnidosBrewster Shaw
Especialista de missão 1Estados UnidosOwen Garriott
Especialista de missão 2Estados UnidosRobert Parker
Especialista de carga 1Alemanha OcidentalUlf Merbold
Especialista de carga 2Estados UnidosByron Lichtenberg

Parâmetros da missão

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Hora de acordar

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Objectivos da missão

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Na missão STS-9 oColumbia regressou ao espaço. O lançamento ocorreu às 11 a.m. EST de 28 de novembro de 1983, após um atraso de dois meses devido a um problema com o bocal de um dosSRBs. Foi a primeira vez que um ônibus espacial, após instalado naplataforma de lançamento, retornou aoVehicle Assembly Building aonde o bocal foi substituído.

A tripulação era constituída por seus membros, um recorde naquela época e incluíaJohn Young, um dos astronautas doProjeto Apollo a pisar naLua, como comandante eBrewster Shaw como piloto;Owen Garriott eRobert Parker, ambos especialistasde missão; opesquisador doMITByron Lichtenberg e o civil alemãoUlf Merbold, comoespecialistas de carga, o primeiro voo com dois tripulantes nãoastronautas a voar num ônibus espacial. Merbold, um cidadão daAlemanha Ocidental, também foi o primeiro não-americano a participar num voo do programa do ônibus espacial.

A missão estava voltada especialmente para oSpacelab l, um programa conjunto NASA/Agência Espacial Europeia (ESA) desenvolvido para demonstrar a capacidade de realizar pesquisas científicas avançadas no espaço, com astronautas e cientistas trabalhando no módulo Spacelab, e coordenando os seus esforços com os cientistas noMarshall Payload Operations Control Center (POCC) então localizado noCentro Espacial Johnson, emHouston. A construção e desenvolvimento do Spacelab l foi provida pela ESA. O laboratório ficava instalado no compartimento de carga e era conectado por umtubo a cabine do veículo.

O grupo foi dividido em duas equipes, cada uma trabalhando em turnos de 12 horas durante toda a missão. Young, Parker e Merbold formaram a equipe vermelha, enquanto Shaw, Garriott e Lichtenberg formaram a equipe azul. Normalmente, o comandante e o piloto permaneciam no compartimento de voo, enquanto os especialistas trabalhavam no Spacelab.

Setenta e duas experiências científicas foram realizados no campo atmosférico, nas áreas defísica doplasma,astronomia,física solar, ciência dos materiais, tecnologia, ciências biológicas e observações terrestres. Os procedimentos correram tão bem que a missão foi aumentada em um dia adicional, para dez dias, fazendo desta o voo de maior duração de um ônibus espacial até aquela data.

A missão Spacelab l foi muito bem sucedida, tendo provado a utilidade da realização de experiências complexas no espaço com a colaboração de pessoas não pertencentes à NASA, treinadas como especialistas de carga em colaboração com um POCC. Além disto, oTracking and Data Relay Satellite estava agora totalmente operacional, sendo capaz de retransmitir grandes quantidades de informação para o controle em terra.

Problemas com os computadores

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Durante a orientação do veículo, quatro horas antes da reentrada naatmosfera, um doscomputadores travou quando ospropulsores foram disparados. Alguns minutos depois, um segundo computador a travou de uma maneira semelhante, porém foi reiniciado com sucesso. Young adiou a aterragem, deixando o veículo estável. Ele posteriormente disse: `Se tivéssemos ativado oBackup Flight Software, isso teria resultado na perda do veículo e da tripulação.'

A análise pós-voo revelou que os GPCs falharam quando o propulsor RCS de movimento atingiu uma peça de solda folgada e causou umcurto-circuito na placa do computador.

O Columbia aterrou na Pista 17 daBase de Edwards em8 de Dezembro de1983, às 3:47 p.m. PST, completando 166 órbitas, perfazendo um total de 6.913.505 km percorridos. O Columbia foi carregado de volta para o KSC em15 de Dezembro.

Insignia da missão

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Spacelab 1 no compartimento de carga da Columbia

OSpacelab 1 é mostrado no compartimento de carga doColumbia. As noveestrelas e o caminho do veículo mostram a designação numérica da sequência da missão noSistema de Transporte Espacial.

Referências

  1. NASA.«STS-9». Consultado em 13 de maio de 2013 

Ligações externas

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OCommons possui imagens e outros ficheiros sobreSTS-9
Realizadas
Década de 1980
Década de 1990
Década de 2000
Década de 2010
Canceladas
Orbitadores
Controle de autoridade
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