Roy Salvadori | |
|---|---|
 | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Roy Francesco Salvadori |
| Nacionalidade | britânico |
| Nascimento | 12 de maio de1922 Dovercourt,Inglaterra,Reino Unido |
| Morte | 3 de junho de2012 (90 anos) Mônaco |
| Registros naFórmula 1 | |
| Temporadas | 1952-1962 |
| Equipes | Ferrari,Connaught,Maserati,BRM,Vanwall,Cooper,Aston Martin eLola |
| GPs disputados | 50 (47 largadas) |
| Títulos | 0 (4º em1958) |
| Pódios | 2 |
| Pontos | 19 |
| PrimeiroGP | GP da Grã-Bretanha de 1952 |
| ÚltimoGP | GP da Itália de 1962 |
| Registros nas24 Horas de Le Mans | |
| Edições | 1953-1963 |
| Equipes | David Brown |
| Melhor resultado | (1º)1959 |
| Vitórias em classe(s) | (1º)1959 e1962 |
Roy Francesco Salvadori (Dovercourt,Essex,12 de maio de1922 –Mônaco,3 de junho de2012[1]) foi um ex-automobilistabritânico nascido naInglaterra.
Salvadori participou de 46 Grandes Prêmios deFórmula 1 entre1952 e1962. Seus melhores resultados foram em1958: 3º lugar naInglaterra e o 2º lugar naAlemanha.
(legenda)
| Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Chassi | Pneus | Classe | Voltas | Posição | Posição Na Categoria |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||||||
| 1953 |  Aston Martin Ltd. | 26 | George Abecassis | Aston Martin DB3S | A | S 3.0 | 74 | DNF | DNF |
| Aston Martin 2.9L I6 | |||||||||
| 1954 | David Brown | 8 | Reg Parnell | Aston Martin DB3S SC | A | S 5.0 | 222 | DNF | DNF |
| Aston Martin 2.9L Supercharged I6 | |||||||||
| 1955 | Aston Martin Ltd. | 24 | Peter Walker | Aston Martin DB3S | A | S 3.0 | 105 | DNF | DNF |
| Aston Martin 2.9L I6 | |||||||||
| 1956 | Aston Martin Ltd. | 9 | Peter Walker | Aston Martin DB3S | A | S 3.0 | 173 | DNF | DNF |
| Aston Martin 2.9L I6 | |||||||||
| 1957 | David Brown | 19 | Les Leston | Aston Martin DBR1/300 | A | S 3000 | 112 | DNF | DNF |
| Aston Martin 2.9L I6 | |||||||||
| 1958 | David Brown Racing Dept. | 4 | Stuart Lewis-Evans | Aston Martin DBR1/300 | A | S 3000 | 49 | DNF | DNF |
| Aston Martin 3.0L I6 | |||||||||
| 1959 | David Brown Racing Dept. | 5 |  Carroll Shelby | Aston Martin DBR1/300 | A | S 3.0 | 323 | 1º | 1º |
| Aston Martin 3.0L I6 | |||||||||
| 1960 | Border Reivers | 7 | Jim Clark | Aston Martin DBR1/300 | D | S 3.0 | 306 | 3º | 3º |
| Aston Martin 3.0L I6 | |||||||||
| 1961 | Essex Racing Stable | 4 |  Tony Maggs | Aston Martin DBR1/300 | D | S 3.0 | 243 | DNF | DNF |
| Aston Martin 3.0L I6 | |||||||||
| 1962 | Briggs Cunningham | 10 | Briggs Cunningham | Jaguar E-Type FHC | D | GT 4.0 | 310 | 4º | 1º |
| Jaguar 3.8L I6 | |||||||||
| 1963 | Briggs S. Cunningham | 16 | Paul Richards | Jaguar E-Type Lightweight | D | GT +3.0 | 40 | DNF | DNF |
| Jaguar 3.8L I6 |
 | Este artigo sobreautomobilismo é umesboço. Você pode ajudar a Wikipédiaexpandindo-o. |
