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| Informações da missão | |
|---|---|
| Operadora | NASA |
| Ônibus espacial | Discovery |
| Astronautas | Frederick Gregory John Blaha Sonny Carter Story Musgrave Kathryn Thornton |
| Base de lançamento | Plataforma 39B,Centro Espacial John F. Kennedy |
| Lançamento | 23 de novembro de1989 00h23min30sUTC Cabo Canaveral,Flórida, Estados Unidos |
| Aterrissagem | 28 de novembro de1989 00h30min16s UTC Base Aérea de Edwards, Califórnia,Estados Unidos |
| Órbitas | 79 |
| Duração | 6 dias, 6 minutos, 46 segundos |
| Altitude orbital | 519 quilômetros |
| Inclinação orbital | 28,45 graus |
| Distância percorrida | 3,4 milhões de quilômetros |
| Imagem da tripulação | |
 Thornton, Carter, Gregory, Blaha e Musgrave | |
STS-33 foi uma missão doônibus espacialDiscovery, realizada em novembro de1989, para oDepartamento de Defesa dos Estados Unidos.[1][2][3]
| Posição | Astronautas |
|---|---|
| Comandante |  Frederick Gregory |
| Piloto | John Blaha |
| Especialista de missão 1 | Story Musgrave |
| Especialista de missão 2 | Sonny Carter |
| Especialista de missão 3 | Kathryn Thornton |
Nessa missão apenas uma música foi ouvida:[1][2][3]
Esta foi a quinta missão para oDepartamento de Defesa. Devido à natureza desta missão, seus detalhes específicos são classificados. Oônibus espacialDiscovery decolou do Pad A do complexo de lançamento 39, noKSC, em 22 de Novembro de 1989, às 7:23 p.m. EST. O lançamento havia sido originalmente agendado para o dia 20 de Novembro, porém foi atrasado devido a um suspeita com relação ao Integrated Electronics Assemblies, o qual controla a ignição e a separação dos foguetes de combustível sólido (SRB).
Este foi o nono voo do Discovery e a décima terceira missão a utilizar um ônibus espacial. A STS-33 foi o terceiro lançamento noturno no programa de ônibus espaciais, e o primeiro desde a continuação dos voos com ônibus espaciais em 1988. A aterrissagem foi agendada para 26 de Novembro, porém foi adiada devido aventos fortes no local de aterrissagem.
De acordo com aAviation Week, a STS 33 lançou oMagnum, um satélite secreto para a obtenção de dados emórbita geossíncrona. Um modelo idêntico foi lançado também nas missõesSTS-51-C eSTS-38.
Também de acordo com a Aviation Week, o veículo entrou inicialmente em umaórbita elíptica de 204 km x 519km com uma inclinação de 28.45 deg com o equador. Ele então realizou três disparos do OMS (sistema de manobra orbital) o último na quarta órbita #4. O primeiro disparo foi para circularizar a órbita em 519 km.
O satélite foi lançado na sétima órbita e então disparou seu foguete IUS no nó ascendente da oitava órbita, para coloca-lo em umaórbita geossíncrona de transferência.
A carga classificada foi lançada com sucesso e propulsionada até suaórbita operacional pelo foguete do Estágio Superior Inercial (IUS), de acordo com um anúncio da força aérea.
O Discovery aterrissou naBase Aérea de Edwards, naCalifórnia, em 27 de novembro, às 7:30 p.m. EST, após uma missão com a duração de 5dias, e 6minutos.
Nota: STS-33 foi a designação original para a missão que se tornou aSTS-51-L, o último voo daChallenger que acabou em tragédia. Após o desastre, a NASA modificou seu sistema de numeração de volta ao STS-26, que era a vigésima sexta missão com um ônibus espacial e a primeira após a Challenger. Não existe nenhuma relação entre a STS-33 da Challenger e esta STS-33.
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