STS-9 | |||||||
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Informações da missão | |||||||
Operadora | NASA | ||||||
Ônibus espacial | Columbia | ||||||
Astronautas | John Young Brewster Shaw Owen Garriott Robert A. Parker Ulf Merbold Byron Lichtenberg | ||||||
Base de lançamento | Plataforma 39A,Centro Espacial John F. Kennedy | ||||||
Lançamento | 28 de novembro de1983 16h00min00sUTC Cabo Canaveral,Flórida, Estados Unidos | ||||||
Aterrissagem | 8 de dezembro de1983 22h47min24s UTC Base Aérea de Edwards, Califórnia,Estados Unidos | ||||||
Órbitas | 167 | ||||||
Duração | 10 dias, 6 horas, 47 minutos, 24 segundos | ||||||
Altitude orbital | 253quilômetros | ||||||
Inclinação orbital | 57 graus | ||||||
Distância percorrida | 6 913 504 quilômetros | ||||||
Imagem da tripulação | |||||||
![]() Atrás: Lichtenberg e Merbold Frente: Garriott, Shaw, Young e Parker | |||||||
Navegação | |||||||
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STS-9 (também chamada deSTS-41-A eSpacelab 1) foi uma missão doônibus espacialColumbia, realizada entre novembro de dezembro de 1983, dedicada inteiramente aoSpacelab, o módulo-laboratório de pesquisas científicas, construído em conjunto pelaNASA e pelaAgência Espacial Europeia - ESA.[1]
Com seis tripulantes, sendo um deles alemão - o segundo no espaço e o primeiro da entãoAlemanha Ocidental - foi a missão com o maior número deastronautas a bordo de umanave espacial até aquela data.
Posição | Astronauta |
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Comandante | ![]() |
Piloto | ![]() |
Especialista de missão 1 | ![]() |
Especialista de missão 2 | ![]() |
Especialista de carga 1 | ![]() |
Especialista de carga 2 | ![]() |
Na missão STS-9 oColumbia regressou ao espaço. O lançamento ocorreu às 11 a.m. EST de 28 de novembro de 1983, após um atraso de dois meses devido a um problema com o bocal de um dosSRBs. Foi a primeira vez que um ônibus espacial, após instalado naplataforma de lançamento, retornou aoVehicle Assembly Building aonde o bocal foi substituído.
A tripulação era constituída por seus membros, um recorde naquela época e incluíaJohn Young, um dos astronautas doProjeto Apollo a pisar naLua, como comandante eBrewster Shaw como piloto;Owen Garriott eRobert Parker, ambos especialistasde missão; opesquisador doMITByron Lichtenberg e o civil alemãoUlf Merbold, comoespecialistas de carga, o primeiro voo com dois tripulantes nãoastronautas a voar num ônibus espacial. Merbold, um cidadão daAlemanha Ocidental, também foi o primeiro não-americano a participar num voo do programa do ônibus espacial.
A missão estava voltada especialmente para oSpacelab l, um programa conjunto NASA/Agência Espacial Europeia (ESA) desenvolvido para demonstrar a capacidade de realizar pesquisas científicas avançadas no espaço, com astronautas e cientistas trabalhando no módulo Spacelab, e coordenando os seus esforços com os cientistas noMarshall Payload Operations Control Center (POCC) então localizado noCentro Espacial Johnson, emHouston. A construção e desenvolvimento do Spacelab l foi provida pela ESA. O laboratório ficava instalado no compartimento de carga e era conectado por umtubo a cabine do veículo.
O grupo foi dividido em duas equipes, cada uma trabalhando em turnos de 12 horas durante toda a missão. Young, Parker e Merbold formaram a equipe vermelha, enquanto Shaw, Garriott e Lichtenberg formaram a equipe azul. Normalmente, o comandante e o piloto permaneciam no compartimento de voo, enquanto os especialistas trabalhavam no Spacelab.
Setenta e duas experiências científicas foram realizados no campo atmosférico, nas áreas defísica doplasma,astronomia,física solar, ciência dos materiais, tecnologia, ciências biológicas e observações terrestres. Os procedimentos correram tão bem que a missão foi aumentada em um dia adicional, para dez dias, fazendo desta o voo de maior duração de um ônibus espacial até aquela data.
A missão Spacelab l foi muito bem sucedida, tendo provado a utilidade da realização de experiências complexas no espaço com a colaboração de pessoas não pertencentes à NASA, treinadas como especialistas de carga em colaboração com um POCC. Além disto, oTracking and Data Relay Satellite estava agora totalmente operacional, sendo capaz de retransmitir grandes quantidades de informação para o controle em terra.
Durante a orientação do veículo, quatro horas antes da reentrada naatmosfera, um doscomputadores travou quando ospropulsores foram disparados. Alguns minutos depois, um segundo computador a travou de uma maneira semelhante, porém foi reiniciado com sucesso. Young adiou a aterragem, deixando o veículo estável. Ele posteriormente disse: `Se tivéssemos ativado oBackup Flight Software, isso teria resultado na perda do veículo e da tripulação.'
A análise pós-voo revelou que os GPCs falharam quando o propulsor RCS de movimento atingiu uma peça de solda folgada e causou umcurto-circuito na placa do computador.
O Columbia aterrou na Pista 17 daBase de Edwards em8 de Dezembro de1983, às 3:47 p.m. PST, completando 166 órbitas, perfazendo um total de 6.913.505 km percorridos. O Columbia foi carregado de volta para o KSC em15 de Dezembro.
OSpacelab 1 é mostrado no compartimento de carga doColumbia. As noveestrelas e o caminho do veículo mostram a designação numérica da sequência da missão noSistema de Transporte Espacial.