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| Informações da missão | |
|---|---|
| Operadora | NASA |
| Ônibus espacial | Discovery |
| Astronautas | Karol Bobko Donald Williams Rhea Seddon David Griggs Jeffrey Hoffman Charles Walker Jake Garn |
| Base de lançamento | Plataforma 39A,Centro Espacial John F. Kennedy |
| Lançamento | 12 de abril de1985 13h59min05sUTC Cabo Canaveral,Flórida, Estados Unidos |
| Aterrissagem | 19 de abril de1985 13h54min28s UTC Centro Espacial John F. Kennedy,Cabo Canaveral, Flórida,Estados Unidos |
| Órbitas | 110 |
| Duração | 6 dias, 23 horas, 55 minutos, 23 segundos |
| Altitude orbital | 452quilômetros |
| Inclinação orbital | 28,5 graus |
| Distância percorrida | 4 650 658 quilômetros |
| Imagem da tripulação | |
 Atrás: Griggs, Walker e Garn Frente: Bobko, Williams, Seddon e Hoffman | |
ASTS 51-D foi a décima-sexta missão do programa doônibus espacial e a quarta missão daDiscovery. Ela levou pela primeira vez ao espaço, como integrante da tripulação eespecialista de carga, um representante doCongresso dos Estados Unidos.[1][2][3]
O satélite de comunicações TELESAT-l (Anik C1) foi lançado, acoplato no motor Payload Assist Module (PAM-D). o SYNCOM IV-3 (também conhecido comoLEASAT-3) foi lançado, porém o sequenciador da nave falhou em iniciar o lançamento da antena, o giro e ignição do motor de perigeu. A missão estendeu-se por dois dias para fazer o sequenciador iniciar o nivelamento na posição correta.[1][2][3]
Griggs e Hoffman realizaram uma caminhada no espaço para prender os dispositivos Flyswatter no sistema de manipulação remota. Seddon iniciou o nivelamento do LEASAT usando o sistema de manipulação remota porém a sequência de lançamento a seguir não começou. Outras carga incluíam: Sistema de Fluxo deEletroforese Contínuo (CFES) III, voando pela sexta vez; dois experimentos de estudantes; American Flight Echocardiograph (AFE); dois Getaway Specials; Experimentos de Particionamento de Fase (PPE); teste de verificação de fotografia astronômica; experimentos médicos e "brinquedos no espaço," um estudo informal do comportamento de simples brinquedos em ambientes de microgravidade, cujos resultados se tornaram disponíveis para os estudantes. Um extensivo dano nos freios e pneus queimados deixados na pista durante a aterrissagem fizeram com que as futuras aterrissagens fossem feitas na Edwards Air Force Base until até a implementação de direção nas rodas da frente.[1][2][3]
| Precedido por STS-51-C | Programa de Ônibus espaciais 1981 -2011 | Sucedido por STS-51-B |
| Precedido por STS-51-C | Voos tripulados | Sucedido por STS-51-B |
