 | |
| Informações da missão | |
|---|---|
| Operadora | NASA |
| Ônibus espacial | Challenger |
| Astronautas | Robert Crippen Jon McBride Kathryn Sullivan Sally Ride David Leestma Paul Scully-Power Marc Garneau |
| Base de lançamento | Plataforma 39A,Centro Espacial John F. Kennedy |
| Lançamento | 5 de outubro de1984 11h03min00sUTC Cabo Canaveral,Flórida, Estados Unidos |
| Aterrissagem | 13 de outubro de1984 16h26min33s UTC Centro Espacial John F. Kennedy,Cabo Canaveral, Flórida,Estados Unidos |
| Órbitas | 133 |
| Duração | 8 dias, 5 horas, 23 minutos, 33 segundos |
| Altitude orbital | 391quilômetros |
| Inclinação orbital | 57 graus |
| Distância percorrida | 5 293 847 quilômetros |
| Imagem da tripulação | |
 Atrás: Scully-Power, Crippen e Garneau Frente: McBride, Ride, Sullivan e Leestma | |
STS 41-G foi a décima-terceira missão de umônibus espacial e o sexto voo daChallenger. Foi a primeira vez em que a tripulação de um ônibus espacial foi composta de sete integrantes e marcou a primeira ida ao espaço de umastronauta doCanadá.[1][2][3]
Em5 de Outubro de1984, aChallenger voltou a voar com seu lançamento às 7:03 a.m. EDT, marcando início da missão STS 41-G. Esta foi a sexta missão da Challenger e a décima terceira decolagem no programa de ônibus espaciais.
A bordo estavam os sete integrantes do grupo, o maior grupo de voo a voar em uma únicanave espacial até naquela época. Ele incluia o comandante Robert Crippen, em seu terceiro voo em um ônibus espacial; o piloto Jon McBride; três especialistas de missão, David Leestma, Sally Ride e Kathryn Sullivan (esta foi a primeira vez em que duas astronautas voaram juntas); e dois especialistas de carga, Paul Scully-Power e Marc Garneau, o primeiro canadense a voar em um ônibus espacial a ir ao espaço,
A astronauta Sullivan se tornou a primeiramulher e realizar umacaminhada no espaço quando ela e David Leestma realizaram umEVA com 3horas de duração em11 de outubro demontrando oSistema de Reabastecimento Orbital (ORS) e provando a viabilidade de reabastecersatélites em órbita.
Nove horas após a decolagem, oEarth Radiation Budget Satellite (ERBS) de 5,087 lb foi lançado do compartimento de carga pelo braçoRemote Manipulator System, e seus propulsores a bordo o posicionaram em suas órbitas de 350 milhas (563 km) acima daTerra. O ERBS foi o primeiro de três satélites planejado para medir a quantidade deenergia recebida peloSol e re-irradiada para o espaço. Ele também estudou os movimentos em temporadas da energia das regiões dos trópicos para as regiões polares daTerra.
Outro objetivo importante da missão era a operação doShuttle Imaging Radar-B (SIR-B). o SIR-B era parte do pacote de experimentos OSTA-3 no compartimento da carga, que também continha aLarge Format Camera (LFC) para fotografar a Terra, outra câmera chamadaMAPS que media apoluição doar, e um experimento de identificação e localizaçao chamadoFILE que consistia de duas câmeras deTV e duas câmeras de 70 mm.
A SIR-B era uma versão melhorada de um dispositivo semelhante que voou no pacote OSTA-l durante a STS-2. Ele tinha um painel com oito antenas medindo 35 por 7 pés (11 por 2 m). Ele operou durante todo o voo, mas foram encontrados problemas com a antenaKu-band da Challenger e grande parte da informação teve que ser armazenada na nave ao invés de ser transmitida para a Terra em tempo real como foi originalmente planejado.
O especialista da carga Scully-Powers, em empregado doLaboratório de Pesquisas daMarinha dos Estados Unidos, realizou uma série de observações oceanográficas durante a missão. Garneau realizou experimentos financiados pelo governocanadense, chamados de CANEX, que foram relacionados às ciências médicas, atmosféricas, climática, de materiais e robóticas. Uma séria de pacotesGetaway Special (GAS) com uma grande variadede de materiais para testes também estava no veículo.
ASTS 41-G foi uma missão com duração de 8dias, 5horas, 23minutos e 33segundos que percorreu uma distância de 4.3 milhões de milhas 6 900 000 km) e completou 132 órbitas. Ela aterrissou naShuttle Landing Facility noCentro Espacial Kennedy, a segunda aterrissagem de um ônibus espacial neste local, em13 de Outubro, às 12:26 p.m. EDT.
| Precedido por STS-41-D | Programa de Ônibus espaciais 1981 -2011 | Sucedido por STS-51-A |
| Precedido por STS-41-D | Voos tripulados | Sucedido por STS-51-A |
